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倒車雷達，即“倒車防撞雷達”，又稱“停車輔助裝置”，是汽車停車或倒車時的安全輔助裝置。

它主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等組成，可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，解除駕駛員在停車、倒車、啟動車輛時前后左右探視帶來的困擾，幫助駕駛員消除視力盲、視物模糊的缺陷。

在倒車雷達系統(tǒng)中，無源晶振被用作時鐘源，用于控制雷達系統(tǒng)的各個模塊的工作節(jié)奏。晶振產生穩(wěn)定的振蕩信號，這個信號會被分頻器和時序控制電路使用，以確定傳感器掃描和數據處理的時間間隔。

此外，晶振的頻率會根據具體要求進行選擇和調整，以滿足倒車雷達系統(tǒng)的準確測量需求。如果晶振頻率不準確或存在抖動，會導致測量誤差的增加或數據處理的錯位，從而影響倒車雷達的準確性和可靠性。

因此，晶振在車載倒車雷達中扮演關鍵角色，它確保了系統(tǒng)的各個組件在正確的時間序列下工作，以實現(xiàn)精確的距離測量和障礙物檢測功能。

YXC推出的無源晶振YSX321SC系列中XC2SO-114-8M這顆料，以下為XC2SO-114-8M的典型參數在車載倒車雷達中的應用特點：

1、車規(guī)級無源晶振，符合AEC-Q200行業(yè)認證，高可靠性，抗沖擊；

2、工作溫度為高溫-40~125°C，不同于工業(yè)級別的車規(guī)級可靠性測試，滿足高低溫測試、溫度沖擊測試等；

3、廣泛汽車電子應用場景，應用于毫米波雷達、激光雷達、倒車雷達、超聲波雷達等ADAS系統(tǒng)

YXC晶振YSX321SC系列，頻率為8MHz，總頻差±80PPM，以下為YSX321SC系列規(guī)格書。

器件型號	數量	器件廠商	器件描述	ECAD模型	參考價格	更多信息
5CSTFD6D5F31I7N	1	Altera Corporation	Field Programmable Gate Array, 110000-Cell, CMOS, PBGA896, ROHS COMPLIANT, FBGA-896	ECAD模型下載ECAD模型	$2992.14	查看
EP4CE22E22I7N	1	Intel Corporation	Field Programmable Gate Array, 1395 CLBs, 472.5MHz, 22320-Cell, PQFP144, 22 X 22 MM, 0.50 MM PITCH, LEAD FREE, EQFP-144	ECAD模型下載ECAD模型	$280.9	查看
EPM1270T144C5N	1	Intel Corporation	Flash PLD, 10ns, 980-Cell, CMOS, PQFP144, 22 X 22 MM, 0.50 MM PITCH, LEAD FREE, TQFP-144	ECAD模型下載ECAD模型	$79	查看

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ECAD模型

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參考價格

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5CSTFD6D5F31I7N

Altera Corporation

Field Programmable Gate Array, 110000-Cell, CMOS, PBGA896, ROHS COMPLIANT, FBGA-896

$2992.14

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EP4CE22E22I7N

Intel Corporation

Field Programmable Gate Array, 1395 CLBs, 472.5MHz, 22320-Cell, PQFP144, 22 X 22 MM, 0.50 MM PITCH, LEAD FREE, EQFP-144

$280.9

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EPM1270T144C5N

Intel Corporation

Flash PLD, 10ns, 980-Cell, CMOS, PQFP144, 22 X 22 MM, 0.50 MM PITCH, LEAD FREE, TQFP-144

$79

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車規(guī)諧振器 8MHz，負載20PF，工作溫度-40~125℃，應用于車載倒車雷達

倒車雷達，即“倒車防撞雷達”，又稱“停車輔助裝置”，是汽車停車或倒車時的安全輔助裝置。

它主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等組成，可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，解除駕駛員在停車、倒車、啟動車輛時前后左右探視帶來的困擾，幫助駕駛員消除視力盲、視物模糊的缺陷。

在倒車雷達系統(tǒng)中，無源晶振被用作時鐘源，用于控制雷達系統(tǒng)的各個模塊的工作節(jié)奏。晶振產生穩(wěn)定的振蕩信號，這個信號會被分頻器和時序控制電路使用，以確定傳感器掃描和數據處理的時間間隔。

此外，晶振的頻率會根據具體要求進行選擇和調整，以滿足倒車雷達系統(tǒng)的準確測量需求。如果晶振頻率不準確或存在抖動，會導致測量誤差的增加或數據處理的錯位，從而影響倒車雷達的準確性和可靠性。

因此，晶振在車載倒車雷達中扮演關鍵角色，它確保了系統(tǒng)的各個組件在正確的時間序列下工作，以實現(xiàn)精確的距離測量和障礙物檢測功能。

YXC推出的無源晶振YSX321SC系列中XC2SO-114-8M這顆料，以下為XC2SO-114-8M的典型參數在車載倒車雷達中的應用特點：

1、車規(guī)級無源晶振，符合AEC-Q200行業(yè)認證，高可靠性，抗沖擊；

2、工作溫度為高溫-40~125°C，不同于工業(yè)級別的車規(guī)級可靠性測試，滿足高低溫測試、溫度沖擊測試等；

3、廣泛汽車電子應用場景，應用于毫米波雷達、激光雷達、倒車雷達、超聲波雷達等ADAS系統(tǒng)

YXC晶振YSX321SC系列，頻率為8MHz，總頻差±80PPM，以下為YSX321SC系列規(guī)格書。

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此外，晶振的頻率會根據具體要求進行選擇和調整，以滿足倒車雷達系統(tǒng)的準確測量需求。如果晶振頻率不準確或存在抖動，會導致測量誤差的增加或數據處理的錯位，從而影響倒車雷達的準確性和可靠性。

因此，晶振在車載倒車雷達中扮演關鍵角色，它確保了系統(tǒng)的各個組件在正確的時間序列下工作，以實現(xiàn)精確的距離測量和障礙物檢測功能。

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1、車規(guī)級無源晶振，符合AEC-Q200行業(yè)認證，高可靠性，抗沖擊；

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3、廣泛汽車電子應用場景，應用于毫米波雷達、激光雷達、倒車雷達、超聲波雷達等ADAS系統(tǒng)

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此外，晶振的頻率會根據具體要求進行選擇和調整，以滿足倒車雷達系統(tǒng)的準確測量需求。如果晶振頻率不準確或存在抖動，會導致測量誤差的增加或數據處理的錯位，從而影響倒車雷達的準確性和可靠性。

因此，晶振在車載倒車雷達中扮演關鍵角色，它確保了系統(tǒng)的各個組件在正確的時間序列下工作，以實現(xiàn)精確的距離測量和障礙物檢測功能。

1、車規(guī)級無源晶振，符合AEC-Q200行業(yè)認證，高可靠性，抗沖擊；

2、工作溫度為高溫-40~125°C，不同于工業(yè)級別的車規(guī)級可靠性測試，滿足高低溫測試、溫度沖擊測試等；

3、廣泛汽車電子應用場景，應用于毫米波雷達、激光雷達、倒車雷達、超聲波雷達等ADAS系統(tǒng)

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