2024年1-5月智能座艙供應商排行榜：國產(chǎn)力量崛起 | 蓋世智能座艙配置數(shù)據(jù)

在汽車“新四化”的背景下，“強化用戶體驗”和“高度交互性”已成為智能座艙發(fā)展的關鍵增長點。車載顯示與感知系統(tǒng)，作為車內交互體驗的核心載體，正迎來市場空間的黃金增長期。中控屏、語音交互等核心部件市場滲透率逐漸升高，同時曲面屏、AR-HUD、智能表面、沉浸式座艙內飾等細分領域也在快速崛起。

近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-5月智能座艙領域供應商相關排行榜，從榜單可以看出，國產(chǎn)供應商正在迅速崛起并展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

座艙域控供應商裝機量排行榜

座艙域控滲透率持續(xù)攀升

根據(jù)座艙域控供應商裝機量排行榜中，德賽西威以276,144套的裝機量位居榜首，市場份額達到15.1%。緊隨其后的是和碩/廣達（特斯拉），裝機量為223,329套，市場份額為12.2%。億咖通、車聯(lián)天下、安波福等供應商也表現(xiàn)不俗，分別占據(jù)了9.1%、8.5%和5.5%的市場份額。

從市場發(fā)展趨勢來看，座艙域控供應商市場呈現(xiàn)出頭部效應明顯的特點。排名前幾位的供應商憑借技術實力和市場積累，占據(jù)了較大的市場份額。同時，技術創(chuàng)新成為推動市場增長的關鍵因素。供應商們紛紛加大研發(fā)投入，推出更加智能化、個性化的座艙域控系統(tǒng)，以滿足消費者日益多樣化的需求。在競爭格局方面，各供應商之間呈現(xiàn)出差異化競爭的特點。不同供應商在市場份額上的差距較大，顯示出市場存在差異化競爭。各供應商需通過特色產(chǎn)品和服務來脫穎而出，贏得市場份額。

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，座艙域控系統(tǒng)將成為汽車智能化的核心部分。供應商們將不斷推出更加先進、智能的座艙域控系統(tǒng)，以滿足消費者對智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車的需求。

座艙域控芯片供應商裝機量排行榜

高通領跑，國產(chǎn)芯片品牌加速上量

根據(jù)座艙域控芯片品牌商的裝機量排行榜揭示，高通以1,215,683顆的裝機量高居榜首，市場份額達到64.1%，顯示出其在座艙域控芯片領域的強大實力。AMD緊隨其后，以223,329顆的裝機量占據(jù)11.8%的市場份額，而瑞薩電子則以167,092顆的裝機量位列第三，市場份額為8.8%。

值得一提的是，榜單中國產(chǎn)芯片品牌嶄露頭角，華為、芯擎科技等國產(chǎn)芯片品牌也表現(xiàn)出色。華為以67,414顆的裝機量排名第四，市場份額達到3.6%，顯示出國產(chǎn)芯片在座艙域控芯片市場上的強勁增長勢頭。芯擎科技則以61,974顆的裝機量排名第五，市場份額為3.3%，進一步證明了國產(chǎn)芯片在市場中的競爭力。

從榜單中可以看出，目前座艙域控芯片市場呈現(xiàn)出高通一家獨大的局面，但AMD、瑞薩電子等廠商也具備相當?shù)膶嵙?。同時，國產(chǎn)芯片品牌正在加速崛起，未來有望進一步提升市場份額。隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術的不斷進步，座艙域控芯片市場將迎來更多發(fā)展機遇。

HUD供應商市場裝機量排行榜

華陽多媒體持續(xù)領跑市場，整體市場規(guī)?？焖僭鲩L

根據(jù)HUD供應商的市場裝機量排行榜揭示，華陽多媒體以顯著的裝機量優(yōu)勢領跑市場，達到了239,378套，占據(jù)了高達22.3%的市場份額。緊隨其后的是澤景電子，其裝機量為177,651套，市場份額為16.6%，同樣表現(xiàn)出色。怡利電子則以115,726套的裝機量位列第三，市場份額為10.8%，展現(xiàn)了不俗的競爭力。電裝和弗迪精工分別以96,888套和94,993套的裝機量位列第四和第五，市場份額分別為9.0%和8.9%，同樣在市場中占據(jù)了一席之地。

未來黑科技、日本精機、大陸、水晶光電和華為等知名企業(yè)也躋身排行榜前十，分別占據(jù)了6至10名的位置，體現(xiàn)了HUD市場的多元化競爭格局。

總體來看，HUD市場正在經(jīng)歷快速增長，各大供應商紛紛加大投入，力求在市場中占據(jù)更有利的位置。

AR-HUD供應商裝機量排行榜

國產(chǎn)供應商推動AR-HUD加速上車

根據(jù)AR-HUD供應商裝機量排行榜揭示，國產(chǎn)供應商在榜單中占據(jù)顯著位置，怡利電子以94,020套的裝機量高居榜首，市場份額達到33.8%。緊隨其后的是水晶光電和華為，分別以42,564套和42,388套的裝機量位列第二、第三，相差僅176套，市場份額分別為15.3%和15.2%。這三家公司的出色表現(xiàn)，不僅彰顯了國產(chǎn)供應商在AR-HUD技術方面的實力，也預示著國產(chǎn)供應商在推動AR-HUD上車方面的積極態(tài)勢。除此之外，華陽多媒體、弗迪精工、經(jīng)緯恒潤等國內企業(yè)也躋身榜單前列，分別占據(jù)14.7%、8.4%和7.5%的市場份額。

值得注意的是，盡管LG等外資品牌也出現(xiàn)在榜單中，但國產(chǎn)供應商的整體表現(xiàn)更為搶眼。這一趨勢表明，國產(chǎn)供應商在AR-HUD技術方面已經(jīng)取得了長足進步，正逐步成為市場的主導力量。

液晶儀表屏集成供應商市場裝機量排行榜

市場競爭持續(xù)白熱化

液晶儀表屏集成供應商裝機量排行榜揭示了當前市場的激烈競爭態(tài)勢，德賽西威憑借893,591套的裝機量，以12.5%的市場份額穩(wěn)坐榜首，繼續(xù)鞏固其在行業(yè)內的領先地位。緊隨其后的是比亞迪，裝機量為882,055套，市場份額達到12.3%，與德賽西威形成“雙雄爭霸”的局面。

偉世通和大陸集團分別以802,718套和777,664套的裝機量位列第三和第四，市場份額分別為11.2%和10.8%。這兩家供應商在市場上的表現(xiàn)同樣出色，展現(xiàn)了強大的競爭力。

電裝、博世、日精儀器、華陽通用、伯泰克和LG等供應商也各自占據(jù)了一定的市場份額。其中，電裝以528,351套的裝機量位居第五，市場份額為7.4%；博世則以447,074套的裝機量占據(jù)6.2%的市場份額。日精儀器、華陽通用、伯泰克和LG的裝機量分別為353,624套、257,889套、198,361套和191,466套，市場份額依次為4.9%、3.6%、2.8%和2.7%。

總體來看，液晶儀表屏集成供應商市場呈現(xiàn)出多元化的競爭格局。各大供應商在裝機量及市場份額上的差距并不大，未來的競爭態(tài)勢依舊充滿變數(shù)。

中控屏集成市場裝機量排行榜

本土廠商市場份額已過半

根據(jù)中控屏集成供應商市場裝機量排名榜揭示，德賽西威以1,643,305套的裝機量高居榜首，占據(jù)了21.8%的市場份額，其強大的技術實力和豐富的產(chǎn)品線為其贏得了市場的認可。緊隨其后的是比亞迪，憑借在新能源汽車領域的深厚積累，其中控屏集成業(yè)務也取得了顯著成績，裝機量和市場份額均位居前列。

在排名榜中，我們還看到了航盛、LG、松下等國內外知名企業(yè)的身影。這些企業(yè)憑借各自的技術優(yōu)勢和市場策略，在中控屏集成市場上占據(jù)了一席之地。同時，華陽通用、群創(chuàng)光電等供應商也表現(xiàn)出色。

隨著消費者對智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車的需求不斷增加，中控屏將成為車輛信息顯示和交互的核心。中控屏集成供應商將迎來更加廣闊的市場空間和更加激烈的競爭。只有不斷創(chuàng)新、提升實力，才能在市場中立足。

語音供應商市場裝機量排行榜

科大訊飛領跑，市場份額高達42%

根據(jù)語音供應商的裝機量排行榜揭示，科大訊飛以2,755,035套的裝機量遙遙領先，占據(jù)了42.2%的市場份額。這一數(shù)據(jù)不僅展示了科大訊飛在語音技術方面的強大實力，也反映了其在汽車市場中的廣泛應用和高度認可。緊隨其后的是賽輪思，裝機量為1,295,946套，市場份額為19.9%，同樣表現(xiàn)出了強勁的市場競爭力。

思必馳、百度、大眾同問等品牌也位列前茅，分別占據(jù)了869,752輛、528,710輛和327,264輛的裝機量，市場份額依次為13.3%、8.1%和5.0%。這些品牌在語音技術領域同樣擁有不俗的實力和市場份額，是市場中的重要競爭者。

值得一提的是，特斯拉、華為、億咖通等科技巨頭也在榜單上占據(jù)了一席之地。特斯拉以223,329輛的裝機量與3.4%的市場份額展現(xiàn)了其在智能座艙語音技術方面的布局和實力。華為則以182,645輛的裝機量、2.8%的市場份額緊隨其后，體現(xiàn)了其在汽車語音技術領域的積極探索和嘗試。億咖通也以75,656輛的裝機量、1.2%的市場份額躋身榜單。

此外，阿里和騰訊作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也在汽車語音市場中有所涉獵。阿里以52,970輛的裝機量、0.8%的市場份額入榜，而騰訊則以49,345輛的裝機量、同樣0.8%的市場份額緊隨其后。盡管這兩家公司在汽車語音市場的份額相對較小，但它們的參與無疑為這一領域帶來了更多的可能性和想象空間。

總體來看，這份語音供應商市場裝機量排行榜充分展示了當前汽車語音市場的競爭格局，未來的汽車語音市場將會呈現(xiàn)出更加多元化和競爭格局。

智能座艙相關技術的飛速發(fā)展離不開眾多供應商的杰出貢獻。這些供應商憑借對技術的深度研究和創(chuàng)新，為汽車行業(yè)帶來了革命性的顛覆，顯著提升了駕駛的安全性和效率，相關技術的廣泛應用不僅改變了駕駛者的信息獲取方式，對智能座艙領域的發(fā)展影響深遠，還為汽車行業(yè)注入了智能化、人性化的新元素，推動了整個行業(yè)的進步。

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術，成就汽車人” ， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強” 這個主題展開，重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內外飾照明、新材料十大細分板塊。同時，新增“最佳技術實踐應用獎”和“最佳出海實踐獎”兩大獎 項，旨在表彰在技術創(chuàng)新和國際化實踐中取得杰出成就的企業(yè)和個人。金輯獎致力于發(fā)掘和評選優(yōu)秀企業(yè)及先進技術解決方案，向行業(yè)內外展示這些卓越的企業(yè)和行業(yè)領軍人物，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和進步。

“金輯獎”現(xiàn)已成功舉辦五屆，每年金輯獎歷時200多天，超數(shù)百萬汽車人關注并參與網(wǎng)絡票選，累計1000余企業(yè)參與“影響力人物” 、 “創(chuàng)新技術”獎項申報，共計2000余項先進技術參與評選：從第一屆的獲獎企業(yè)70%為外資企業(yè)到去 年的60%為本土企業(yè)，金輯獎見證了中國企業(yè)在智能電動汽車供應鏈賽道上的成長與發(fā)展歷程，中國力量正在全面崛起。