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佐思汽研發(fā)布《中國汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2024年第8期）》。
01、汽車OTA 升級頻次增多 自主和新勢力是主力軍
2024年以來，智能汽車OTA升級頻次增多，部分車企已實現(xiàn)月度更新，甚至通過頻繁O(jiān)TA升級服務(wù)來吸引消費者關(guān)注。
根據(jù)佐思汽研不完全統(tǒng)計，2024年1-9月國內(nèi)乘用車OTA升級頻次達到223次，其中1月、7月、9月更新頻次均達到30+。從車企類型看，自主和新勢力是OTA升級的主力，2024年1-9月更新頻次分別占到總頻次的65%和23%。
2024年1-9月國內(nèi)乘用車OTA升級頻次（按主機廠類型）
來源：佐思汽研《中國汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2024年第8期）》
分品牌看，1-9月國內(nèi)納入統(tǒng)計的50+品牌中，比亞迪、哪吒、理想、極氪的OTA升級頻次遙遙領(lǐng)先，每月超過1次；領(lǐng)克、阿維塔、嵐圖、小鵬、小米、哈弗、問界等品牌的OTA升級頻次約為1.5個月一次。
2024年1-9月國內(nèi)主要乘用車品牌OTA升級頻次
來源：佐思汽研《中國汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2024年第8期）》
從OTA 升級內(nèi)容看，智能座艙依然是核心版塊。2024年1-9月，智能座艙（含車機軟件+座艙硬件）共升級2006條功能，占到總條目的58.8%，其中車機軟件占比為46.8%，座艙硬件為12.0%。
2024年1-9月國內(nèi)乘用車OTA升級功能條目（按類型）
來源：佐思汽研《中國汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2024年第8期）》
02、智艙OTA升級重點1：娛樂生態(tài)更豐富
從升級重點看，以應(yīng)用生態(tài)、語音助手、場景模式、地圖與導(dǎo)航、車手互聯(lián)、UI界面、AR-HUD等為主。
應(yīng)用生態(tài)方面，提供更豐富的多媒體娛樂生態(tài)依然是主方向，例如上線抖音、B站、雷石KTV、游戲中心、拍照等應(yīng)用。其中，游戲類應(yīng)用增加明顯，1-9月騰勢、哪吒、極越、特斯拉、別克等國內(nèi)外品牌已陸續(xù)升級。
此外，車生活類應(yīng)用，如智慧加油、智慧出行、用車指南等，以及車機安全管理類應(yīng)用，如座艙管家、智能衛(wèi)士等均有增加。
2024年1-9月國內(nèi)主要廠商游戲類應(yīng)用OTA升級情況
來源：佐思汽研數(shù)據(jù)庫
03、智艙OTA升級重點2：大模型賦能智能語音系統(tǒng)
語音助手方面，大模型上車成為主機廠發(fā)力的重點。2024年1-9月，吉利銀河L6、銀河E8、智界S7、星紀(jì)元ES/ET、魏牌藍山/高山、極狐考拉、哪吒L、零跑C10、仰望U8、奇瑞風(fēng)云T9、極石01等車型首次搭載AI大語言模型上車，其中大多數(shù)為主機廠自研。
2024年1-9月國內(nèi)主要廠座艙大模型OTA升級情況
來源：佐思汽研數(shù)據(jù)庫
在大模型技術(shù)的加持下，車機系統(tǒng)的語義理解和意圖感知能力快速提升，能提供多種服務(wù)。
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- 能自然、順暢地交流，支持免喚醒連續(xù)多輪對話，以及模糊語義、方言甚至多語種識別；可進行知識問答、資訊播報、出行服務(wù)等，并能主動推薦。如理想同學(xué)基于大模型的聊天卡功能，可推薦每日更新、熱點話題、最新好劇等；可提供千人千面的個性化服務(wù)。如極狐考拉AI人設(shè)，能自動感應(yīng)匹配考拉和小考拉，與用戶對話；
具備多模態(tài)交互能力。如小鵬AI小P，基于“全域大語言模型”，能將推理能力深度融合用車全場景，通過攝像頭信息輸入，幫助用戶識別車輛信息、路牌信息等。
2024年10月，銀河E8迎來首個大版本OTA，在全面升級Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)的同時，首搭上線基于星睿AI大模型打造的Ai銀河精靈，具備語言理解與生成、知識儲備與整合、邏輯推理與分析、多模態(tài)數(shù)據(jù)處理、自我學(xué)習(xí)與進化等能力。
Ai銀河精靈分為手機精靈和車機精靈兩部分，其中車機精靈為用車場景超級Ai 智能伙伴；手機精靈可通過好友交互方式進行控車。
04、智艙OTA升級重點3：根據(jù)不同場景 ?提供個性化服務(wù)
為了滿足不同場景需求，主機廠專門打造場景化服務(wù)，如小憩模式、露營模式、冥想模式、K歌模式、觀影模式、洗車模式等。
針對不同場景模式，各主機廠也在打造差異化賣點，如小憩模式。領(lǐng)克08 EM-P（OTA 1.3.0新增）提供Halo版副駕小憩模式；領(lǐng)克09EM-P “小憩模式”（OTA 1.3.0新增）可聯(lián)動關(guān)閉天幕和閱讀燈，并支持叫醒服務(wù)；阿維塔12（OTA AVATR.OS 3.3.2 新增）“休憩模式”還支持車外燈光自動熄滅功能，以打造更加沉浸式的私人空間。
再比如，露營模式。2024年4月，坦克400 Hi4-T 第二次OTA時，對“露營模式”進行優(yōu)化，當(dāng)啟動后可選擇用電保護值，可按需開啟空調(diào)，對外放電功能，支持后臺實時監(jiān)控。9月，阿爾法T5/S5 OTA 升級，新增露營模式，用戶可一鍵聯(lián)動座艙，調(diào)整空調(diào)、氛圍燈、音量、車窗等設(shè)置，享受更舒適的露營體驗。
當(dāng)前，觀影模式主要應(yīng)用在問界、阿維塔、騰勢等車型上。2024年8月，問界M9迎來再次OTA，新增“一鍵觀影”功能，只要說一句“小藝，我要看電影”，車內(nèi)屏幕會自動調(diào)暗，音響也會切換到影院效果，打造出沉浸式影院氛圍。值得一提的是，該觀影模式還支持AR-HUD投影。
