隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,OBD(車載自動診斷系統(tǒng))已成為車輛中不可或缺的一部分。然而,在進行OBD測試時,由于涉及到各種復雜的系統(tǒng)和參數,測試難度較大。為此,OBD數據采集系統(tǒng)為車輛電池線下評估檢測提供了有效的解決方案。
OBD數采終端是實現車輛智能化管理和監(jiān)控的重要工具,其主要應用包括:實時監(jiān)控和數據采集、車輛信息管理、尾氣排放監(jiān)控、手機端呈現等,它有助于提升車輛管理效率和個性化服務水平。
專業(yè)從事測試、測量、測控的系統(tǒng)集成企業(yè)北京中盛新能科技有限公司(以下簡稱中盛新能)開發(fā)的OBD數據采集系統(tǒng)方案,能夠滿足OBD數采終端產品的各項要求,如,讀取車輛OBD數據,并按照不同款車型OBD數據協(xié)議轉譯車輛數據及電池包數據;按照國標GBT32960標準通過4G網絡發(fā)送到指定服務器;采用轉接線方式與車輛OBD接口相連,適應不同針腳定義。
該系統(tǒng)方案是通過OBD口將終端設備與整車端連接,通過UDS進行關鍵信息的讀?。辉O備讀取到需要的信息后,再通過4G通信及通信協(xié)議實現數據的組織及上傳。
系統(tǒng)的具體控制流程包括:首先喚醒終端設備;基于整車通信規(guī)則進行整車端的OBD口軟連接,與整車網管進行數據連接認證;基于整車通信協(xié)議及診斷規(guī)范,通過UDS通信協(xié)議及CAN通信協(xié)議實現車端數據的采集;基于4G通信協(xié)議進行車端數據采集與組織,并上傳至遠程數據服務器。
系統(tǒng)控制流程
OBD數采終端采用成熟技術,基于《GB/T 32960》標準設計研發(fā)。設備采用4G通信模塊,具有精準智能定位和遠程監(jiān)測功能,可實時獲取車輛診斷口各類數據,并上傳至客戶指定云端,再由平臺對每輛車的數據進行精確分析、統(tǒng)計、存儲、警示,也可以在APP端展現給車主。終端集OBD/GPS/北斗/GSM于一體,安裝簡便、性能穩(wěn)定,并可遠程維護。
硬件方案
在軟件方面,該方案基于UDS協(xié)議棧,4G通信模塊及GB/T32960通信協(xié)議棧進行二次軟件平臺開發(fā),可以實現以下一些功能:
一是終端與車端OBD口的連接,通過整車OBD口向整車網關申請訪問
權限申請,通過后對整車進行車端數據的訪問;基于車型診斷規(guī)范配置選擇OBD口診斷總線。
二是終端與車端的數據交互,基于上傳信息需求,UDS+通信協(xié)議方式進行車端數據的采集。
三是終端上傳數據的組織,采集車端數據信息后,根據客戶通信協(xié)議,進行遠程通信報文的組織;
四是終端數據的上傳,連接遠程服務器平臺,上傳組織好的符合GB/T32960標準的通信報文。
產品功能的測試驗證包括三個部分:
首先是OBD設備自測試,基于UDS和網絡通信協(xié)議,模擬車端UDS服務及CAN通信周期報文發(fā)送;連接OBD設備,發(fā)送相應報文,確認收發(fā)信息與預期一致。
其次是測試OBD設備與服務器端的4G通信及數據交互,配置OBD設備與服務器端通信并進行需求數據上傳,確保設備與服務器端聯通,交互信息無誤。
第三是實車調試驗證,將OBD設備連接實車OBD口,基于實際工況進行聯調測試,確保實車工況下OBD設備與車端、服務器端通信正常。
綜上所述,通過OBD數據采集系統(tǒng)設計方案的應用,可以有效解決車輛電池線下評估檢測的難題,提升測試效率和準確性,降低測試成本。同時,該方案還可以為其他類型的汽車電子控制系統(tǒng)測試提供借鑒和參考,有助于推動汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。