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全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向車載電動壓縮機、HV加熱器、工業(yè)設備用逆變器等應用，開發(fā)出符合汽車電子產品可靠性標準AEC-Q101*1、1200V耐壓、實現(xiàn)了業(yè)界超低損耗和超高短路耐受能力*2的第4代IGBT*3。

此次發(fā)售的產品包括4款分立封裝的產品（TO-247-4L和TO-247N各2款）“RGA80TRX2HR／RGA80TRX2EHR／RGA80TSX2HR／RGA80TSX2EHR”和11款裸芯片產品“SG84xxWN”，預計未來將會進一步擴大產品陣容。

近年來，汽車和工業(yè)設備朝高電壓化方向發(fā)展，這就要求安裝在車載電動壓縮機、HV加熱器和工業(yè)設備逆變器等應用中的功率元器件也能支持高電壓。另一方面，為了實現(xiàn)無碳社會，從更節(jié)能、簡化冷卻機構、外殼的小型化等角度出發(fā)，對功率元器件的效率提升也提出了強烈的要求。另外，車載電子產品還需要符合車載產品可靠性標準。不僅如此，在逆變器和加熱器電路中，還要求功率元器件在發(fā)生短路時能夠切斷電流，并且需要具有更高的短路耐受能力。在這種背景下，ROHM通過改進器件結構，并采用合適的封裝形式，開發(fā)出支持高電壓、并實現(xiàn)業(yè)界超低損耗和超高短路耐受能力的第4代IGBT新產品。

第4代1200V IGBT通過改進包括外圍結構在內的器件結構，不僅實現(xiàn)了高達1200V的耐壓能力和符合車載電子產品標準的可靠性，還實現(xiàn)了10μsec.（Tj＝25℃時）的業(yè)界超高短路耐受能力以及業(yè)界超低的開關損耗和導通損耗特性。另外，新產品采用4引腳TO-247-4L封裝，通過確保引腳間的爬電距離*4，可在污染等級為2級的環(huán)境*5中支持1100V的有效電壓，與以往產品相比，可支持更高電壓的應用。由于爬電距離對策是在器件上實施的，因此也有助于減輕客戶的設計負擔。此外，TO-247-4L封裝產品通過增加開爾文發(fā)射極引腳*6，還實現(xiàn)了高速開關和更低損耗。通過對TO-247-4L封裝新產品、普通產品和以往產品在三相逆變器中的實際效率進行比較，證實新產品的損耗比普通產品低約24%，比以往產品低約35%，這將有助于實現(xiàn)應用產品的高效率驅動。

新產品已經暫以月產100萬個的規(guī)模投入量產（樣品價格 1,500日元/個，不含稅）。前道工序的生產基地為ROHM Co., Ltd.（日本滋賀工廠），后道工序的生產基地為ROHM Integrated Systems （Thailand） Co., Ltd.（泰國）。另外，新產品已經開始通過電商進行銷售，通過Ameya360等電商平臺均可購買。

未來，ROHM將會繼續(xù)擴大更高性能IGBT的產品陣容，從而為汽車和工業(yè)設備應用的高效率驅動和小型化貢獻力量。

＜產品陣容＞

分立產品