描述
該適用于汽車輔助電路的電源參考設計可以通過 40V 至 1kV 的寬輸入范圍和高達 1.2kV 的瞬態(tài)電壓生成 15V、4A 輸出。該設計非常適合 800V 電池驅動的混合動力電動汽車 (HEV) 或電動汽車 (EV) 牽引逆變器系統(tǒng)。40V 最低輸入電壓支持來自牽引電機的可再生制動的功能安全測試。該參考設計實現(xiàn)了一款碳化硅 (SiC) MOSFET,該器件具有用于降低開關損耗的高阻斷電壓和低柵極電荷等特性。非隔離式電平轉換器支持通過嵌入在反激式控制器中的 Si MOSFET 驅動器驅動 SiC MOSFET。該板包含兩個反激式轉換器型號:初級側調節(jié) (PSR) 和光耦合器反饋,用于進行比較和滿足不同的需求。變壓器設計具有增強型隔離,符合汽車 AEC-Q200 1 級認證標準。
特性
具有高達 60W 輸出功率的 40V 至 1kV 輸入、15V 輸出反激式輔助電源
15V 穩(wěn)壓電壓,具有有源啟動電路,可降低待機功耗
可擴展至更高的電壓和更高的功率范圍,以利用 SiC MOSFET 的高電壓功能
電路板上包含兩個轉換器型號(PSR 和光耦合器反饋)
恒定開關頻率類型的控制器,具有 1MHz 的最大開關頻率和 0% 至 96% 的占空比范圍