FSM

• 意法半導(dǎo)體推出汽車級慣性模塊助力汽車廠商打造經(jīng)濟(jì)高效的ASIL B級功能性安全應(yīng)用
  

  意法半導(dǎo)體推出了 ASM330LHBG1 汽車三軸加速度計和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫，為汽車廠商帶來一個經(jīng)濟(jì)高效的功能安全性應(yīng)用解決方案。 ASM330LHBG1 符合 AEC-Q100 1 級標(biāo)準(zhǔn)，適用于-40°C 至 125°C環(huán)境工作溫度，可安裝在發(fā)動機(jī)艙周邊和陽光直射區(qū)域等工作環(huán)境。這些模塊可以提高車輛導(dǎo)航、車身電子、駕駛輔助設(shè)備和高度自動化駕駛系統(tǒng)的定位準(zhǔn)確度和可靠性。典型應(yīng)用包括導(dǎo)航

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  05/13 10:55

  AI 意法半導(dǎo)體
• 意法半導(dǎo)體首款A(yù)I增強(qiáng)型智能加速度計:提高“始終感知”應(yīng)用的性能和能效
  意法半導(dǎo)體推出三款內(nèi)置先進(jìn)處理引擎的加速度計，可提升傳感器的自主工作能力，使系統(tǒng)能夠更快地響應(yīng)外部事件，同時降低功耗。 LIS2DUX12和LIS2DUXS12采用意法半導(dǎo)體第三代MEMS制造工藝，新增可編程功能，包括機(jī)器學(xué)習(xí)核心(MLC)、先進(jìn)有限狀態(tài)機(jī)(FSM)和增強(qiáng)型計步器。另外一款入門級加速度計 LIS2DU12 可用于要求不高的應(yīng)用場景。三款產(chǎn)品均配備了最新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)I3C接口，用于檢測

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  2023/04/13

  意法半導(dǎo)體 可穿戴設(shè)備
• 哪些傳感器嵌入式功能適用于我的應(yīng)用？
  本文介紹部分意法半導(dǎo)體MEMS傳感器所具備的嵌入式可編程功能，特別介紹了有限狀態(tài)機(jī) (FSM)、機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核 (MLC) 和智能傳感器處理單元 (ISPU)

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  1768

  2023/04/10

  傳感器 FSM
• 維護(hù)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的原因、方式和目標(biāo)
  只有及時了解投身維護(hù)領(lǐng)域的高管們所面臨的挑戰(zhàn)，我們才能不斷設(shè)計出滿足其需求的解決方案。

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  429

  2022/08/29

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型 Mendix
• 硬件描述語言Verilog HDL設(shè)計進(jìn)階之：有限狀態(tài)機(jī)的設(shè)計原理及其代碼風(fēng)格
  由于Verilog HDL和 VHDL 行為描述用于綜合的歷史還只有短短的幾年，可綜合風(fēng)格的Verilog HDL 和VHDL的語法只是它們各自語言的一個子集。又由于HDL的可綜合性研究近年來非?；钴S，可綜合子集的國際標(biāo)準(zhǔn)目前尚未最后形成，因此各廠商的綜合器所支持的HDL子集也略有所不同。

  華清遠(yuǎn)見

  2013/08/23

  verilog verilog hdl

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