英飛凌推出新型MOTIX?電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器IC

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）針對(duì)要求嚴(yán)苛的24/48 V市場(chǎng)推出適用于無(wú)刷直流電機(jī)的MOTIX? TLE9140EQW柵級(jí)驅(qū)動(dòng)器IC。TLE9140專(zhuān)為擁有更高電壓要求（從24 V到最高72 V）的汽車(chē)電機(jī)控制應(yīng)用定制，此類(lèi)應(yīng)用需要更高的系統(tǒng)可靠性和更快的開(kāi)關(guān)行為。該IC很好地補(bǔ)充了英飛凌MOTIXTM MCU TLE987x和TLE989x 32位電機(jī)控制SoC解決方案，同時(shí)也適合作為48 V BLDC驅(qū)動(dòng)器與市場(chǎng)上常見(jiàn)的MCU搭配使用。典型應(yīng)用包括泵和風(fēng)扇、擋風(fēng)玻璃雨刷器、HVAC模塊或電子壓縮機(jī)等。另外，TLE9140還可用作三相電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器，應(yīng)用于商用車(chē)、工程車(chē)、農(nóng)用車(chē)以及電動(dòng)自行車(chē)、電瓶車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)等輕型電動(dòng)車(chē)。

MOTIX? TLE9140EQW

英飛凌科技高級(jí)副總裁兼智能電源產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理Andreas Doll表示：“通過(guò)英飛凌的新型電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器IC，客戶(hù)能夠輕松將其現(xiàn)有的12 V MOTIXTM TLE987x和TLE989x電機(jī)控制設(shè)計(jì)擴(kuò)展到24 V或48 V系統(tǒng)。TLE9140EQW實(shí)現(xiàn)了軟硬件設(shè)計(jì)的重復(fù)利用，幫助客戶(hù)在轉(zhuǎn)用24/48 V系統(tǒng)時(shí)縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，降低開(kāi)發(fā)成本?！?/p>

這款柵極驅(qū)動(dòng)器IC的功能安全性達(dá)到ISO 26262 ASIL B標(biāo)準(zhǔn)，并采用小型TS-DSO-32封裝。該IC擁有高達(dá)110 V的高壓性能，高達(dá)20 kHz的 ~230 nC/MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)性能，以及SPI通信功能。它還具有VSM過(guò)壓（OV）主動(dòng)低側(cè)（LS）續(xù)流功能以及各種重要的診斷和保護(hù)功能，例如超時(shí)監(jiān)視器、漏極-源極監(jiān)測(cè)、過(guò)壓、欠壓、交叉電流和過(guò)溫保護(hù)以及斷態(tài)診斷等。

此外，TLE9140還加入了英飛凌的專(zhuān)利柵極整形功能。這一自適應(yīng)MOSFET控制功能，可以補(bǔ)償系統(tǒng)中MOSFET參數(shù)的波動(dòng)。它能自動(dòng)調(diào)節(jié)柵極電流，實(shí)現(xiàn)所需的開(kāi)關(guān)行為。這使得系統(tǒng)能夠憑借更慢的轉(zhuǎn)換速率優(yōu)化電磁輻射（EMI），同時(shí)通過(guò)更短的死區(qū)時(shí)間和上升/下降時(shí)間降低功耗。

為加快評(píng)估和設(shè)計(jì)過(guò)程，英飛凌的MOTIXTM電機(jī)控制IC配備了多種軟件和工具，比如對(duì)用戶(hù)友好的TLE9140評(píng)估板可實(shí)現(xiàn)快速評(píng)估和原型設(shè)計(jì)。此外，英飛凌還為T(mén)LE9140提供一個(gè)配置向?qū)Ш鸵粋€(gè)器件驅(qū)動(dòng)程序，可通過(guò)SPI為外部橋接驅(qū)動(dòng)程序生成控制幀提供簡(jiǎn)單的API。該配置向?qū)Ш推骷?qū)動(dòng)程序均免費(fèi)提供。

供貨情況

MOTIX? TLE9140電機(jī)柵級(jí)驅(qū)動(dòng)器現(xiàn)已上市。