加入星計劃，您可以享受以下權(quán)益：

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴散
  • 作品版權(quán)保護
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

超充電池

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論
  • 超充很熱，該如何接住這“潑天富貴”？
    超充很熱，該如何接住這“潑天富貴”？
    在超充熱度高漲背后，行業(yè)人士仍舊對其發(fā)展之路充滿了擔(dān)憂。究其原因，則在于超充目前標(biāo)準(zhǔn)還沒有統(tǒng)一、超充站建設(shè)會對電網(wǎng)負荷產(chǎn)生影響、盲目跟風(fēng)會導(dǎo)致投資浪費等原因。那么，該如何接住超充熱帶來的“潑天富貴”？
  • 超充電池“大躍進”
    超充電池“大躍進”
    “卷充電功率，但是卻不卷充電體驗，本身就很奇怪啊?！薄昂鋈缫灰勾猴L(fēng)來”，動力電池行業(yè)集體加速奔向“超快充”時代，突然之間，仿佛“千樹萬樹梨花開”，連磷酸鐵鋰電池都4.5C了。事情就變得非常神奇。
  • 超級快充產(chǎn)業(yè)研究：“車-樁-電網(wǎng)”三端齊發(fā)力 超充技術(shù)發(fā)展進入快車道
    超級快充產(chǎn)業(yè)研究：“車-樁-電網(wǎng)”三端齊發(fā)力 超充技術(shù)發(fā)展進入快車道
    新能源汽車超級充電產(chǎn)業(yè)由于其快速補能的特點，被認為是解決消費者里程焦慮的新方向。新能源汽車超充產(chǎn)業(yè)由“車-樁-電網(wǎng)”三端組成，具有明顯的“木桶效應(yīng)“，在國家政策扶持和產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代的推動下，目前已有整車全域800V高壓架構(gòu)、高功率液冷充電樁、光儲充一體化充電站等新技術(shù)問世，行業(yè)邁入新的發(fā)展階段。基于此，本報告重點從新能源汽車超級充電行業(yè)概況、市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢等維度展開分析。
  • 寧德時代5C超充電池裝車上市
    寧德時代5C超充電池裝車上市
    近日，全新極氪001正式上市。據(jù)悉，全新極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng)，并為用戶提供了兩款動力電池，分別是寧德時代麒麟電池和寧德時代神行電池。其中，麒麟電池續(xù)航里程為750km，最大充電倍率4C，SOC 10%-80% 只需15分鐘；搭載神行電池則擁有5C的快速充電能力，神行電池里程為675 km，充電5分鐘續(xù)航增加256 km。
  • 汽車800V超充技術(shù)(三)—4C電池
    汽車800V超充技術(shù)(三)—4C電池
    23年8月16日，寧德時代發(fā)布“神行”超充電池新品發(fā)布會，是全球首款磷酸鐵鋰4c超充電池。為了解決電動車用戶群體從先鋒用戶走向大眾用戶，以及需求從續(xù)航里程轉(zhuǎn)向補能效率，新產(chǎn)品的定位為實現(xiàn)普通大眾的快速補能。作為全球首款磷酸鐵鋰4c超充電池，充電10min，神行800里（400km）。低溫性能方面，-10℃下實現(xiàn)30分鐘充電80%SOC；續(xù)航里程達到700km，實現(xiàn)超長續(xù)航。首先科普下概念，何為4C？