輪轂液壓混合動力系統(tǒng)--吉林大學(xué)技術(shù)專利

如有針對專利技術(shù)的轉(zhuǎn)化合作意向，歡迎聯(lián)系：王老師，18918566963，292316546@qq.com

成果簡介：

本項(xiàng)目能形成一套針對混合動力商用車的輪轂液壓驅(qū)動與節(jié)能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，該設(shè)計(jì)方法能大幅縮短該種驅(qū)動與節(jié)能的研發(fā)周期，推進(jìn)液壓混合動力車輛的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，在成本相對增加較少的基礎(chǔ)上，提升車輛動力性，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，對于像城市垃圾車、灑水車、重型卡車和礦山用車等具有很廣闊的推廣市場，必將帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。

成果成熟度：

中試

應(yīng)用領(lǐng)域及市場前景：

液壓混合動力汽車可滿足 21 世紀(jì)對汽車工業(yè)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求、節(jié)能要求和使用要求，可有效降低燃油消耗和尾氣排放，具有巨大的社會效益；能夠帶動促進(jìn)相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，提升中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和市場競爭力，具有巨大的市場價值。

合作方式  

合作開發(fā)