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佐思汽研發(fā)布《2020 年智慧停車行業(yè)研究報告》。
《2020 年智慧停車行業(yè)研究報告》主要包括智慧停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃、主要城市智慧停車布局情況以及如立體車庫、智慧停車云平臺、無感支付、停車大數(shù)據(jù)、AVP 智慧停車服務(wù)等細分市場發(fā)展情況研究。
智慧停車主要是指通過無線通信、傳感器、視頻采集傳輸、智能識別、物聯(lián)網(wǎng)、移動終端、定位、地圖、無感支付等多種技術(shù)綜合應(yīng)用于城市停車位的信息采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航等服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)體驗的最優(yōu)化。
根據(jù)信息化及技術(shù)等發(fā)展程度，智慧停車發(fā)展可分為三個階段：1.0 無感支付和無人運營階段；2.0 車位智能化管理階段；3.0 車場融合的自主代客泊車階段。伴隨中國汽車行業(yè)進程，目前，中國智慧停車發(fā)展正處于從 1.0 向 2.0 快速發(fā)展的階段。具體而言：
1.0 階段：硬件設(shè)備不斷升級改造，搭建停車場無感支付，實現(xiàn)停車場無人化運營管理
當(dāng)前，中國智慧停車建設(shè)主要是通過對原有停車場升級改造來實現(xiàn)，如新增車牌識別、地磁、高低視頻樁、傳感器、無感支付等系統(tǒng)設(shè)備，實現(xiàn)單一停車場數(shù)據(jù)信息收集、構(gòu)建停車管理平臺，開發(fā)停車 APP/ 公眾號 / 小程序等。此階段停車數(shù)據(jù)信息分散，只能實現(xiàn)線上停車場查詢、停車無感支付等基本功能。
目前，智慧停車無感支付方式主要有三種：一是掃碼支付；二是 ETC；三是如支付寶、云閃付、微信、銀行等通過車牌識別+開通免密的方式。其中因掃碼付設(shè)立和操作相對簡單，是當(dāng)前中國停車場無感支付最常見的一種方式，微信、支付寶、銀聯(lián)及多家企業(yè)停車 APP 等均有所布局。
而 ETC 停車場作為 ETC 智慧城市的拓展模式之一，2020 年，北京、上海、廣東、南京、成都、太原等多個省 / 市均已開始陸續(xù)布局。如北京市至 2020 年底已有 300 個停車場(共計停車位約 15 萬個）實現(xiàn) ETC 繳費，覆蓋全市 24 家醫(yī)院、23 個樞紐場站、95 家商業(yè)綜合體、66 個居住社區(qū)、20 個景區(qū)公園等。已實現(xiàn) ETC 支付的停車場中，每月 ETC 交易量超 200 萬輛次。2021 年北京計劃全市所有道路停車位將逐步支持 ETC 電子繳費。
鄭州主城區(qū)至 2020 年已實現(xiàn)近 300 家停車場支持 ETC 停車收費，其下轄旅游城市登封市已有 86 個停車場（約 1.3 萬個車位）完成 ETC 收費系統(tǒng)的安裝運行。且登封市計劃 2021 年包含少林景區(qū)等 19 個景區(qū)停車場全部支持 ETC 停車收費。
而政策層面，除 ETC 車端用戶推廣政策外，2020 年 12 月 23 日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開展 ETC 智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》，選定北京等 27 個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區(qū)，先期開展 ETC 智慧停車試點工作，加快拓展 ETC 服務(wù)功能，推動 ETC 停車場景應(yīng)用，更好地便利公眾出行。2021 年有望是 ETC 停車場發(fā)展爆發(fā)年，隨著高位視頻技術(shù)與 ETC 支付技術(shù)不斷融合， ETC 智慧停車將得到快速發(fā)展。
交通部發(fā)布 6 個試點主題與 27 個 ETC 智慧停車試點城市
來源：佐思汽研《2020 年智慧停車行業(yè)研究報告》
另外，停車場車牌識別與免密快捷支付結(jié)合的無感支付方式也被微信、支付寶、銀聯(lián)、工行、建行等多家企業(yè)和銀行布局。其主要流程為車主首次使用前，通過手機簽約綁定銀行卡或在停車 APP 手機應(yīng)用綁定車牌，即可開通無感支付，進出已簽約的停車場便能在線上賬戶自動扣費，無需掃碼或現(xiàn)金繳費，實現(xiàn)車輛出場秒速通行。
來源：支付寶
2.0 階段：搭建城市級智慧停車管理云平臺，逐步創(chuàng)建停車三級誘導(dǎo)系統(tǒng)、形成并完善停車大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，實現(xiàn)空余車位查詢、動態(tài)更新、車位預(yù)訂等進階功能
在 1.0 的基礎(chǔ)上，城市級智慧停車管理云平臺系統(tǒng)是核心，承載整合城市各區(qū)縣及多個停車場動靜態(tài)數(shù)據(jù)、分析與控制各種資源等功能，實現(xiàn)為車主提供各種除無感支付外的其他智能化停車場服務(wù)。
在新基建、智能化技術(shù)及利好政策等推動下，各大城市紛紛上馬城市級智慧停車管理平臺，加快智慧停車項目布局。據(jù)統(tǒng)計，截至 2020 年 6 月底，全國已有 26 個省份上線運行城市級智慧停車管理平臺共 143 個，還有多個省市開展項目實施過程中。
部分城市智慧停車管理云平臺建設(shè)情況
項目模式方面，城市級智慧停車項目主是由地方停車主管部門牽頭，通過與企業(yè)合作投資建設(shè)或運營而成。其參與的企業(yè)除傳統(tǒng)停車廠商和安防企業(yè)外，還有如停車新創(chuàng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、科技企業(yè)等也積極參與其中。
拿百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，他們紛紛通過自身優(yōu)勢布局智慧停車市場。如阿里、騰訊以支付寶和微信為入口，布局了各自停車無感支付系統(tǒng)產(chǎn)品；還通過自身云產(chǎn)品推出了各自的智慧停車解決方案。
2020 年 6 月 8 日，阿里云發(fā)布新一代輕量化無人值守停車場服務(wù)方案——知位停車系統(tǒng)，并同時發(fā)布城市合伙人計劃。2020 年，阿里云分別完成晉城市智慧停車管理平臺及車位改造設(shè)備采購項目和海寧中國皮革城數(shù)智化轉(zhuǎn)型智慧停車管理系統(tǒng)&數(shù)字化安防客流項目；同時還承接了蘇州高新區(qū)楓橋街道智慧停車管理系統(tǒng)項目，計劃 2021 年完成；2020 年 12 月，阿里云有限公司中標(biāo)滕州市城市級智慧停車一體化管理（信息系統(tǒng)）平臺、智能設(shè)備安裝建設(shè)項目。
百度則以百度地圖和百度云產(chǎn)品為入口，2020 年 5 月發(fā)布了智能停車解決方案；并與“萬科印力上海”聯(lián)手為上海南翔印象城 MEGA 打造“智能停車購物中心”，實現(xiàn)集智能停車與商場導(dǎo)航為一體的智能停車系統(tǒng)。
主要科技企業(yè)智慧停車相關(guān)布局
來源：佐思汽研《2020 年智慧停車行業(yè)研究報告》
另外，在新基建、智慧城市的熱潮下，2020 年多家智慧停車企業(yè)受資本追捧。如 2020 年初，“停開心”完成了千萬級 A+輪融資；愛泊車 2020 下半年內(nèi)完成了四次融資；2021 年 1 月，陽光海天宣布完成來自高盛和 Anchor Equity Partners 公司 1 億美元的 B 輪融資。
3.0 階段：聰明的車，智慧的場，車場融合不斷向自主代客泊車邁進
在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、V2X、高精度地圖等技術(shù)不斷成熟與發(fā)展推動下，智能汽車持續(xù)發(fā)展，目前配備 L2 級輔助駕駛功能的乘用車已規(guī)模量產(chǎn)，正不斷向 L3 和 L4 級自動駕駛突破邁進。如何實現(xiàn) L2 級及以上智能汽車在智慧停車場封閉場景中實現(xiàn)全自動駕駛能力，是智慧停車發(fā)展的一大方向及目標(biāo)。即通過車場協(xié)同發(fā)展，促使 AVP（自主代客泊車）功能的實現(xiàn)。
近兩年，智慧停車解決方案商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、車企和汽車供應(yīng)商等部分企業(yè)在此領(lǐng)域積極探索和布局，AVP 尚處于研發(fā)及測試示范階段，受限于法規(guī)、技術(shù)等因素，完全自主泊車實現(xiàn)規(guī)?；行钑r日。
2020 年 10 月，博世、奔馳與停車場運營商 Apcoa 三方聯(lián)手在斯圖加特機場的 P6 停車場部署一套自動代客泊車(AVP)系統(tǒng)，實現(xiàn) AVP 商業(yè)試運營。目前支持車型為 2020 年 9 月上市的奔馳全新一代 S 級轎車，其搭載了博世名為“INTELLIGENT PARK PILOT”的 AVP 系統(tǒng)。
在場端方面，需具備場端數(shù)字平臺 APCOA FLOW，并新增博世新型攝像頭和激光雷達等設(shè)備，使搭載博世 AVP 系統(tǒng)的奔馳 S 級車型收到激光雷達和攝像頭傳來的信息后，停車場控制中心將計算出泊車行駛路線，并通過網(wǎng)絡(luò)下發(fā)給車輛，車輛會在基礎(chǔ)設(shè)施引導(dǎo)下自動尋找車位，并完成泊入動作，全過程無需人工干預(yù)。
來源：佐思汽研《2020 年智慧停車行業(yè)研究報告》
《2020 年智慧停車行業(yè)研究報告》目錄
一、智慧停車概述
1.1 定義
1.2 停車場發(fā)展歷程
1.3 智慧停車發(fā)展路線
1.4 智慧停車架構(gòu)
1.5 主要技術(shù)
1.6 智慧停車政府主要需求
1.7 智慧停車運營端主要需求
1.8 智慧停車車主需求
1.9 智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈
二、智慧停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
2.1 需求因素
2.2 項目建設(shè)共性問題
2.3 商業(yè)模式
2.4 智慧停車企業(yè)類型
2.5 盈利模式
2.6 智慧停車解決方案供應(yīng)商主要產(chǎn)品
2.7 主要企業(yè)停車場布局情況
2.8 主要科技企業(yè)智慧停車布局
2.9 主要企業(yè)融資情況
2.10 發(fā)展限制因素
2.11 發(fā)展趨勢
2.12 市場規(guī)模預(yù)測
三、智慧停車細分市場研究
3.1 機械式立體車庫
3.1.1 機械式停車庫簡介
3.1.2 中國機械式停車庫建設(shè)現(xiàn)狀
3.1.3 主要 AGV 停車庫項目匯總
3.1.4 主要 AGV 停車機器人企業(yè)
3.1.5 立體停車庫供應(yīng)商
3.2 智慧停車管理云平臺
3.2.1 信息化停車場
3.2.2 智慧停車數(shù)據(jù)云平臺
3.2.3 城市級智能停車平臺架構(gòu)
3.2.4 城市級智慧停車管理平臺軟件功能架構(gòu)
3.2.5 智慧停車運營管理 APP
3.3 智慧停車無感支付
3.3.1 停車場收費支付業(yè)務(wù)模式
3.3.2 停車收費支付發(fā)展歷程
3.3.3 停車場無感支付主要方式
3.3.4 停車場無感支付企業(yè)布局情況
3.3.5 ETC 停車場無感支付
3.3.6 ETC 智慧停車實現(xiàn)方式及結(jié)算基本流程
3.3.7 ETC 智慧停車場規(guī)模預(yù)測
3.3.8 ETC 智慧停車建設(shè)試點城市
3.3.9 主要城市 ETC 停車場布局情況
3.4 車聯(lián)網(wǎng)智慧停車服務(wù)
3.4.1 車聯(lián)網(wǎng)智慧停車數(shù)據(jù)產(chǎn)品簡介
3.4.2 主要產(chǎn)品
3.4.3 主機廠停車服務(wù)采購模式
3.4.4 主要停車服務(wù)企業(yè)及產(chǎn)品布局
3.4.5 主要主機廠停車服務(wù)供應(yīng)商
3.4.6 主要主機廠停車服務(wù)布局情況
3.4.7 車聯(lián)網(wǎng)智慧停車數(shù)據(jù)服務(wù)供應(yīng)商產(chǎn)品布局
3.4.8 智慧停車場室內(nèi)地圖布局情況
3.4.9 案例
3.5 AVP 智慧停車
3.5.1 AVP 三種技術(shù)路線對停車場端的要求
3.5.2 AVP 停車場場景選擇
3.5.3 AVP 停車場價值收益
3.5.4 主要企業(yè) AVP 方案對停車場端設(shè)施要求
3.5.5 AVP 停車場端設(shè)施投資空間預(yù)測
3.5.6 停車場 AVP 智能化建設(shè)節(jié)奏
3.5.7 AVP 強場測方案發(fā)展趨勢
3.5.8 車場融合 AVP 方案
3.5.9 車場融合案例
四、主要省市智慧停車政策 / 標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃
4.1 政策
4.1.1 2020 年中國停車政策發(fā)布情況
4.1.2 國家智慧停車相關(guān)政策
4.1.3 主要省 / 市智慧停車相關(guān)政策：北京市
4.1.4 主要省 / 市智慧停車相關(guān)政策：上海市
4.1.5 主要省 / 市智慧停車相關(guān)政策：深圳
4.1.6 主要省 / 市智慧停車相關(guān)政策：廣東省及廣州市
4.1.7 主要省 / 市智慧停車相關(guān)政策：其他省 / 市
4.2 標(biāo)準(zhǔn)
4.2.1 智慧停車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：國家標(biāo)準(zhǔn)
4.2.2 智慧停車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：地方標(biāo)準(zhǔn)
4.3 規(guī)劃
4.3.1 主要省市智慧停車相關(guān)規(guī)劃：國家
4.3.2 主要省市智慧停車相關(guān)規(guī)劃（一）
4.3.2 主要省市智慧停車相關(guān)規(guī)劃（二）
4.3.2 主要省市智慧停車相關(guān)規(guī)劃（三）
4.3.3 2020 年部分城市智慧停車建設(shè)工作方案
4.3.4 主要城市 / 區(qū)縣 2021 年智慧停車相關(guān)工作計劃
五、主要城市智慧停車布局及典型案例
5.1 主要城市智慧停車項目情況
5.1.1 城市級智慧停車項目
5.1.2 主要城市智慧停車管理云平臺建設(shè)情況
5.1.3 中國道路停車智能化情況
5.2 北京市
5.2.1 北京智慧停車布局
5.2.2 北京市城市級智慧停車平臺
5.2.3 北京市靜態(tài)交通數(shù)據(jù)
5.2.4 北京市道路停車改革
5.2.5 北京市共享停車布局
5.3 上海市
5.3.1 上海智慧停車布局情況
5.3.2 上海市市級公共停車信息平臺建設(shè)
5.3.3 上海停車 APP
5.3.4 上海智慧停車運營平臺
5.3.5 上海市創(chuàng)建 100 個停車資源共享利用項目
5.3.6 案例
5.4 廣東省
5.4.1 廣東省智慧停車布局
5.4.2 廣東省道路停車智能化情況
5.4.3 案例
5.5 深圳市
5.5.1 深圳市智慧停車布局
5.5.2 2020 年深圳停車管理舉措
5.5.3 深圳市城市級智慧停車云平臺
5.5.4 深圳推行“錯峰共享停車”服務(wù)平臺
5.5.5 深圳“宜停車”APP
5.5.6 深圳智慧停車：推行醫(yī)院預(yù)約停車
六、智慧停車解決方案供應(yīng)商研究
6.1 捷順科技
6.1.1 公司簡介
6.1.2 經(jīng)營情況
6.1.3 城市級智慧停車布局情況
6.1.4 智慧停車綜合治理平臺
6.1.5 城市級智慧停車整體解決方案
6.1.6 捷順科技城市停車市場總規(guī)模
6.1.7 智慧停車硬件業(yè)務(wù)
6.1.8 捷停車
6.1.9 主要案例
6.2 愛泊車
6.2.1 公司簡介
6.2.2 智能停車場運營方案
6.2.3 主要產(chǎn)品
6.2.4 主要項目
6.3 喜泊客
6.3.1 公司簡介
6.3.2 車載停車服務(wù)系統(tǒng)
6.3.3 喜泊客車端合作品牌及車型
6.3.4 喜泊客智慧停車大數(shù)據(jù)平臺
6.3.5 室內(nèi)停車場高清地圖引擎&停車場管理智能終端
6.4 停車百事通
6.4.1 公司簡介
6.4.2 智慧停車解決方案
6.4.3 合作伙伴
6.5 泊知港
6.5.1 公司簡介
6.5.2 為 OEM 提供停車大數(shù)據(jù)服務(wù)
6.5.3 智慧支付
6.5.4 泊知港主要客戶及合作伙伴
6.6 ETCP
6.6.1 公司簡介
6.6.2 ETCP 智慧停車系統(tǒng)
6.6.3 ETCP 停車 APP
6.6.4 城市級靜態(tài)交通平臺
6.6.5 車機車聯(lián)網(wǎng)：停車數(shù)據(jù)
6.7 廈門科拓
6.7.1 公司簡介
6.7.2 科拓路側(cè)智慧停車解決方案
6.7.3 科拓車場集團管理平臺
6.7.4 城市級智慧停車信息平臺
6.7.5 科拓·速泊無人收費停車場解決方案
6.7.6 科拓寫字樓智慧停車場解決方案
6.7.7 合作伙伴
6.8 五洋停車
6.8.1 公司簡介
6.8.2 智能機械式停車設(shè)備
6.8.3 邁泊停車
6.9 立方控股
6.9.1 公司簡介
6.9.2 智慧停車業(yè)務(wù)
6.9.3 “行唄”停車運營
6.9.4 行唄無人值守停車系統(tǒng)
6.9.5 行唄 APP
6.9.6 案例
6.10 凱達爾
6.10.1 公司簡介
6.10.2 智慧道路停車解決方案
6.10.3 智能停車場解決方案
6.10.4 動靜態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)
6.10.5 TOD 智慧停車綜合管理平臺
6.10.6 案例
6.10.7 主要項目
6.11 全球泊
6.11.1 公司簡介
6.11.2 城市級停車運營平臺
6.11.3 主要硬件產(chǎn)品（1）
6.11.4 主要硬件產(chǎn)品（2）
6.12 華為
6.12.1 華為智慧停車解決方案：NB-IoT 智慧停車解決方案
6.12.2 華為智慧停車解決方案：智慧停車整體架構(gòu)
6.12.3 華為智慧停車解決方案：停車運營管理
6.12.4 華為智慧停車解決方案：園區(qū)停車管理
6.12.5 華為智慧停車解決方案：路內(nèi)停車管理
6.12.6 華為 AVP 智慧停車解決方案
6.12.7 華為智慧停車合作伙伴
6.13 騰訊
6.13.1 騰訊云：智慧停車解決方案
6.13.2 騰訊云：智慧停車管理平臺架構(gòu)
6.13.3 騰訊云：城市停車合伙人計劃
6.14 百度
6.14.1 百度云：智慧停車解決方案
6.14.2 百度地圖智能停車解決方案
6.15 阿里云
6.15.1 智慧停車解決方案總體架構(gòu)
6.15.2 輕量化無人值守停車場服務(wù)方案
6.15.3 阿里知位停車合伙人計劃
6.15.4 阿里城市級智慧停車項目
6.16 羅萬智慧停車系統(tǒng)
