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    • Part 1、什么是哨兵模式?
    • Part 2、為什么哨兵模式有爭(zhēng)議?
    • Part 3、特斯拉的聲明
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“哨兵模式”引發(fā)爭(zhēng)議 特斯拉真的會(huì)泄密?

2023/08/18
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最近湖南岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)禁止特斯拉入內(nèi),引發(fā)大家對(duì)智能車“哨兵模式”的關(guān)注。機(jī)場(chǎng)工作人員稱,因特斯拉有哨兵模式“存在泄密的風(fēng)險(xiǎn)”。

特斯拉是一直努力拓展汽車的功能,哨兵模式是特斯拉首次開(kāi)發(fā)出來(lái),滿足客戶需求的。目前部分理想、蔚來(lái)等新勢(shì)力車企的部分車型,也具有類似的功能。

據(jù)特斯拉官方平臺(tái)介紹,在車輛鎖閉、哨兵模式開(kāi)啟后,使用攝像頭傳感器持續(xù)監(jiān)控周圍環(huán)境,并保存相關(guān)視頻影像。本質(zhì)上特斯拉的哨兵模式是一種智能車輛安全系統(tǒng)。

Part 1、什么是哨兵模式?

哨兵模式的初衷,是通過(guò)使用車輛的攝像頭和傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車輛周圍的情況,在這里需要注意的是,特斯拉等于拓寬了攝像頭的使用。當(dāng)檢測(cè)到可能的威脅時(shí),它會(huì)發(fā)出警報(bào)并記錄相關(guān)視頻。

請(qǐng)注意,它是一個(gè)基本的功能:

??觸發(fā)條件:哨兵模式在車輛上鎖和掛駐車擋的情況下激活。它只會(huì)在特定條件下保持開(kāi)啟。

●??警報(bào)的作用:當(dāng)檢測(cè)到威脅時(shí),哨兵模式會(huì)使大燈閃爍,發(fā)出警報(bào),并在車輛的觸摸屏上顯示警告消息。您還會(huì)通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序收到警報(bào),而事件的視頻片段將保存在USB設(shè)備中。

●??激活和關(guān)閉:可通過(guò)語(yǔ)音命令或特斯拉手機(jī)應(yīng)用程序啟用或禁用哨兵模式。

啟用哨兵模式可能會(huì)增加電池消耗,因此電池電量需要大于或等于20%。如果您的車輛支持高級(jí)車載娛樂(lè)服務(wù),并且手機(jī)上安裝了特斯拉手機(jī)應(yīng)用程序,還可以遠(yuǎn)程查看通過(guò)車輛外部攝像頭捕獲的實(shí)時(shí)視頻。

Part 2、為什么哨兵模式有爭(zhēng)議?

哨兵模式的本質(zhì)是,汽車通過(guò)前視攝像頭、兩側(cè)翼子板攝像頭和后視攝像頭持續(xù)監(jiān)控周圍環(huán)境,也就是說(shuō),這臺(tái)車可以把周圍的情況都記錄下來(lái),然后匯總到車?yán)锩妗R部梢杂涗浬踔涟l(fā)回來(lái),這個(gè)是很多地方忌憚這個(gè)功能的核心問(wèn)題。

需要注意的事情,這個(gè)攝像頭的工作可以持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間,根據(jù)喚醒的數(shù)據(jù)把周圍的情況都記錄下來(lái)。

攝像頭可以配備移動(dòng)偵測(cè)技術(shù),能夠識(shí)別目標(biāo)物體或人員在監(jiān)控畫面中的移動(dòng),從而觸發(fā)警報(bào)或記錄相關(guān)視頻片段。

具備高級(jí)功能的哨兵攝像頭可以進(jìn)行圖像分析,識(shí)別人臉、車輛、動(dòng)作等特征,從而更準(zhǔn)確地判斷是否存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。

這是核心問(wèn)題,這個(gè)功能可能引發(fā)巨大的隱私問(wèn)題。很多區(qū)域?yàn)榱硕沤^風(fēng)險(xiǎn),就下了命令不讓特斯拉車主進(jìn)入。

Part 3、特斯拉的聲明

需要關(guān)注的是,特斯拉后續(xù)也發(fā)出官方聲明,表示公司已在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的本地化。所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),都會(huì)存儲(chǔ)在中國(guó)境內(nèi)。2021年10月政府主管部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》后,特斯拉公司作為首批試點(diǎn)企業(yè),積極參與了主管部門組織的合規(guī)試點(diǎn)工作。

目前來(lái)看,機(jī)場(chǎng)已經(jīng)改變了要求,但是這個(gè)事情確實(shí)是存在很多的考慮。

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器件型號(hào) 數(shù)量 器件廠商 器件描述 數(shù)據(jù)手冊(cè) ECAD模型 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 參考價(jià)格 更多信息
INA132UA/2K5 1 Burr-Brown Corp Analog Circuit, 1 Func, PDSO8, SO-8
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MC33035DW 1 Freescale Semiconductor IC,MOTOR CONTROLLER,SOP,24PIN

ECAD模型

下載ECAD模型
暫無(wú)數(shù)據(jù) 查看
NC7SB3157P6X 1 Fairchild Semiconductor Corporation SPDT, 1 Func, 1 Channel, CMOS, PDSO6, 1.25 MM, EIAJ SC-88, SC-70, 6 PIN
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Tesla 致力于通過(guò)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能產(chǎn)品以及適用于家庭和企業(yè)的綜合型可再生能源解決方案,加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

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筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。