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歐美車型經(jīng)常可以在車頂見到一個類似鯊魚鰭的東西，實(shí)際這是車輛的天線系統(tǒng)。
圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)
這是2016版沃爾沃XC90的鯊魚鰭加T-Box，4個接口都是天線接口，包括4G、FM、衛(wèi)星收音。隨著汽車電子架構(gòu)的升級，T-Box發(fā)生了非常大的變化，T-Box變成了一個典型的域控制器，路虎的T-Box就直接叫VDC，VehicleDomain Control車輛域控制器，我們來看沃爾沃2023北美版車型的T-Box設(shè)計(jì)。
T-Box頂視圖
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T-Box側(cè)視圖
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T-Box側(cè)視圖，從左到右依次是備用電池接口、BroadR Reach以太網(wǎng)接口、FM調(diào)頻收音天線接口、20腳CAN接口；與2016版差異很大。
T-Box連接圖
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T-Box連接圖，OHC即Overhead Compartment，乘客頭頂裝置，其內(nèi)部包含了R-Call系統(tǒng)，IHU是Infotainment Head Unit即車機(jī)。R-Call系統(tǒng)即Road Assistance Call，包含麥克風(fēng)、SIM卡插槽和LED指示燈，也有叫A-Call系統(tǒng)。鯊魚鰭加T-Box還可以叫BSRF，Boitier Supervision Radio Fréquence，直譯為射頻監(jiān)督盒子。
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IVI即IHU車機(jī)，VSM即車身控制器，Gateway即網(wǎng)關(guān)。
內(nèi)部框架圖
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鯊魚鰭內(nèi)的天線分布
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上圖是鯊魚鰭內(nèi)的天線分布，RKE是汽車鑰匙的射頻天線接收，RKE就是Remote Keyless Entry，實(shí)際上這是車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)ISM的三個分支之一，另外兩個還有PASE (Passive Start and Entry）和TPMS (Tire Pressure Monitoring System)。頻率分別是433.36MHz，433.92MHz，434.18MHz。GNSS包括GPS L1波段，1575.42MHz，GLONASS L1波段，1602MHz，北斗L1波段，1561MHz。4G最高到FDD 13波段。
拆開T-Box
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PCB板背面
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PCB板背面，中間是瑞薩的RH850 MCU，右邊可能是一塊音頻預(yù)置放大器，也可能是以太網(wǎng)交換機(jī)。上面的芯片可能是以太網(wǎng)PHY。
拆開屏蔽罩的PCB板正面
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右邊最大的模組是德國大陸汽車的4G模組BL28RD，核心芯片是高通的MDM9628，4G模組同時(shí)也提供GNSS功能。左邊的可能是衛(wèi)星收音與DAB接收模塊。DDR為美光128MB DDR。eMMC為三星8GB。
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WiFi與藍(lán)牙是高通的QCA6564，WiFi包含了2.4GHz和5GHz。
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左上角的不規(guī)則屏蔽罩下方可能是ISM接收，即RKE和TPMS的射頻接收。
以下都是天線
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隨著OTA功能的持續(xù)豐富，下一階段單純的Modem將被帶AP功能的芯片取代，先行一步的廠家如路虎的T-Box（即VDC）就采用了高通820am做主處理器，也就是座艙領(lǐng)域常見的SA820A加4G Modem。
