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OBC“Obcarry”是英雄聯(lián)盟"League of Legends"中的一個位置術(shù)語

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  • 車載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT
    車載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT
    車載充電器 (OBC) 解決了電動汽車 (EV) 的一個重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電，從而實(shí)現(xiàn)電動汽車充電。隨著每年上市的電動汽車設(shè)計、架構(gòu)和尺寸越來越豐富，車載充電器的實(shí)施也變得越來越復(fù)雜。
  • 設(shè)計車載充電器的關(guān)鍵考慮因素
    設(shè)計車載充電器的關(guān)鍵考慮因素
    改用電動汽車 (EV) 后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來說，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。 盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器 (OBC) 將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車充電。 圖 1：典型電動汽車傳動系統(tǒng)剖析（資料來源：安森美）
  • 英飛凌亮相2024 PCIM 以創(chuàng)新半導(dǎo)體解決方案推動低碳化和數(shù)字化
    英飛凌亮相2024 PCIM 以創(chuàng)新半導(dǎo)體解決方案推動低碳化和數(shù)字化
    8月28-30日，英飛凌（Infineon）亮相于深圳舉辦的 “2024深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會（以下簡稱PCIM Asia）”，圍繞“數(shù)字低碳，共創(chuàng)未來”的品牌愿景，展示了其涵蓋范圍廣泛的硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）功率電子產(chǎn)品組合，其中多款應(yīng)用于可再生能源、電動交通、智能家居的產(chǎn)品和解決方案首次亮相。 這個夏天，全球多地出現(xiàn)超50度高溫，創(chuàng)歷史新高，氣候變暖趨勢
  • 不斷改進(jìn) OBC 設(shè)計，適應(yīng)更高的功率等級和電壓
    消費(fèi)者需求不斷攀升，電動汽車 (EV) 必須延長續(xù)航里程，方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅(qū)逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運(yùn)行能效。 為應(yīng)對電子元件導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗造成的巨大功率損耗，汽車制造商正在通過提高電池電壓來增加車輛的續(xù)航里程。 圖 1：生產(chǎn)中的電動汽車以及所需的復(fù)雜系統(tǒng) 由此，800 V 電池架構(gòu)
  • 從小米SU7，看OBC應(yīng)用趨勢及主控芯片選擇
    從小米SU7，看OBC應(yīng)用趨勢及主控芯片選擇
    小米汽車SU7發(fā)布會后的一周，好朋友去年11月份預(yù)定的華為智界S7終于提貨了；我問他家智界S7的OBC多少功率的，他不知道，他說他家里沒有安裝充電機(jī)；