加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長(zhǎng)期合作伙伴
立即加入
  • 正文
    • LG的2022年回顧
    • LG的產(chǎn)能布局和發(fā)展方向
  • 相關(guān)推薦
  • 電子產(chǎn)業(yè)圖譜
申請(qǐng)入駐 產(chǎn)業(yè)圖譜

全球十大動(dòng)力電池企業(yè)盤點(diǎn)之一:LG能源

2023/02/23
1574
閱讀需 5 分鐘
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

今年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)面臨情況畫風(fēng)急轉(zhuǎn),從去年價(jià)格一路狂飆,到今年因?yàn)楫a(chǎn)能過(guò)剩,寧王帶頭降價(jià),其他企業(yè)為了市場(chǎng)份額紛紛讓利,甚至到了為生存而戰(zhàn)的地步。但國(guó)外企業(yè)的情況完全不同。

我們按2022年不同的數(shù)據(jù)口徑,篩選出十家動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)看今后市場(chǎng)的發(fā)展,也對(duì)這些企業(yè)在過(guò)往幾年的情況做一些系統(tǒng)性的總結(jié)。這個(gè)盤點(diǎn)系列,我們從沒(méi)有特別大爭(zhēng)議的海外電池企業(yè)開(kāi)始講起。

  • LG:在大眾MEB上激進(jìn)的降本策略并沒(méi)有特別大的回報(bào),目前單獨(dú)上市以后聚焦于美國(guó)和歐洲兩地的市場(chǎng),最主要還是跟美國(guó)市場(chǎng)更緊密一些。
  • SK on:圍繞現(xiàn)代起亞、福特兩大客戶,在美國(guó)建設(shè)產(chǎn)能基地,也在開(kāi)拓不同的客戶。
  • 松下:豐田電動(dòng)汽車步調(diào)慢了以后,只有All in 4680跟隨特斯拉北美的需求。
  • SDI:差異化的高性能的動(dòng)力電池策略。

圖1.不同統(tǒng)計(jì)口徑下的動(dòng)力電池企業(yè)

不同的技術(shù)路線,讓企業(yè)有了不同的發(fā)展速度,對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō),圍繞上游的資源價(jià)格約束,下游的汽車產(chǎn)品需求,怎么去上量并且滿足規(guī)?;男枨螅歉?jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

圖2.不同的技術(shù)路徑

今天是盤點(diǎn)的第一篇:LG能源(LGES)。

LG的2022年回顧

  • 財(cái)務(wù)情況

2022年全年?duì)I業(yè)收入25.6萬(wàn)億韓元(人民幣1334.58億元),同比增長(zhǎng)43%,是LGES的歷史最高銷售額,積極響應(yīng)電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等市場(chǎng)需求,產(chǎn)品線的電池出貨量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)58%,1.2萬(wàn)億韓元(折合人民幣62.56億元),全年凈利潤(rùn)為8,000億韓元(折合人民幣41.71億元),凈利潤(rùn)率3%。

圖3.LG能源的主要運(yùn)營(yíng)情況

  • 出貨量情況和主要客戶

LG 能源主要分兩條產(chǎn)品線,軟包的主要客戶為通用汽車、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、雷諾汽車、福特汽車、大眾汽車、保時(shí)捷和沃爾沃等幾家主要汽車制造商供應(yīng)電池。

圓柱產(chǎn)品線目前是21700,主要在中國(guó)供給特斯拉的長(zhǎng)續(xù)航版本,下一步的開(kāi)發(fā)方向主要是4680系列的產(chǎn)品。具體的安裝量拆解,還在比對(duì)幾個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),等合適的時(shí)候做一個(gè)版本出來(lái)。

LG的產(chǎn)能布局和發(fā)展方向

  • 技術(shù)開(kāi)發(fā)方向

軟包的熱失控防護(hù)問(wèn)題一直是一個(gè)很難解決的問(wèn)題,高鎳方向的熱失控防護(hù),是將來(lái)電動(dòng)汽車安全的核心考慮。目前LG在這個(gè)領(lǐng)域能做到25-120分鐘,圍繞磷酸鐵鋰的方案,相對(duì)來(lái)說(shuō)更容易實(shí)現(xiàn),整個(gè)起火的概率也更低一些。

圖4.熱失控TP的設(shè)計(jì)

軟包的成組效率問(wèn)題,也是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)的問(wèn)題,LG的兩種方案,一個(gè)是Module to Pack,一個(gè)是軟包的CTP設(shè)計(jì)。

圖5.軟包成組效率的管理

  • 產(chǎn)能布局

LG在2022年底全球電池及儲(chǔ)能產(chǎn)能共計(jì)200GWh,從三個(gè)區(qū)域和不同應(yīng)用方向去擴(kuò)充產(chǎn)能,2020年300GWh,2025年能實(shí)現(xiàn)520GWh的產(chǎn)能布局。

圖6.2023年的產(chǎn)能布局

圖7.LG的2025年全球產(chǎn)能布局

  • 北美:通用合資的俄亥俄州工廠投產(chǎn),田納西州工廠將進(jìn)入運(yùn)行階段。
  • 歐洲:波蘭軟包產(chǎn)能建設(shè),產(chǎn)能有望擴(kuò)大到90GWh。
  • 亞洲:是圓柱和軟包產(chǎn)能建設(shè),產(chǎn)能有望達(dá)到155GWh。

從目前時(shí)間點(diǎn)來(lái)看,會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn),規(guī)劃資本支出將增加50%+,美國(guó)這邊的增量和需求是非常確定的,這也使得汽車企業(yè)和電池企業(yè)一起在往美國(guó)投資建廠。

圖8.LG在美國(guó)投資的力度很大

特別是在美國(guó)需要投資產(chǎn)業(yè)鏈上段,實(shí)現(xiàn)電池產(chǎn)業(yè)鏈的獨(dú)立,這個(gè)是投資比較大的部分。

圖9.LG上游的布局

小結(jié):從整體來(lái)看,LG基本是脫離中國(guó)市場(chǎng)在發(fā)展,在中國(guó)建立的生產(chǎn)基地,除了在之前供應(yīng)特斯拉方面有所建樹(shù)以外,沒(méi)有特別大的收獲,能發(fā)展成這樣也是非常不錯(cuò)的結(jié)果了。目前LG可能成為國(guó)內(nèi)外電池博弈的重要手段,因此在美國(guó)這邊建設(shè)力度很大。

LG新能源

LG新能源

提供多元化能源解決方案,開(kāi)創(chuàng)更美好的未來(lái)。LG新能源致力于創(chuàng)造嶄新的價(jià)值。

提供多元化能源解決方案,開(kāi)創(chuàng)更美好的未來(lái)。LG新能源致力于創(chuàng)造嶄新的價(jià)值。收起

查看更多

相關(guān)推薦

電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。