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天眼查App顯示，近日，深圳壁虎新能源汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“壁虎科技”）發(fā)生工商變更，股東新增寧德時(shí)代全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司，持股約7.65%，同時(shí)該公司注冊(cè)資本由1220萬(wàn)人民幣增至1568.42萬(wàn)人民幣。
圖片來(lái)源：天眼查
作為一家汽車(chē)滑板底盤(pán)技術(shù)研發(fā)商，壁虎科技成立于今年2月，該月阿爾特汽車(chē)技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿爾特”）發(fā)布公告稱(chēng)，擬與公司董事長(zhǎng)宣奇武、劉江峰、Faristar (HK) Investment Holding Limited 共同投資設(shè)立壁虎科技，重點(diǎn)基于滑板底盤(pán)技術(shù)和產(chǎn)品，為城市物流、商務(wù)、家庭、共享出行等領(lǐng)域提供相關(guān)的服務(wù)。
此番寧德時(shí)代入股壁虎科技，再將汽車(chē)滑板底盤(pán)帶向輿論風(fēng)口。
所謂滑板式底盤(pán)，即將電池、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、剎車(chē)等部件提前整合在底盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)車(chē)身和底盤(pán)的分離,設(shè)計(jì)解耦?；谶@類(lèi)平臺(tái)，車(chē)企可以大幅降低前期研發(fā)和測(cè)試成本，同時(shí)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求打造不同的車(chē)型。尤其是無(wú)人駕駛時(shí)代，車(chē)內(nèi)的布局不再是以駕駛為中心，而是會(huì)注重空間屬性，有了滑板式底盤(pán)，可以為上部車(chē)艙的開(kāi)發(fā)提供更多的可能。
正如阿爾特此前指出，滑板式底盤(pán)具有高集成度、高通用率、高拓展性等優(yōu)勢(shì)，是汽車(chē)電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下重要的發(fā)展方向，在降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、降低研發(fā)成本、豐富智能生態(tài)、提升空間利用等方面具有競(jìng)爭(zhēng)力。
其實(shí)，滑板底盤(pán)的概念早在2002年通用就提出來(lái)了，但直到去年隨著Rivian 的上市，才正式站上風(fēng)口。且除Rivian外，Canoo、REE等一眾國(guó)外新造車(chē)公司已逐步將滑板式底盤(pán)推向商業(yè)化，甚至還有消息稱(chēng)蘋(píng)果造車(chē)也將采用這種底盤(pán)架構(gòu)。在國(guó)內(nèi)，滑板式底盤(pán)玩家也在增多。
例如拓普集團(tuán)在今年2月就宣布擬在寧波市杭州灣新區(qū)新設(shè)全資子公司拓普滑板底盤(pán)（寧波）有限公司（暫定名），為客戶(hù)提供性能、質(zhì)量和成本最優(yōu)的滑板底盤(pán)產(chǎn)品。
博世則于去年9月通過(guò)旗下博原資本參與了悠跑科技Pre-A+輪融資，與此同時(shí)，博世還與悠跑科技達(dá)成了深度合作，在一體化底盤(pán)領(lǐng)域展開(kāi)系列技術(shù)合作，全力推進(jìn)“UP超級(jí)底盤(pán)”的研發(fā)。據(jù)悉，該UP超級(jí)底盤(pán)已于今年初正式首發(fā)。
寧德時(shí)代布局滑板底盤(pán)，也早已不是什么秘密。盡管寧德時(shí)代如今市占率遙遙領(lǐng)先，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)增大，且國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的隱憂(yōu)已經(jīng)浮出水面。在此情況下，寧德時(shí)代已然展開(kāi)多元化戰(zhàn)略布局，包括換電、人工智能等，也包括滑板底盤(pán)。
今年10月底，寧德時(shí)代就與越南車(chē)企VinFast簽訂全球戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將在CIIC（寧德時(shí)代一體化智能底盤(pán)）滑板底盤(pán)等項(xiàng)目上開(kāi)展合作。根據(jù)協(xié)議，在現(xiàn)有CTP（高效成組）產(chǎn)品配套的合作基礎(chǔ)上，寧德時(shí)代與VinFast將在CIIC滑板底盤(pán)方面探索多種形式的合作，幫助VinFast快速打開(kāi)全球市場(chǎng)。
圖片來(lái)源：寧德時(shí)代
11月下旬，新吉奧集團(tuán)、時(shí)代新安和利歐集團(tuán)三方投資的摩坦科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“摩坦科技”）在上海成立。據(jù)悉，摩坦科技的主要業(yè)務(wù)范圍為新能源增程式專(zhuān)用底盤(pán)及智慧駕艙的研發(fā)及應(yīng)用。摩坦科技三電與一體化電動(dòng)底盤(pán)（滑板底盤(pán)）等技術(shù)主要來(lái)源于寧德時(shí)代的控股子公司時(shí)代新安，第一款產(chǎn)品將是高端智能旅居房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，之后再延伸到新能源高端商務(wù)車(chē)、商用車(chē)。
差不多時(shí)間，阿爾特的一份公告顯示，公司與寧德時(shí)代、壁虎科技于今年11月18日正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬在滑板式底盤(pán)、新能源車(chē)業(yè)務(wù)及新能源汽車(chē)換電業(yè)務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展合作。協(xié)議于當(dāng)日生效，至2026年12月31日結(jié)束。
根據(jù)公告，三方合作的主要內(nèi)容為寧德時(shí)代及其子公司與壁虎科技、阿爾特開(kāi)展新能源車(chē)（包括但不限于基于滑板式底盤(pán)的可擴(kuò)展性新能源汽車(chē)）的業(yè)務(wù)合作，其中阿爾特根據(jù)壁虎科技委托為其生產(chǎn)新能源車(chē)提供設(shè)計(jì)服務(wù)。同時(shí)，寧德時(shí)代還將與壁虎科技、阿爾特開(kāi)展新能源汽車(chē)換電業(yè)務(wù)合作，為后兩者提供完整的換電解決方案。
圖片來(lái)源：企業(yè)官方公告
而此次入股，意味著寧德時(shí)代與壁虎科技將在滑板底盤(pán)領(lǐng)域建立更緊密合作，這有望加快其相關(guān)進(jìn)程。
當(dāng)然這并不意味著，做滑板底盤(pán)勝算很大，事實(shí)上，這一領(lǐng)域還面臨諸多的風(fēng)險(xiǎn)。眾星追捧的Rivian突然失寵，就暴露出滑板底盤(pán)還面臨技術(shù)不夠成熟等問(wèn)題。而除此之外，業(yè)內(nèi)人士也指出，究竟有多少企業(yè)會(huì)真正對(duì)滑板底盤(pán)買(mǎi)賬，尤其是整車(chē)廠會(huì)否愿意將核心的底盤(pán)外包，目前來(lái)看也還存在較大的不確定性。
