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車身電子穩(wěn)定系統(ESP),是對旨在提升車輛的操控表現的同時,有效地防止汽車達到其動態(tài)極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。

車身電子穩(wěn)定系統(ESP),是對旨在提升車輛的操控表現的同時,有效地防止汽車達到其動態(tài)極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。收起

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  • 全球第五,樂鑫科技憑什么?
    全球第五,樂鑫科技憑什么?
    樂鑫科技(下文簡稱“樂鑫”)2024年一季度營業(yè)收入3.87億元,歸屬母公司所有者凈利潤為0.54億元,均創(chuàng)歷史同期單季新高。 然而,在同類半導體公司業(yè)績僅僅處于復蘇狀態(tài)下,樂鑫二季度的業(yè)績還在加速! 2024年6月27日,樂鑫科技自愿性披露2024年1-5月業(yè)績情況,初步測算2024年1-5月實現歸母凈利潤為1.19億元左右,結合一季度的0.54億元的歸母凈利潤,僅僅4月和5月,公司的歸母凈利潤
    1.1萬
    07/23 10:30
  • 2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會 硬件、軟件及服務:博世智能解決方案賦能軟件定義汽車
    2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會  硬件、軟件及服務:博世智能解決方案賦能軟件定義汽車
    車輛是當今數字世界不可或缺的組成部分。未來,其互聯化、自動化、個性化的全新功能以及高效動力總成都將更多地有賴于軟件和智能硬件來實現。博世在軟硬件領域都有著豐富經驗:從制動、轉向系統和電動動力總成,到傳感器、車載計算機和軟件解決方案。作為技術和服務供應商,博世具備現代汽車所需關鍵部件的一站式開發(fā)和生產能力。在德國慕尼黑舉辦的2023國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility)上,博世將在位于B3館的D10展位,展示其面向安全和可持續(xù)出行的硬件、軟件和全新服務解決方案。
  • 全球半導體芯片供應緊張為何蔓延至汽車行業(yè)?
    有業(yè)內統計數據顯示,汽車芯片在全球芯片產業(yè)中的需求占比僅為10%左右,但受疫情因素影響,大量芯片產能向電子消費類轉移。此外,今年下半年以來中國汽車市場快速增長,也進一步加劇了芯片企業(yè)對汽車行業(yè)的供應壓力。
  • 溫故2016 | 2016汽車電子七大技術關鍵詞,ADAS、自動駕駛、ESP入榜
    我們不單單把汽車再看成是一個代步工具,而是一個善解人意的好朋友。隨著消費者對汽車功能和性能要求的日益提高,汽車正逐漸向智能化的方向偏移,而這項變化也是由機械系統向電子系統轉換。
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    1評論
    2016/12/11