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伴隨車聯(lián)網(wǎng)的興起，TSP（Telematics Service Provider）承擔(dān)著運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)、云平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)的角色，提供呼叫中心、導(dǎo)航定位、影音娛樂、車輛監(jiān)控、遠(yuǎn)程升級(jí)、信息安全等諸多功能。在智能座艙概念下，汽車的功能正在被重新定義，TSP的服務(wù)內(nèi)容不斷擴(kuò)充，邊界持續(xù)拓展。
1、從服務(wù)范圍來看，TSP沿著“車機(jī)→座艙→整車”的路徑逐漸擴(kuò)大
艙駕合一、中央計(jì)算平臺(tái)等技術(shù)的進(jìn)步，使車內(nèi)生態(tài)拓展成為剛需。TSP廠商的業(yè)務(wù)領(lǐng)域正從車載OS向座艙OS和整車OS擴(kuò)大。
斑馬智行AliOS三步曲
來源：斑馬智行
2、從商業(yè)模式來看，主機(jī)廠主導(dǎo)的TSP廠商正在尋求業(yè)務(wù)獨(dú)立
億咖通是由吉利戰(zhàn)略投資的TSP方案商，在吉利車機(jī)系統(tǒng)搭建和運(yùn)營(yíng)上功不可沒。不僅幫助吉利完成了從G-NetLink到GKUI的升級(jí)，通過打造統(tǒng)一帳號(hào)體系，與騰訊、百度、支付寶等熱門生態(tài)實(shí)現(xiàn)互通，還與偉世通、高通聯(lián)合開發(fā)新一代智能座艙系統(tǒng)銀河OS和銀河OS Air版，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)多屏交互（儀表、中控、副駕屏、AR-HUD）、多域融合（動(dòng)力域、底盤域、車身域），以及更加自然的人機(jī)交互體驗(yàn)。
截至2022上半年，億咖通TSP方案的裝配量已多達(dá)320萬(wàn)輛，主要集中在吉利體系的12個(gè)品牌。2022年5月，億咖通計(jì)劃通過在納斯達(dá)克上市的機(jī)遇尋求企業(yè)升級(jí)和市場(chǎng)拓展。而市場(chǎng)拓展的重點(diǎn)，則是從吉利系向第三方供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。根據(jù)規(guī)劃，2024年億咖通業(yè)務(wù)收入中，第三方車企的占比將達(dá)到24%左右。
億咖通服務(wù)品牌拓展
來源：億咖通
億咖通收入結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
來源：億咖通
3、從生態(tài)內(nèi)容來看，跨終端信息流轉(zhuǎn)將無(wú)限拓寬服務(wù)邊界
以華為為代表的ICT供應(yīng)商，在TSP領(lǐng)域致力于將手機(jī)生態(tài)移植到車內(nèi)，信息“流轉(zhuǎn)”成為其最大亮點(diǎn)。
鴻蒙IoT生態(tài)
來源：華為云社區(qū)
來源：潘塔納爾系統(tǒng)白皮書1.0
