2052
近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-7月智能駕駛供應(yīng)商裝機量排行榜。
激光雷達供應(yīng)商裝機量排行榜
激光雷達市場增長態(tài)勢強勁，其中速騰聚創(chuàng)以卓越表現(xiàn)領(lǐng)跑，實現(xiàn)了26萬顆的裝機量，市場占有率高達37.0%，充分印證了其深厚的研發(fā)底蘊與廣泛的市場滲透力。緊隨其后的是華為技術(shù)，依托其堅實的技術(shù)基礎(chǔ)與品牌影響力，裝機量近19萬顆，占據(jù)市場份額的26.4%，進一步鞏固了其在激光雷達市場的領(lǐng)先地位。
禾賽科技與圖達通同樣表現(xiàn)出色，分別以15萬顆與近11萬顆的裝機量，斬獲了21.1%與15.3%的市場份額，展現(xiàn)出強大的市場競爭力與不容小覷的上升勢頭。前四大供應(yīng)商合力占據(jù)激光雷達市場超99%的份額，不僅凸顯了市場的高度集中化特征，也揭示了頭部企業(yè)競爭的白熱化狀態(tài)。
空氣懸架供應(yīng)商裝機量排行榜
威巴克與大陸等外資品牌雖占據(jù)一定市場份額，但面對本土企業(yè)的快速崛起，其市場地位面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。具體而言，空懸供應(yīng)商裝機量TOP3皆為本土廠商，其中孔輝科技以16萬套裝機量穩(wěn)居榜首，占據(jù)40.3%的市場份額，彰顯出強大的市場競爭力與技術(shù)實力。拓普集團與保隆科技緊隨其后，分別以23.2%和17.5%的市場份額位列第二、三位。而“其他”供應(yīng)商份額僅占0.6%，表明空懸市場集中度進一步提升，頭部企業(yè)競爭優(yōu)勢明顯。
高精地圖供應(yīng)商裝機量排行榜
高精地圖作為智能駕駛技術(shù)核心基礎(chǔ)設(shè)施之一，其市場格局正逐漸清晰。數(shù)據(jù)顯示，高德以57.8%的市場份額斷層領(lǐng)先，在高精度地圖領(lǐng)域領(lǐng)頭羊的地位短期內(nèi)難以被撼動。這得益于其在地圖數(shù)據(jù)采集、處理及更新技術(shù)上的深厚積累，以及其在導(dǎo)航、出行服務(wù)等多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。騰訊依托強大的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和數(shù)據(jù)處理能力，在高精度地圖領(lǐng)域也展現(xiàn)出了不俗的競爭力，以18.7%的市場份額位居第二。此外，朗歌科技、四維圖新和中海庭分別占據(jù)了17.1%、15.7%和5.5%的市場份額，五大供應(yīng)商共同占據(jù)超80%的市場份額，同樣展現(xiàn)出較高的市場集中度。
前視攝像頭供應(yīng)商裝機量排行榜
前視攝像頭市場，老牌企業(yè)博世穩(wěn)扎穩(wěn)打，憑借強大的技術(shù)實力和市場影響力持續(xù)領(lǐng)先，以超152萬套裝機量，22.3%的市場份額拔得頭籌。電裝、采埃孚、維寧爾位列其后，分別占據(jù)9.9%、8.2%和7.9%的市場份額。舜宇智領(lǐng)作為新興勢力，以高性價比和定制化服務(wù)贏得了客戶的青睞，這種市場定位不僅避開了與博世等頭部企業(yè)的直接競爭，還滿足了不同客戶的需求，1-7月市場份額顯著上升，達到了7.8%，緊追維寧爾之后，展現(xiàn)出極為強勁的增長潛力和市場競爭力。
行車ADAS供應(yīng)商裝機量排行榜
在行車ADAS這一高度競爭的市場中，博世以顯著優(yōu)勢穩(wěn)坐行業(yè)領(lǐng)頭羊之位，裝機量高達153萬套，占據(jù)22.5%的市場份額，充分彰顯了博世在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品應(yīng)用方面的領(lǐng)先地位。電裝與采埃孚亦展現(xiàn)了不俗的競爭力，分別以67萬套和55萬套裝機量占據(jù)9.9%和8.1%的市場份額。
維寧爾、比亞迪、福瑞泰克、特斯拉、理想、華為等廠商同樣在ADAS領(lǐng)域取得了一定成就，它們憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)品特色，占據(jù)了不錯的市場份額，共同促進了ADAS技術(shù)的普及與深化應(yīng)用。這些企業(yè)的積極參與，不僅豐富了ADAS市場的產(chǎn)品形態(tài)，也為消費者提供了更多元化的選擇。值得注意的是，得益于在提升行車安全性、增強駕駛輔助功能方面的顯著優(yōu)勢，前視一體機方案依然是市場上的主流選擇。
駕智域控供應(yīng)商裝機量排行榜
引人注目的是德賽西威以34萬套的裝機量，占據(jù)了23.3%的市場份額，成功超越長期以來的強勁對手和碩/廣達（特斯拉），奪得榜首位置。這一成就不僅彰顯了德賽西威在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量及市場策略上的卓越表現(xiàn)，也反映了其在智能駕駛域控制器領(lǐng)域的深厚積累與快速響應(yīng)市場變化的能力。此外，智駕域控市場正逐漸走向合作定制化的趨勢。
華為技術(shù)、偉創(chuàng)力（蔚來）、比亞迪等供應(yīng)商均憑借與車企的深度合作，實現(xiàn)了裝機量的顯著增長。這種合作模式不僅有助于供應(yīng)商更好地理解客戶需求，快速響應(yīng)市場變化，還能通過定制化產(chǎn)品提升市場競爭力。
智駕域控芯片供應(yīng)商裝機量排行榜
智駕域控芯片市場，英偉達憑借其Drive Orin系列芯片，以高算力、高性能的特點，贏得了眾多汽車制造商的青睞，裝機量高達90萬顆，占據(jù)了36.6%的市場份額，彰顯了其在行業(yè)中的主導(dǎo)地位。特斯拉則憑借其自研的FSD芯片，通過硬件預(yù)埋策略，進一步鞏固了其在市場的領(lǐng)先地位。1-7月累計裝機量同樣可觀，達66萬顆，占據(jù)26.7%的市場份額，與英偉達形成了雙雄爭霸的格局。
值得注意的是，智駕域控芯片選擇日益多元化，不僅有英偉達、特斯拉、華為、Mobileye等傳統(tǒng)巨頭，還有地平線、黑芝麻等新興企業(yè)不斷涌現(xiàn)，為市場注入新的活力。這一趨勢促使汽車制造商在選擇芯片時擁有更多選擇，有助于推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品差異化。
自動泊車APA方案裝機量排行榜
自動泊車APA技術(shù)作為智能駕駛的重要一環(huán)，其市場正經(jīng)歷著快速變革。數(shù)據(jù)顯示，法雷奧以近55萬套裝機量，23.2%的市場份額位居榜首，博世緊隨其后，裝機量超48萬套，市場份額為20.6%。雖然這兩大供應(yīng)商依然占據(jù)裝機量和市場份額的領(lǐng)先地位，但國產(chǎn)廠商迅速崛起，市占率顯著上升，同樣展現(xiàn)出強勁的競爭力。具體來看，理想、華為分別以10.3%和10.2%的市占率位列第三、四位，德賽西威、蔚來、縱目科技、小鵬等也憑借不錯的裝機量在該領(lǐng)域占據(jù)一席之地。自動泊車APA市場國產(chǎn)廠商的全面崛起，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力日益增強。
