加入星計劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴散
  • 作品版權(quán)保護
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

ntc

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

NTC(Negative Temperature Coefficient)是指隨溫度上升電阻呈指數(shù)關系減小、具有負溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料。該材料是利用錳、銅、硅、鈷、鐵、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進行充分混合、成型、燒結(jié)等工藝而成的半導體陶瓷,可制成具有負溫度系數(shù)(NTC)的熱敏電阻。其電阻率和材料常數(shù)隨材料成分比例、燒結(jié)氣氛、燒結(jié)溫度和結(jié)構(gòu)狀態(tài)不同而變化。現(xiàn)在還出現(xiàn)了以碳化硅、硒化錫、氮化鉭等為代表的非氧化物系NTC熱敏電阻材料。

NTC(Negative Temperature Coefficient)是指隨溫度上升電阻呈指數(shù)關系減小、具有負溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料。該材料是利用錳、銅、硅、鈷、鐵、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進行充分混合、成型、燒結(jié)等工藝而成的半導體陶瓷,可制成具有負溫度系數(shù)(NTC)的熱敏電阻。其電阻率和材料常數(shù)隨材料成分比例、燒結(jié)氣氛、燒結(jié)溫度和結(jié)構(gòu)狀態(tài)不同而變化。現(xiàn)在還出現(xiàn)了以碳化硅、硒化錫、氮化鉭等為代表的非氧化物系NTC熱敏電阻材料。收起

查看更多
  • Melexis推出Triphibian?數(shù)字輸出壓力傳感器芯片
    Melexis推出Triphibian?數(shù)字輸出壓力傳感器芯片
    全球微電子工程公司Melexis宣布,推出專為電動汽車熱管理等嚴苛汽車應用精心打造的MLX90834壓力傳感器芯片,進一步豐富其Triphibian?系列產(chǎn)品線。這款可靠的、經(jīng)過出廠校準的MEMS解決方案,可在氣體和液體介質(zhì)中精確測量2至70bar的壓力。其數(shù)字SENT輸出可提供絕對壓力、診斷和溫度信息,助力系統(tǒng)實現(xiàn)更高的性能和可靠性。 MLX90834的核心競爭力源自邁來芯獨有的Triphibi
  • TDK 針對表面溫度測量應用推出堅固耐用的 SMT NTC 傳感器
    TDK 針對表面溫度測量應用推出堅固耐用的 SMT NTC 傳感器
    TDK 株式會社(東京證券交易所代碼:6762)針對表面溫度測量應用推出新的 T850 NTC 傳感器 (B57850T0103F)。 該傳感器能與測量表面實現(xiàn)出色的熱耦合,結(jié)合了高耐濕性和快速響應的特點,并且適合惡劣工況應用,溫度范圍 為-40 °C 至+150 °C,防水時間長達 500 小時。此外,傳感器采用氧化鋁陶瓷表面,耐電壓高達 2500 V AC(60 秒)。 該 NTC 傳感器結(jié)構(gòu)
  • TDK 推出適合電動汽車熱泵應用的管夾式 NTC 傳感器
    TDK 推出適合電動汽車熱泵應用的管夾式 NTC 傳感器
    TDK 株式會社(東京證券交易所代碼:6762)推出新的 B58101A0109A* (HP100) 系列熱泵傳感器。這是一種專為 滿足汽車應用要求而設計的 NTC(負溫度系數(shù))傳感器,可通過測量管道表面溫度間接測量管道內(nèi)的制冷劑溫度。 新元件適合惡劣工況應用,具有一系列特點和優(yōu)勢,比如:管夾式設計,標準適用于 12.8 mm 的管徑;工作溫度范 圍為-40 °C 至+150 °C;水中浸沒防水時
  • Littelfuse推出用于電動汽車鋰離子電池組的先進過溫檢測解決方案
    Littelfuse推出用于電動汽車鋰離子電池組的先進過溫檢測解決方案
    TTape通過提供檢測每個鋰離子電池過熱的獨特能力,帶來了電動汽車行業(yè)的革命,提高了卓越的安全性并延長了電池壽命。 Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS)是一家工業(yè)技術制造公司,致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司隆重推出突破性超溫檢測平臺TTape?,用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無與倫比的優(yōu)勢,TTape可幫助汽車系統(tǒng)有效控制電池過早老化,
  • 汽車電池電路中NTC熱敏電阻的可靠性
    汽車電池電路中NTC熱敏電阻的可靠性
    摘要:電動汽車電池管理系統(tǒng)使用柔性PCB時,激光焊接產(chǎn)生的機械應力和溫度變化會導致表面貼裝NTC熱敏電阻熱開裂 , 這是一種難以預測的潛在嚴重故障。采用軟段子和塊狀金屬氧化物工藝的貼片熱敏電阻可最大限度減小元件開裂的風險。 隨著電動汽車 (EV) 市場的持續(xù)快速增長,技術挑戰(zhàn)和為應對這些挑戰(zhàn)而開發(fā)的創(chuàng)新也在不斷發(fā)展。在這些挑戰(zhàn)和創(chuàng)新當中,改進電池技術、提高電源電路效率和快速充電解決方案是設計工程師