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buck電源

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  • 這樣的BUCK電源輸出放電功能好還是不好?
    這樣的BUCK電源輸出放電功能好還是不好?
    文章中從群聊問題開始,分享了Buck芯片或Load Switch器件的輸出放電功能。這里再簡(jiǎn)單回顧輸出放電功能:輸出放電功能,是指在開關(guān)電源(Switch Mode Power Supply)或電源開關(guān)(Load Switch)的輸出端待機(jī)時(shí)將連接到輸出線容量的電荷急劇放電的功能。
  • 技術(shù)干貨|解密高通汽車域控制器一級(jí)電源設(shè)計(jì)之 原理圖設(shè)計(jì)和PCB設(shè)計(jì)(二)
    技術(shù)干貨|解密高通汽車域控制器一級(jí)電源設(shè)計(jì)之 原理圖設(shè)計(jì)和PCB設(shè)計(jì)(二)
    高通作為智能座艙域控制器的供應(yīng)商,SA8155和SA8295占據(jù)著重要的地位,中央域控SOC一級(jí)電源(從電池輸入一級(jí)轉(zhuǎn)換的電源)的瞬態(tài)電流、穩(wěn)定工作電流、待機(jī)工作效率、成本、開關(guān)電源EMC設(shè)計(jì)之間的矛盾成為BUCK電源設(shè)計(jì)巨大挑戰(zhàn)。如何解決和平衡這些矛盾是開關(guān)電源架構(gòu)、電源芯片、電感、Mosfet、電容廠商一起努力的技術(shù)方向。 本文針對(duì)大動(dòng)態(tài)開關(guān)電源電流(100-300%)汽車中央域控一級(jí)電源設(shè)計(jì),探討DC-DC開關(guān)電源的設(shè)計(jì),包含電源方案、電感、電容選型等設(shè)計(jì)方法,兼顧體積、成本、效率、性能挑戰(zhàn)進(jìn)行探討和實(shí)戰(zhàn)落地設(shè)計(jì)。
  • 大電流 Buck 的產(chǎn)品型式
    很容易就可以輸出一百多安培的電流,而且功能眾多,我們說過的 RT3609BE 就是個(gè)龐然大物,不僅應(yīng)用電路元件多,自身的引腳也多,芯片的占位面積也不少,為 7mm X 7mm =49mm2。 RT3609BE 輸出的每一相控制信號(hào)都是 PWM 信號(hào),這是純粹的數(shù)字信號(hào),需要被轉(zhuǎn)化為 MOSFET 驅(qū)動(dòng)信號(hào)以后才能進(jìn)入功率級(jí)電路,所以在使用中就要加入柵極驅(qū)動(dòng)器。 下圖是柵極驅(qū)動(dòng)器 RT9624A 的

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