1737
2023年3月1日，由張江高科和全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)智庫芯謀研究共同主辦的第十四期“芯片大家說I Say IC”產(chǎn)業(yè)沙龍成功舉行。本次沙龍的重磅嘉賓是聞泰科技子公司安世半導(dǎo)體全球銷售及營銷資深副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理張鵬崗，演講主題為《中國車規(guī)龍頭的護(hù)城河》。同時，現(xiàn)場芯謀研究總監(jiān)李國強(qiáng)重磅發(fā)布《中國功率分立器件市場年度報告2023》。
聞泰科技子公司安世半導(dǎo)體全球銷售及營銷資深副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理 張鵬崗演講后，張鵬崗與李國強(qiáng)一同就車規(guī)芯片、功率芯片等熱點問題進(jìn)行了深度對話。本次活動首次采用線下沙龍+線上直播同步方式，吸引了中芯國際、華虹、ST、蔚來、奕斯偉、翱捷等數(shù)十位產(chǎn)業(yè)同仁現(xiàn)場參與，線上觀眾超6千人。
在演講中，張鵬崗談到，過去一年汽車行業(yè)缺芯問題嚴(yán)重。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值為6000多億美元，應(yīng)用在汽車領(lǐng)域的半導(dǎo)體產(chǎn)值占比9.7%，達(dá)到610億美元。新能源汽車發(fā)展迅猛，已經(jīng)超過傳統(tǒng)燃油車，也使得車用半導(dǎo)體應(yīng)用成倍增長。行業(yè)預(yù)測到2026年車用半導(dǎo)體產(chǎn)值將超過1000億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)14%。安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品在傳統(tǒng)汽車和新能源車上均有廣泛應(yīng)用，如今平均每一臺新車上會用到約560顆安世的芯片。汽車行業(yè)快速增長目前有四大產(chǎn)業(yè)趨勢，第一是自動化，第二是網(wǎng)聯(lián)化，第三是電動化，第四是共享化。
此前有市場報告認(rèn)為2026年電動汽車銷量將超過燃油汽車。張鵬崗在演講中透露，根據(jù)安世去年在歐洲與美國產(chǎn)業(yè)鏈的實際調(diào)研情況，這一趨勢將會更快到來。歐洲產(chǎn)業(yè)鏈的反饋認(rèn)為，2025年歐洲的電動汽車銷量將超過燃油車，到2030將不再投放燃油車新車型。美國供應(yīng)鏈反饋的時間則稍晚，預(yù)計到2035年將不再投放燃油車新車型。電動汽車的快速增長意味著將要用到更多的芯片。張鵬崗提到一臺新能源汽車上用到的半導(dǎo)體數(shù)量是傳統(tǒng)燃油車的3倍。如果從不同汽車類型半導(dǎo)體價值來看，傳統(tǒng)燃油汽車上半導(dǎo)體價值在550美元左右，輕混類汽車在880美元左右，插電混動汽車在1300美元左右，純電動汽車在1600美元左右，還處于增長趨勢中。
從財務(wù)數(shù)據(jù)上看，過去幾年安世發(fā)展迅速，甚至超過了市場整體增長。2017—2021年全球汽車半導(dǎo)體市場增長率8.3%，安世達(dá)到了13.6%，2017年安世來自汽車行業(yè)的半導(dǎo)體收入達(dá)5.55億美元，到了2021年達(dá)到了9.20億美元。在業(yè)務(wù)布局上，安世在汽車、手機(jī)和可穿戴設(shè)備、工業(yè)和能源、消費(fèi)類、計算等領(lǐng)域都有布局。
2021年，汽車業(yè)務(wù)占比44%，手機(jī)和可穿戴設(shè)備與工業(yè)和能源各占比23%，消費(fèi)類占比5%，計算類占比5%。張鵬崗介紹說，安世的汽車業(yè)務(wù)占比實際上超過44%，因為很多分銷渠道進(jìn)入汽車市場的銷售額并未被計入。安世的產(chǎn)品包括MOS管、二極管、ESD保護(hù)器件、模擬IC等，現(xiàn)在在重點投入研發(fā)IGBT、氮化鎵的MOS管、碳化硅的MOS管、電源管理芯片以及部分信號鏈芯片。
據(jù)張鵬崗介紹，安世的產(chǎn)品聚焦于自動化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化上。做好車規(guī)級芯片的護(hù)城河，張鵬崗認(rèn)為有四個方面。第一，創(chuàng)新研發(fā)能力；第二，提供高質(zhì)量、高可靠性產(chǎn)品的能力；第三，面向全球市場，全球布局；第四，擁有高效能的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。車規(guī)級半導(dǎo)體需要較長的生命周期，與Tier1合作至少要保障15年的供貨。張鵬崗認(rèn)為，安世在汽車半導(dǎo)體市場底氣十足。目前安世有15000多個品類產(chǎn)品，90%以上都是車規(guī)級產(chǎn)品。
每年安世還有800新產(chǎn)品導(dǎo)入，此外，安世還在高壓、高功率、第三代半導(dǎo)體等領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)，保證安世能夠搭上車規(guī)半導(dǎo)體快速的發(fā)展，尤其在電動車發(fā)展領(lǐng)域。論壇期間，芯謀研究分析總監(jiān)李國強(qiáng)發(fā)布了《中國功率分立器件市場年度報告2023》，該報告中，芯謀研究全面調(diào)研了國際和國內(nèi)的主要功率分立器件廠商，包括26家歐美日和中國臺灣公司、37中國大陸公司，按功率分立器件類型各公司相關(guān)營收及市占做了透徹的分析和測算，以及產(chǎn)業(yè)預(yù)測。
芯謀研究分析總監(jiān)李國強(qiáng)李國強(qiáng)表示，在2022年全球前20大功率分立器件公司中，有5家中國公司。當(dāng)然龍頭企業(yè)是安世半導(dǎo)體，由于安世半導(dǎo)體在汽車電子方面研發(fā)和產(chǎn)品積累深厚，也享受了2022年全球汽車產(chǎn)業(yè)、尤其是新能源汽車高速發(fā)展的紅利。
圖：2022年全球功率分立器件行業(yè)前20公司排名及變化在現(xiàn)場交流環(huán)節(jié)，兩位嘉賓與主持人一起，回答了現(xiàn)場觀眾與線上觀眾的踴躍提問。
對話環(huán)節(jié)“芯片大家說I Say IC”產(chǎn)業(yè)沙龍是由張江高科與芯謀研究聯(lián)合打造的一個常態(tài)化、創(chuàng)新觀念交流平臺。圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點問題，開展定期沙龍，致力于打造最有影響力的IC產(chǎn)業(yè)智慧、創(chuàng)新和交流平臺?！吨袊β史至⑵骷袌瞿甓葓蟾?023》正式重磅發(fā)布，歡迎垂詢！備注：完整直播回放，可在芯謀研究視頻號中觀看。
