博格華納將集成安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件到其VIPER功率模塊中,用于主驅(qū)逆變器解決方案,以提高電動汽車的性能
Viper 800V碳化硅逆變器
2023年7月19日--智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi,美國納斯達克股票代碼:ON)與提供創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商博格華納(BorgWarner,紐約證交所股票代碼:BWA),擴大碳化硅(SiC)方面的戰(zhàn)略合作,協(xié)議總價值超10億美元。博格華納計劃將安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件集成到其VIPER功率模塊中。長期以來,雙方已在廣泛的產(chǎn)品領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作,其中即包括EliteSiC器件。
安森美提供高性能的 EliteSiC 技術(shù),同時保持電動汽車主驅(qū)市場所需的高標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)、高可靠性及供應(yīng)穩(wěn)定性。安森美擁有幾十年的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)和制造經(jīng)驗,且已獲大批量汽車應(yīng)用驗證。
博格華納公司副總裁,動力驅(qū)動系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Stefan Demmerle說:“首要的是,安森美持續(xù)進行戰(zhàn)略投資,在其整個端到端供應(yīng)鏈中加速提升SiC產(chǎn)能,這讓我們有信心能滿足市場現(xiàn)在和未來對我們解決方案不斷增長的需求。”
博格華納的碳化硅主驅(qū)逆變器與其它同類方案相比,具有更高的能效、更好的冷卻性能、更快的充電速度和更緊湊小巧的封裝。博格華納在其解決方案中采用EliteSiC技術(shù),將得益于更高的功率密度和能效,從而增加電動汽車的續(xù)航里程并提高整體性能。
安森美電源方案事業(yè)群執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Simon Keeton說:“在主驅(qū)逆變器中集成EliteSiC技術(shù),可以提高每加侖汽油的等效里程數(shù)(MPGe),這有助于緩解續(xù)航里程焦慮--這是電動汽車被更廣泛采用的主要障礙之一。安森美可提供從芯片到系統(tǒng)級的支持,過往執(zhí)行記錄良好,能更快為博格華納提供領(lǐng)先業(yè)界的基于SiC的解決方案,以配合其產(chǎn)品上市需求?!?/p>