1195
利普思半導體完成逾億元Pre-B輪融資
近日，利普思半導體完成逾億元人民幣Pre-B輪融資，由和高資本領(lǐng)投，上海瀛嘉匯及老股東聯(lián)新資本跟投。本輪資金將主要用于公司在無錫和日本工廠產(chǎn)能的提升，擴大研發(fā)團隊，以及現(xiàn)金流儲備。利普思是一家功率半導體元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售商，能獨立設(shè)計IGBT/SIC，MOSFET模塊和IPM模塊產(chǎn)品，并且和日本的功率模塊的封裝廠建立了合作關(guān)系。
比亞迪投資AI芯片公司昆侖芯
3月17日，記者查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，近日，昆侖芯（北京）科技有限公司（下稱“昆侖芯”）發(fā)生工商變更，新增股東包含比亞迪、北京中關(guān)村科學城科技成長投資合伙企業(yè)（有限合伙）等。
昆侖芯前身為百度智能芯片及架構(gòu)部，于2021年4月完成獨立融資，首輪估值約130億元。公司團隊在國內(nèi)最早布局AI加速領(lǐng)域，是一家在體系結(jié)構(gòu)、芯片實現(xiàn)、軟件系統(tǒng)和場景應(yīng)用均有深厚積累的AI芯片企業(yè)。
小鵬汽車稱預計一季度營收40-42億元 同比減少43.7-46.3%
17日訊，小鵬汽車發(fā)布2022年第四季度財報，該季度營收51.4億元，上年同期營收85.6億元，市場預期56.93億元，同比下降39.9%；去年四季度NON-GAAP凈虧損22.1億元。小鵬汽車稱2022年全年營收268.6億元，同比增加28%。小鵬汽車稱預計2023年一季度營收40-42億元，按年減少43.7-46.3%。小鵬汽車預計第一季度交付量1.80萬至1.90萬輛，預估2.36萬。
高通第二代驍龍7+移動平臺正式發(fā)布
3月17日，高通第二代驍龍7+移動平臺正式發(fā)布。憑借50%的CPU性能提升，翻番的GPU性能增強，13%能效提升以及眾多屬于驍龍8系旗艦功能體驗的加持，二代驍龍7+被稱為“驍龍史上最強7系平臺”。
該平臺的另一亮點，是小米深度參與產(chǎn)品的定義、設(shè)計以及同高通的聯(lián)合調(diào)教。二代驍龍7+移動平臺將在本月亮相的小米Redmi Note12 Turbo中首發(fā)，小米希望借此將更多旗艦芯片體驗引入中高端手機產(chǎn)品，加速普及。
傳比亞迪組織重大調(diào)整 推行新能源車品牌獨立運營
比亞迪今年以來最大的組織變化是推行汽車品牌獨立運營，設(shè)置多個新能源車品牌獨立研究院。據(jù)悉，比亞迪的研發(fā)核心部門工程院首先受到調(diào)整，工程院正計劃成立多個新能源車品牌研究院，包括王朝研究院、海洋研究院、騰勢研究院等。消息人士告訴媒體，“現(xiàn)在除了研發(fā)還保留在總院（工程院），各品牌的項目、運營和產(chǎn)品等都會獨立到品牌研究院?！?/p>
這場組織調(diào)整從年初就已開始，目前各個品牌研究院的關(guān)鍵崗位人員已經(jīng)就位?！巴醭秃Ｑ蟮难芯吭涸洪L基本都是各自的大車型總監(jiān)，騰勢汽車的院長是原騰勢CEO王鳳儀?！?/p>
