Velodyne

據(jù)外媒報(bào)道，激光雷達(dá)制造商O(píng)uster和Velodyne達(dá)成了一項(xiàng)全股票合并協(xié)議，希望加快整合，尋求自動(dòng)駕駛技術(shù)盈利。 此前，Velodyne和Ouster在高精度傳感器方面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，但隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)大規(guī)模部署的時(shí)間拉長(zhǎng)，兩家公司都受到了沉重打擊。自1月1日以來(lái)，Ouster的股價(jià)已經(jīng)下跌77%，而Velodyne的股價(jià)今年以來(lái)也已經(jīng)下跌80%。 Ouster首席執(zhí)行官Angus Pacala對(duì)路透社表示：“自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的公司需要有雄厚的財(cái)務(wù)實(shí)力，行業(yè)內(nèi)必

疫情期間，無(wú)人機(jī)頻頻出現(xiàn)在社交媒體中：它們化身防疫利器，在無(wú)接觸測(cè)溫、廣播宣導(dǎo)、噴灑消殺、物流配送、交通管控等各方面發(fā)揮了重要作用。

然而，隨著城市人口的不斷增長(zhǎng)，今日，城市面臨著許多挑戰(zhàn)，如交通擁擠、環(huán)境污染及生活質(zhì)量下降。據(jù)聯(lián)合國(guó)發(fā)布的最新報(bào)告稱(chēng)，到2050年，全世界將有 68% 的人口生活在城市，而中國(guó)將成為全球城市人口增速最快的國(guó)家之一。

激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)集成了激光測(cè)距系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)，為三維空間的信息實(shí)時(shí)獲取能力帶來(lái)了重大突破，也為獲取高時(shí)空分辨率的地球空間信息提供了全新的技術(shù)手段。

近日，在西藏墨脫縣境內(nèi)的背崩鄉(xiāng)格林村，由北京大學(xué)牽頭的科研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一棵高達(dá)76.8米的不丹松。