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隨著主要市場的發(fā)展和新興經(jīng)濟(jì)體的崛起，電動汽車銷售的增長仍然強(qiáng)勁。國外各家企業(yè)紛紛圍繞電動汽車領(lǐng)域進(jìn)行一系列布局：
○ 現(xiàn)代汽車：計劃在韓國建設(shè)一家電動汽車底盤模塊工廠，總投資4.69億元；
○ 博格華納：韓國電動汽車電機(jī)工廠正式竣工，總投資3.30億元；
○ GENM：將在美國新建一家電動汽車電池制造工廠，總投資10.11億元。
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現(xiàn)代汽車：建設(shè)電動汽車模塊工廠
5月9日，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與韓國蔚山市簽署了投資諒解備忘錄，計劃在蔚山建造一座電動汽車模塊工廠。蔚山市市長金斗謙和現(xiàn)代摩比斯首席執(zhí)行官李圭石出席了簽字儀式。
根據(jù)投資諒解備忘錄，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的零部件和服務(wù)部門現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）將負(fù)責(zé)在韓國建設(shè)電動汽車模塊工廠。該項目總投資額約為 900億韓元（約合人民幣4.69億元），預(yù)計于 2025 年底竣工。新工廠將為下一代電動汽車提供底盤模塊、駕駛員座椅模塊等關(guān)鍵模塊。其中底盤模塊將作為電力電氣 (PE) 系統(tǒng)的一部分交付。
此外，新工廠還將擴(kuò)大現(xiàn)代摩比斯在韓國的制造網(wǎng)絡(luò)。目前，現(xiàn)代摩比斯的網(wǎng)絡(luò)包括位于蔚山、大邱、晉州和平澤等城市的電池系統(tǒng)和PE系統(tǒng)工廠。
此次投資，是現(xiàn)代汽車在電動汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步深化。4月，現(xiàn)代與日本材料制造商東麗株式會社建立了合作伙伴關(guān)系，以提高電動汽車的性能。此外，現(xiàn)代汽車還投資近10億美元（約合人民幣）開發(fā)自動駕駛技術(shù)。
同時，現(xiàn)代摩比斯通過在海外建立電氣化生產(chǎn)基地來擴(kuò)大自身影響力：
現(xiàn)代摩比斯在中國和捷克共和國生產(chǎn)電池系統(tǒng)；在印度尼西亞建設(shè)新的電池系統(tǒng)組裝（BSA）工廠；在北美正在開發(fā)電池和 PE 系統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)施，為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新電動汽車工廠提供服務(wù)；在阿拉巴馬州設(shè)有一家工廠，為梅賽德斯-奔馳供應(yīng)電動汽車模塊。此外，現(xiàn)代摩比斯正在西班牙建設(shè)一座重要的電池系統(tǒng)工廠，準(zhǔn)備為大眾汽車提供關(guān)鍵的電氣化零部件。
更值得一提的是，現(xiàn)代摩比斯在訂單業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)亮眼：其國際訂單增長速度持續(xù)加快，2021年增長39%，2022年增長85% ，到 2023年已達(dá)到 98%。2023年，現(xiàn)代摩比斯獲得來自歐洲和北美的海外訂單92億美元（約合人民幣664.25億元），同比增長98%。
博格華納：電動汽車研究中心竣工
5月9日，博格華納在大邱市達(dá)城郡大邱國立工業(yè)園區(qū)舉行“未來汽車電氣化驅(qū)動系統(tǒng)研究開發(fā)中心”竣工儀式。大邱市長洪準(zhǔn)杓、博格華納副總裁 Rob Gunther、博格華納 DTC 首席執(zhí)行官 Jeong Ji-won、產(chǎn)業(yè)通商資源部投資政策部長 Park Deok-yeol 等約 100 名國內(nèi)外官員出席此次活動。
據(jù)了解，此次竣工的研究中心是博格華納與大邱廣域市2023年11月簽署投資協(xié)議的成果。該項目總投資620億韓元（約合人民幣3.30億元），占地5303平方米，總面積5307平方米，由技術(shù)研究樓、評價樓等組成，是面向未來移動出行的電驅(qū)動電機(jī)研發(fā)中心。
通過建立該中心，博格華納配備了同時進(jìn)行電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究、開發(fā)、驗證和驗證的“一站式支持系統(tǒng)”，為增強(qiáng)韓國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)競爭力和穩(wěn)定供應(yīng)做出了貢獻(xiàn)鏈，預(yù)計新增專業(yè)技術(shù)人員43人，將創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位。
大邱市市長洪準(zhǔn)杓表示：“期待博格華納大邱研究所能為擴(kuò)充未來移動產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)做出巨大貢獻(xiàn)，我們將全力支持博格華納作為電動化驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)揮作用?！?/p>
博格華納成立于1928 年，從事核心汽車零部件業(yè)務(wù)已有100多年。1988年，博格華納開始在韓國建立變速箱離合器生產(chǎn)工廠，目前運(yùn)營博格華納昌寧、博格華納忠州等7個生產(chǎn)工廠，合計投資1.4億美元（約合人民幣10.11億元）。
GNEM：新建電動汽車電池工廠
5月3日，據(jù)外媒報道，美國北卡羅來納州丹佛將新建一家電動汽車電池制造工廠，用于生產(chǎn)電動汽車電池組件。
據(jù)了解，該項目由Green New Energy Materials，INC.（GNEM）投資建設(shè)，總投資1.4億美元（約合人民幣10.11億元），其中570萬美元（約合人民幣4116萬元）是來自北卡羅來納州經(jīng)濟(jì)投資委員會提供的贈款。此外，該工廠將雇用 545 名員工，平均工資為 57934 美元，高于林肯郡 51886 美元的平均工資水平。
北卡羅來納州透露道，該工廠將為該州經(jīng)濟(jì)增加 11.5 億美元（約合人民幣83.03億元），公共資金回報率為 105%。
公開資料顯示，GNEM成立于2023年，是鋰離子電池行業(yè)綜合電池隔膜產(chǎn)品制造商，專業(yè)從事鋰離子電池隔膜產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售。主要產(chǎn)品包括濕式隔膜、耐熱和聚合物涂層隔膜等，已廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能、電動工具等應(yīng)用。其主要客戶包括特斯拉、福特、LG 和三星。
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