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面對如此大體量的下游需求，電解液市場競爭日趨激烈，相關企業(yè)如何占據(jù)競爭優(yōu)勢成為其不斷求索的議題。
新能源市場持續(xù)走高，電解液賽道競爭加劇。
近日，?？菩略磁c湖北枝江市政府簽訂合作協(xié)議，擬投資105億元于湖北宜昌建設新能源電解液溶劑項目。
該項目包括年產(chǎn)電解液溶劑25萬噸、電解液添加劑1.27萬噸。一期計劃2022年3月動工。預計全部建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值120億元。
?？菩略闯闪⒂?002年10月，主要致力于鋰離子電池電解液溶劑和高端丙二醇、異丙醇、1,3-丁二醇等精細化學品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其產(chǎn)品廣泛應用于鋰電池材料、醫(yī)藥、日化、香精香料、基礎化學等領域。
無獨有偶，2月28日，維遠股份與日本宇部興產(chǎn)株式會社簽署了《2萬噸/年高純碳酸二甲酯技術許可協(xié)議》，獲得日本宇部擁有的通過碳酸二甲酯生產(chǎn)高純碳酸二甲酯的技術許可。
該項目是?？菩略茨纪俄椖?ldquo;10萬噸/年高純碳酸二甲酯項目”的一部分。而高純碳酸二甲酯則為生產(chǎn)鋰電池電解液的重要溶劑。
高工鋰電注意到，除上述電解液溶劑擴產(chǎn)外，電解液項目也成為眾多企業(yè)不斷加碼的“香餑餑”。
自今年開年以來，包括永太科技、江蘇國泰、航盛鋰能、中欣氟材、日科化學等企業(yè)動作頻頻，紛紛布局。據(jù)不完全統(tǒng)計，電解液項目擴產(chǎn)規(guī)模超58萬噸，投資金額超33億元。
GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年中國鋰電電解液出貨50萬噸，同比增長100%。隨著全球新能源汽車滲透率不斷提高，預計到2025年，電解液的市場需求將達百萬噸級別。面對如此大體量的下游需求，電解液市場競爭日趨激烈，相關企業(yè)如何占據(jù)競爭優(yōu)勢成為其不斷求索的議題。
從眾企業(yè)一系列的動作中，我們也可一窺電解液市場的發(fā)展趨勢。
一是，海量市場需求，實現(xiàn)規(guī)?；抵攸c。
TWh時代方向確定，頭部動力電池企業(yè)向百GWh級產(chǎn)能發(fā)起沖鋒，對鋰電材料的需求規(guī)模加速由萬噸級、十萬噸級向數(shù)十萬噸、甚至百萬噸級演進。
天賜材料董事長徐金富認為，電解液使用材料大部分為甲類化學物品，然而目前精細化學品的擴產(chǎn)邏輯已經(jīng)解決不了鋰電池行業(yè)的需求情況，必須導入大化工思路。
因此，在大化工思路的指引下，誰具備規(guī)模化產(chǎn)能輸出能力，誰就更有可能搶占市場份額，占據(jù)競爭優(yōu)勢。然而，規(guī)?；a(chǎn)能建設的背后是技術、人才、資源、資本等多維度因素的加持，對企業(yè)自身實力實則一大挑戰(zhàn)。
二是，原材料緊缺，電解液一體化布局成關鍵。
隨著動力電池新周期的到來，強勁的下游市場需求只增不減，電解液的價格也隨之水漲船高。同時，受上游原材料價格上漲推動，電解液價格有望持續(xù)走高。價格飛漲，供應吃緊，如何穩(wěn)定上游原材料來源成為一大關鍵。
面對此情形，電解液企業(yè)如只一味擴張產(chǎn)能，將有可能陷入供應鏈“斷層”困境。因此，要想在激烈競爭中致勝，構建溶劑、添加劑、電解質(zhì)等原料配套閉環(huán)，不斷強化供應鏈、垂直一體化布局成為不二選擇。
