加入星計(jì)劃，您可以享受以下權(quán)益：

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

SmartMesh

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

SmartMesh是一個(gè)基于區(qū)塊鏈的物聯(lián)網(wǎng)底層協(xié)議。SmartMesh內(nèi)置區(qū)塊鏈輕節(jié)點(diǎn)，擴(kuò)展閃電與雷電等區(qū)塊鏈二級(jí)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議實(shí)現(xiàn)代幣的無網(wǎng)微支付。

SmartMesh是一個(gè)基于區(qū)塊鏈的物聯(lián)網(wǎng)底層協(xié)議。SmartMesh內(nèi)置區(qū)塊鏈輕節(jié)點(diǎn)，擴(kuò)展閃電與雷電等區(qū)塊鏈二級(jí)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議實(shí)現(xiàn)代幣的無網(wǎng)微支付。收起

查看更多
  • 廠商競逐智慧工廠，ADI如何凸顯實(shí)力
    有別于去年汽車主題扎堆，今年3月20日～22日開展的慕尼黑上海電子展上，工業(yè)成為最大看點(diǎn)。除了主力半導(dǎo)體廠商重點(diǎn)展位的賣力吆喝，今年的慕展還開設(shè)了智慧工廠專區(qū)，多家工業(yè)半導(dǎo)體領(lǐng)域的實(shí)力派同臺(tái)競技，作為老牌廠商，ADI也帶來了幾款針對(duì)工業(yè)4.0的解決方案。
  • BMS從有線到無線，凌力爾特解讀突破背后的四大優(yōu)勢(shì)
    如今汽車電子的風(fēng)口正猛，相較于全球半導(dǎo)體萎靡的情況，汽車半導(dǎo)體卻像是一場狂歡。剛剛結(jié)束的慕尼黑上海電子展無疑將這一點(diǎn)演繹的淋漓盡致，汽車電子成為最吸睛、最受關(guān)注的領(lǐng)域。 在E4館有這樣一個(gè)展位被堵的水泄不通，這就是亞德諾半導(dǎo)體（ADI）旗下、電動(dòng)和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車電池組監(jiān)視IC的領(lǐng)先供應(yīng)商凌力爾特公司（Linear）展
  • Linear：無線電池管理系統(tǒng)將給新能源汽車帶來哪些變化
    凌力爾特（Linear Technology）打出“更便宜（cheaper）”的口號(hào)多少有些意外，這家全球毛利率最高的半導(dǎo)體公司，向來不以價(jià)格來打動(dòng)客戶。凌力爾特也要開始價(jià)格戰(zhàn)了嗎？被ADI收購以后產(chǎn)品規(guī)劃和銷售策略會(huì)發(fā)生大的變化嗎？帶著這些疑問，與非網(wǎng)記者采訪了凌力爾特市場總監(jiān) Todd Reimund。
  • 凌力爾特：當(dāng)年我們把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向汽車電子時(shí)飽受爭議
    人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、機(jī)器人還是物聯(lián)網(wǎng)，智能手機(jī)之后的下一個(gè)“殺手級(jí)應(yīng)用”是什么？所有重要的半導(dǎo)體廠商都在根據(jù)自己的預(yù)測來調(diào)配資源，很多公司由于方向不明確不得不多處押寶。 相 比上述尚有些模糊的應(yīng)用，汽車電子無疑是一個(gè)確定性的增量市場。電動(dòng)汽車及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)的商業(yè)化已經(jīng)非常成熟，
  • 凌力爾特：不斷深化優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域技術(shù)，積極開拓新興市場應(yīng)用
    日前剛結(jié)束的慕尼黑電子展上凌力爾特為大家?guī)砹瞬簧傩屡d產(chǎn)品：凌力爾特下一代的電池電量監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)IC LTC6804，今年四月份就要正式發(fā)布，新產(chǎn)品將會(huì)帶來多大的性能提升；20位的1Msps SAR ADC又會(huì)有怎樣的性能表現(xiàn)；還有最新的凌力爾特電源管理芯片以及各種μModule 穩(wěn)壓器模塊等等。