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近年來，隨著人們對數(shù)據(jù)傳輸需求的增長，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)布線的通訊方式逐漸顯現(xiàn)出滿足不了的局限性，與此同時(shí)，各種無線傳輸技術(shù)迅速發(fā)展。汽車工業(yè)同樣需要無線通訊技術(shù)，但紅外技術(shù)、802.11、HomeRF等技術(shù)在汽車工業(yè)中存在一定的局限性，不太適合應(yīng)用。在眾多無線通訊技術(shù)中，藍(lán)牙因其短距離無線網(wǎng)絡(luò)連接的優(yōu)勢，在各行業(yè)都得到廣泛應(yīng)用，在汽車行業(yè)更是有著廣闊的發(fā)展前景。
T-Box作為當(dāng)今互聯(lián)汽車車載系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分，其主要功能是實(shí)現(xiàn)汽車與TSP的互聯(lián)。T-Box不僅是連接汽車的重要通道，也是用戶體驗(yàn)的起始點(diǎn)。通過T-Box，車輛可以與平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊，智能終端為車輛與平臺之間的信息交互架起了橋梁。在車輛內(nèi)部，T-Box利用CAN、LIN、MOST、以太網(wǎng)等汽車傳輸協(xié)議實(shí)現(xiàn)指令和信息的傳遞。T-Box通過內(nèi)置的通訊模塊，通常為4G/5G模塊，利用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、語音交互、IP交互以及短信交互。同時(shí)，低功耗藍(lán)牙模塊在T-Box中會作為一個(gè)重要角色出現(xiàn)。
汽車T-Box中集成低功耗藍(lán)牙模塊，可以實(shí)現(xiàn)如下功能：
無線連接：T-Box通過低功耗藍(lán)牙模塊與外部設(shè)備（如智能手機(jī)、平板電腦等）實(shí)現(xiàn)無線連接；
數(shù)據(jù)采集和傳輸：可以采集車輛的行車數(shù)據(jù)，如車速、油耗、里程、車門狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息到用戶的移動設(shè)備；
單點(diǎn)PEPS：通過藍(lán)牙RSSI定位技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程解鎖、啟動等功能，為用戶提供更加便捷的使用體驗(yàn)。
圖1 T-box信息交互原理圖
???信馳達(dá)車規(guī)藍(lán)牙模塊
圖2 信馳達(dá)車規(guī)藍(lán)牙模塊賦能汽車T-box
???車規(guī)級芯片藍(lán)牙5.2低功耗方案，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，器件溫度等級為2：（-40℃ ~ +105℃）
???集成MCU以執(zhí)行藍(lán)牙協(xié)議棧，安全性更高，更穩(wěn)定
???可結(jié)合RSSI定位算法，作為藍(lán)牙天線實(shí)現(xiàn)手機(jī)靠近車輛的精準(zhǔn)定位，支持藍(lán)牙PEPS功能，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙方案
???提供藍(lán)牙5.0主從一體串口透傳固件，支持單主、單從、主從一體(1主7從)、Beacon工作模式，可縮短客戶產(chǎn)品開發(fā)周期
???支持空中升級，可以通過無線方式更新藍(lán)牙模塊的固件，也可以通過透傳方式升級主控MCU固件
???車規(guī)級檢測及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
下載ECAD模型
