P3升級車載信息娛樂系統(tǒng)；Mindtech推出新型仿真平臺等

P3升級車載信息娛樂系統(tǒng)

概要：P3宣布與初創(chuàng)科技公司Mappo合作，將AI應用程序Mappo集成到其車載信息娛樂系統(tǒng)SPARQ OS中，以進一步優(yōu)化車載信息娛樂技術

創(chuàng)新：Mappo結合了人工智能（AI）和基于位置的技術，開發(fā)出一款車載應用程序，為用戶提供涵蓋書籍、電影、音樂、美食等文化旅游推薦的服務。其技術平臺能夠提取和創(chuàng)建大量內(nèi)容，并在虛擬世界地圖上標注數(shù)百萬個興趣點。通過自然語言處理（NLP）技術，Mappo掃描文本，自動從文獻、歷史參考書、電影等資源中提取與用戶當前或指定位置相關的簡短片段。車載集成為SPARQ用戶提供了無縫語音控制，用戶可以輕松地探索新地點、深入了解熟悉城市，甚至探索自然奇觀。Mappo能夠幫助旅行者根據(jù)自己的興趣無縫地探索地點，只需簡單地使用語音即可實現(xiàn)

巴斯大學開發(fā)柔性觸摸屏

概要：巴斯大學的研究人員開發(fā)出用于數(shù)字設備的觸摸屏DeformIO，能夠根據(jù)用戶手指的按壓程度進行自適應變形，提供軟硬適宜的觸感

創(chuàng)新：DeformIO由硅膠制成，采用全新的工作方式，利用氣動和電阻傳感技術來檢測壓力。這項技術允許用戶按下屏幕并在表面滑動手指，產(chǎn)生自然、連續(xù)的運動。與此同時，DeformIO還具有另一個特點，即允許用戶同時對屏幕上的多個區(qū)域施加力量。顯示屏能夠識別施加的壓力水平，并根據(jù)檢測到的力量創(chuàng)建適當?shù)娜彳浂?。這種可變形屏幕可能會改變用戶與設備上文件和應用軟件交互的方式。例如，在刪除文件時，用戶可能需要按住文件圖標，直到它變硬，最終像氣泡一樣“爆裂”。DeformIO在汽車座艙、游戲娛樂、醫(yī)療診斷、數(shù)字地圖等領域有著廣泛的應用前景

Mindtech推出新型仿真平臺

概要：Mindtech發(fā)布旗下Chameleon平臺新功能，現(xiàn)已支持生成激光雷達和近紅外傳感器的訓練和測試數(shù)據(jù)

創(chuàng)新：Mindtech公司的Chameleon是一個能夠快速創(chuàng)建與現(xiàn)實世界相匹配的合成數(shù)據(jù)的平臺。此次額外支持兩種傳感器類型，讓AI系統(tǒng)開發(fā)人員可以生成激光雷達和近紅外傳感器的訓練與測試數(shù)據(jù)。其中，旋轉激光雷達模擬器實現(xiàn)完全參數(shù)化，可重現(xiàn)真實世界中激光雷達的實施成果。該模擬器還提供了完整的可視化功能，以幫助用戶理解所生成數(shù)據(jù)的含義。通過將激光雷達與視覺數(shù)據(jù)相結合，計算機視覺模型可以得到更好地訓練，以區(qū)分復雜場景中眾多移動和交互的物體。通過此類技術，可以解決融合感知系統(tǒng)中的具體問題，確保不侵犯隱私的前提下獲取足夠相關且多元化的數(shù)據(jù)，并記錄危險情況等

研究人員改進AI追蹤算法

概要：多倫多大學的研究人員改進了圖像優(yōu)化方法，從而提高了物體追蹤的性能，以增強自動駕駛汽車等智能系統(tǒng)的推理能力

創(chuàng)新：這種方法利用了稱為“滑動窗口追蹤器”的技術，通過圖像優(yōu)化的方法使用額外信息，以防止錯過目標物體，從而提高追蹤方法的性能，特別是在當前視角下目標物體被遮擋的情況下?；瑒哟翱谧粉櫰髂軌驍U大機器人在規(guī)劃路徑時考慮的過去時間范圍，使其不再僅僅關注一幀前及之前幾幀的圖像，而是能夠回顧過去五秒內(nèi)所觀察到的內(nèi)容，并嘗試對所有不同事物進行推理。實驗中研究人員在nuScenes數(shù)據(jù)集上測試、訓練和驗證了他們的算法，發(fā)現(xiàn)當將時間窗口延長至最大5秒時，追蹤性能會得到改善。后續(xù)該團隊會進一步提高時間窗口的范圍，并進一步驗證

ENNOVI推出車規(guī)級可堆疊板對板連接器工藝

概要：ENNOVI推出全新的ENNOVI-MB2B多排板對板（BTB）連接器平臺，成功滿足了高密度互連在復雜汽車應用場景中的日益增長需求

創(chuàng)新：該平臺采用了專有的“卡入式餅干”設計，允許多個連接器單元堆疊在一起，無需焊接。這種獨特且經(jīng)濟高效的方法，通過相同的基礎互連平臺滿足不同的引腳數(shù)要求，無需額外費用或技術工作。新的多排BTB連接器采用ENNOVI的專利0.4mm miniPLX?壓配端子，這些由銅合金制成的端子具有極低的接觸電阻（小于1mΩ）。ENNOVI-MB2B連接器的板堆疊高度為7-30mm，可堆疊1到6排，每排最多容納30個接觸端子。這些連接器堅固耐用，符合汽車性能要求，可承受高濕度（8小時循環(huán)，高達10% RH）、機械沖擊（35g，10個軸持續(xù)5-10ms）和振動（每軸8小時），支持的工作溫度范圍為零下40°C至零上150°C

研發(fā)人員開發(fā)AI充電站

概要：人工智能（AI）控制的充電站可以通過智能算法為電動汽車用戶提供個性化定價，從而最大限度地降低成本并減少等待時間

創(chuàng)新：瑞典查爾姆斯理工大學的研究人員創(chuàng)建了一個數(shù)學模型，研究AI控制的快速充電站如何通過向電動汽車駕駛員提供個性化定價來提供幫助。駕駛員可以選擇接受或拒絕該定價。AI算法根據(jù)電池電量和汽車地理位置等個別因素調(diào)整價格。在這項研究中，駕駛員可以選擇拒絕個性化定價，轉而使用固定價格的傳統(tǒng)充電站。盡管個性化定價可能會有所不同，但幾乎總是低于市場價格。智能充電站可以在競爭激烈的市場中解決復雜的定價問題，但研究表明，開發(fā)和引入智能充電站需要保護消費者隱私，以符合負責任的人工智能倫理范式。此外，研究強調(diào)了透明度和用戶信任的重要性，確保算法公平且用戶能夠理解其工作原理

研究人員開發(fā)新型復合材料

概要：南京理工大學的研究人員提高了鋁復合材料的機械性能，使其適用于航空航天和汽車行業(yè)

創(chuàng)新：通過改變顆?？臻g構型，研究人員提高了顆粒增強鋁基復合材料（PRAMC）的強度和延展性。他們還在鋁基體中引入了異質(zhì)結構，這種結構由與鋁基體性質(zhì)不同的納米顆粒區(qū)組成，可以提高傳統(tǒng)材料的強度和延展性。在實驗中，首先利用液固反應制備了異質(zhì)結構氮化鋁/鋁復合材料，然后進行了熱擠壓。根據(jù)等效應變，實驗形成了三種具有不同AlN顆?？臻g構型的復合材料。研究人員發(fā)現(xiàn)，隨著顆粒的細化，這些材料的性能得到了提高，并且異質(zhì)變形誘導應力對于提高復合材料的強度和延展性起到了重要作用。該材料具有高比強度、高比模量和良好的耐磨性，因此在提高能源效率和減少排放方面具有重要應用價值

Hypetex開發(fā)新型亞麻纖維

概要：英國公司Hypetex首次開發(fā)出彩色、環(huán)保的高質(zhì)量亞麻纖維，可用于替代碳纖維在汽車、船舶中的應用

創(chuàng)新：這種材料堅固又輕便，100%可生物降解，制造過程中碳排放低。與標準亞麻纖維相比，該工藝提升了制造屬性，在著色的同時增強性能。它是玻璃纖維和碳纖維的替代品，可用作復合結構中的輕量化材料，機械性能接近，成本更低。Flaxtex去除纖維水分并密封，在防水的同時保持良好的機械性能。Hypetex的專利納米顏料技術可改變顏色，增添質(zhì)感。該染色過程提高強度和性能，減少后處理和總能耗，拓展了亞麻天然纖維的工業(yè)設計可能性。FlaxTex在建筑、汽車、運動器材和家具行業(yè)有廣泛用途。FlaxTex的特性使其在多個行業(yè)中都備受青睞，為創(chuàng)新設計和可持續(xù)發(fā)展提供了新的可能性

以上內(nèi)容節(jié)選自《2024全球前瞻技術情報》6月上期

《2024全球前瞻技術情報》圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動駕駛、新材料、跨界技術、投融資事件、發(fā)現(xiàn)初創(chuàng)等幾大板塊，提供前瞻技術應用案例分析、典型技術應用分析等，并通過蓋世汽車的解讀與點評，為行業(yè)用戶提供及時、全面的新技術發(fā)展動態(tài)。