電動汽車

• 蔚來咋造車的？80萬的ET9和15萬的螢火蟲，都用9個氣囊
  

  蔚來最貴的車ET9上市，最便宜的車螢火蟲開始預售，二者都激起了反響。有人認為ET9不夠“貴”，定價可以再高一點；有人認為螢火蟲設計不好看，又太貴了點，銷量可能也不會好。

  賽博汽車

  350

  12/24 11:40

  電動汽車 蔚來汽車
• 150億造車新勢力閃崩，9位創(chuàng)始人全部跑路，股價斷崖下跌97%
  

  又一家造車新勢力閃崩。4年前這家新勢力剛剛上市，市值一度高達150億，云集寶馬、福特、Uber等巨頭的前高管。明明第三季度才剛剛扭虧為盈，轉(zhuǎn)眼間卻宣布資金岌岌可危，市值跌至1億都不到，三個季度虧損近8億，現(xiàn)金只剩1億。如今，公司不得不用一封沒有署名的聲明，宣布即將裁員關(guān)廠，全力籌集資金。然而更糟的是，所有創(chuàng)始人都跑路了。

  智能車參考

  659

  12/23 12:10

  電動汽車 造車新勢力
• 美國電動汽車｜2024年11月銷量分析
  

  2024年11月，美國汽車市場總銷量為136萬，不同類型的電驅(qū)動的車輛包括：●?混合動力汽車：11 月售出 153,163 輛（54,609 輛轎車和 98,554 輛 LT），較 2023 年 11 月增長 41.1%，豐田占據(jù)了混合動力汽車總銷量的 49.6%。

  芝能汽車

  1180

  12/19 13:04

  新能源汽車 電動汽車
• 蓋世汽車研究院：AI芯片推動電動汽車智能化提速
  

  AI芯片作為智能汽車的核心技術(shù)，在智能駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為汽車智能化升級提供了強大支撐。伴隨汽車智能化進程的加速以及芯片國產(chǎn)化替代的推進，AI芯片正釋放出巨大的市場潛力。

  蓋世汽車

  1102

  12/12 10:20

  電動汽車 智能汽車
• Melexis推出具有LIN接口的Triphibian壓力傳感器芯片，極大簡化設計且降低成本
  

  全球微電子工程公司Melexis宣布，推出新型壓力傳感器芯片MLX90833，該芯片采用創(chuàng)新的Triphibian?技術(shù)，能夠精準測量2至70bar范圍內(nèi)氣體和液體介質(zhì)的壓力，并且所有功能集成在緊湊的SO16封裝中。該器件出廠時已經(jīng)過校準，可通過LIN數(shù)字接口輸出精準的絕對壓力讀數(shù)，助力熱泵制造商簡化集成流程，提高生產(chǎn)效率。 熱管理系統(tǒng)日益復雜，對LIN的需求不斷增長 隨著熱泵系統(tǒng)，特別是電動汽車

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  1101

  12/11 08:41

  電動汽車 驅(qū)動器
• 新研究：換電池比換發(fā)動機更便宜，不買燃油車理由+1
  

  為什么有人到2024年還不買電動車？電池衰減快，維修成本高，燃油車的發(fā)動機長期看更具性價比？不不不，最新研究趨勢顯示，換電池很快會比修發(fā)動機更便宜。Recurrent的最新研究發(fā)現(xiàn)，電動汽車電池成本，正在以驚人的速度下降。

  智能車參考

  1005

  12/09 10:30

  電動汽車 汽車電池
• 電動車馬上大漲價！誰贊成，誰反對？
  

  眾所周知，在中國只賣10萬出頭的大眾ID.3，在歐洲的起售價都要3.3萬歐元（約合人民幣25萬元），貴了兩倍都不止。低廉的價格不僅給了車商出口“套利”的機會，也對歐洲車市造成了不小的影響。因此，歐盟以“消除補貼導致的惡性競爭”為由，對上汽、吉利、比亞迪等中國品牌征收高額關(guān)稅，連出口歐洲的特斯拉都未能幸免。

  電動車公社

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  12/04 11:00

  電動汽車 新能源車企
• 交付繼續(xù)破兩萬，小米汽車要幫雷軍再兌現(xiàn)一次翻倍承諾
  

  小米把市場打服了。11 月小米汽車交付破兩萬，延續(xù)了上一個月的勢頭。趁熱打鐵，雷軍發(fā)布微博，再度強調(diào) Q3 財報中的計劃，小米汽車“全年目標已提高到13萬輛”。把時間線撥回到 3 月底，小米首臺汽車小米SU7 剛發(fā)布，彼時公司制定的交付目標是 10 萬臺。

  品駕

  743

  12/03 10:20

  電動汽車 智能汽車
• 采用創(chuàng)新型 C29 內(nèi)核的 MCU 如何提升高壓系統(tǒng)的實時性能
  

  實時微控制器 (MCU) 在幫助高壓汽車和能源基礎設施系統(tǒng)滿足電源效率、功率密度和安全設計要求方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無論是車載充電器 (OBC) 還是不間斷電源 (UPS)，這些設備都必須在惡劣環(huán)境中為時間關(guān)鍵型任務提供快速、確定性的性能。 F29H85x 系列 C2000TM MCU 基于 TI 的 C29 內(nèi)核，專為應對高壓系統(tǒng)中嚴苛的處理和安全設計挑戰(zhàn)而設計。這 些 MCU 性能顯著提升

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  872

  12/02 08:54

  電動汽車 MCU
• 博世深化本土創(chuàng)新和合作，助力智能汽車供應鏈發(fā)展
  

  博世連續(xù)第二年參展中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱“鏈博會”）。在智能汽車鏈展區(qū)，博世與小鵬汽車、力拓集團和中國寶武鋼鐵集團組成聯(lián)合展臺（展位號：W4-C02），展示了從原材料、零部件供應到整車制造的汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈上下游協(xié)同與合作。 在本次聯(lián)合展臺上，博世展示了為新款小鵬P7+車型提供的智能集成制動系統(tǒng)和新一代駕乘安全系統(tǒng)，助力小鵬P7+實現(xiàn)更高的安全性與智能化。博世智能集成制動系統(tǒng)通過電子控制

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  1270

  11/28 08:48

  電動汽車 博世
• 歐盟汽車工業(yè)面臨的危機
  

  最近，有信息顯示，中國可能和歐盟達成協(xié)議用設定中國電動汽車在歐盟最低售價的方式取代關(guān)稅，目前還沒有定論。本來想寫一篇文章，分析歐盟為什么會對中國汽車關(guān)稅松口，基本思路是歐盟汽車內(nèi)部目前的危機，美國特朗普全球征稅的外部環(huán)境助攻。

  Vehicle

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  11/28 09:54

  電動汽車 汽車工業(yè)
• 小鵬的喜與憂
  

  11月7日的小鵬P7+發(fā)布會，何小鵬罕見地以一段道歉作為開場白?；蛟S是小鵬此前的“逆風期”太過漫長，導致對MONA M03的銷量預期出現(xiàn)偏差，從8月底上市到現(xiàn)在，交付問題一直是何小鵬心中的一塊大石。

  光子星球

  1067

  11/23 08:25

  電動汽車 小鵬汽車
• Melexis與吉利攜手共創(chuàng)汽車照明設計新紀元
  

  全球微電子工程公司Melexis宣布，知名汽車制造商吉利汽車集團（Geely Automotive Group）已選定采用邁來芯的芯片及創(chuàng)新的MeLiBu?技術(shù)，為其Link & Co.品牌的首款電動汽車——Z10車型，配備先進的日間行車燈（DRL）和全彩照明動效的RGB LED尾燈。為了挑戰(zhàn)并超越車輛照明設計的界限，吉利汽車集團特別選用了邁來芯的智能RGB LED驅(qū)動器MLX81116，

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  903

  11/19 08:34

  電動汽車 led
• Allegro在2024 年德國慕尼黑電子展上推出先進的磁性和電感式位置感測解決方案
  

  運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導體解決方案的全球領(lǐng)導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）在 Electronica 2024 上推出了新型電感式位置傳感器和一系列微功率磁性開關(guān)和鎖存器。這些先進的傳感產(chǎn)品可降低系統(tǒng)成本、延長電池壽命，并可在多種汽車、工業(yè)和消費應用中提供可靠的性能。 新型微功率磁性開關(guān)和鎖存器 APS11753 和

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  840

  11/18 08:27

  電動汽車 電流傳感器
• 特斯拉要做電動汽車無線充電，深度技術(shù)解析
  

  特斯拉最近發(fā)布了即將推出的無線電動汽車充電站的詳細信息，這一充電站在之前的 Robotaxi 發(fā)布會上已經(jīng)亮相。特斯拉過去對無線充電的興趣不大，但現(xiàn)在隨著 Robotaxi 的推出，顯然已經(jīng)改變了策略。

  芝能汽車

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  11/18 11:20

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列
• MathWorks和NXP合作推出用于電池管理系統(tǒng)
  

  全球領(lǐng)先的數(shù)學計算軟件開發(fā)商 MathWorks 今日宣布，和全球領(lǐng)先的汽車處理廠商 NXP? Semiconductors（恩智浦半導體）合作推出用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的 Model-Based Design Toolbox（MBDT）。該工具箱支持工程師在 MATLAB? 和 Simulink? 中進行 BMS 應用的建模、開發(fā)和驗證，自動從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C

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  11/13 08:47

  電動汽車 NXP
• 中國電動汽車出海 - 東南亞市場現(xiàn)狀和展望
  

  在東南亞，中國汽車公司主導的新能源電動汽車（EV）銷售擴張主要受到泰國和印尼的補貼和稅收激勵的推動。泰國和印尼的新能源電動汽車采用策略是專注于將這些國家建立為EV和電池的生產(chǎn)和出口基地。盡管中國公司在建設生產(chǎn)能力方面取得了快速進展，但促進國內(nèi)EV滲透率的政策仍然有限。

  Vehicle

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  11/13 11:00

  新能源汽車 電動汽車
• 聚微光 耀期待 三菱電機七赴進博 共促行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力
  

  2024年11月5日-10日，第七屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海國家會展中心盛大舉辦。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，三菱電機（中國）有限公司（以下簡稱“三菱電機”）以“聚微光 耀期待”為主題，連續(xù)第七年亮相技術(shù)裝備展區(qū)。此次出展，三菱電機將著重展示在空調(diào)、電梯、工業(yè)自動化、半導體、以及汽車部件等多領(lǐng)域的前沿技術(shù)和綠色成果。 以技術(shù)革新賦能可持續(xù)綠色發(fā)展 共促行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力 6日，在企業(yè)

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  1770

  11/07 07:19

  電動汽車 紅外傳感器
• 實時控制技術(shù)如何實現(xiàn)可靠且可擴展的高壓設計
  

  隨著功率水平需求的提升和現(xiàn)代電源系統(tǒng)的日趨復雜，對高壓系統(tǒng)的需求也發(fā)生了重大變化。為了有效滿足這些需求，有必要采用實時 MCU 或數(shù)字電源控制器來控制先進的電源拓撲，通過這些出色的拓撲來同時滿足精細的規(guī)格和各種電源要求。本文將討論數(shù)字電源控制在高壓應用中的一些優(yōu)勢，并演示其如何助力先進電源系統(tǒng)的安全高效運行。 提高系統(tǒng)可靠性并保護電力電子設備 可靠性對于確保高壓系統(tǒng)不間斷運行至關(guān)重要。通過為電力電

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  1292

  11/04 08:25

  電動汽車 MCU
• 新勢力股價集體走弱，三季度的理想能否沖出“陰霾”？
  

  利好利空同時出臺，理想“頂?shù)米　眴?？周二，汽車股整體走弱。截至發(fā)稿，理想汽車（理想汽車.US）下跌2.44%，報收28.42美元；蔚來（NIO.US）下跌3.61%，報收5.60美元；小鵬汽車（XPEV.US）下跌4.37%，報收11.60美元。

  美股研究社

  993

  10/31 10:10

  新能源汽車 電動汽車

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