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浪涌保護(hù)器（Surge Protective Device, SPD）的接地電阻是確保其性能和防雷安全的重要指標(biāo)。接地電阻值過高會導(dǎo)致浪涌電流無法有效泄放，增加設(shè)備受損的風(fēng)險；過低則可能引起系統(tǒng)浪涌保護(hù)的失效或經(jīng)濟(jì)投入的浪費。接地電阻值的標(biāo)準(zhǔn)要求根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《GB 50057-2010建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，浪涌保護(hù)器的接地電阻一般要求控制在以下范圍：普通建筑物：接地電阻值應(yīng)小于10歐姆。重

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浪涌保護(hù)器接地電阻

智能雷擊計數(shù)器的綜合行業(yè)解決方案

智能雷擊計數(shù)器是一種用于記錄雷擊事件發(fā)生次數(shù)的高科技裝置，廣泛應(yīng)用于防雷系統(tǒng)中。與傳統(tǒng)的機(jī)械式雷擊計數(shù)器相比，智能雷擊計數(shù)器不僅能夠精確記錄雷擊次數(shù)，還能對雷電參數(shù)進(jìn)行分析，并通過智能通信模塊實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸。智能雷擊計數(shù)器的工作原理智能雷擊計數(shù)器主要依賴于電磁感應(yīng)、雷電電流檢測及信號處理技術(shù)來實現(xiàn)其功能。電磁感應(yīng)與電流采集當(dāng)雷電流通過避雷針、避雷帶或其他導(dǎo)體時，雷擊計數(shù)器利用感應(yīng)線圈捕獲由

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12/20 07:47

浪涌保護(hù)器防雷器

浪涌保護(hù)器氣體放電管的設(shè)計選型及行業(yè)應(yīng)用方案

隨著電子設(shè)備的廣泛使用和雷電活動頻繁，浪涌保護(hù)在保障電力和電子設(shè)備安全方面變得尤為重要。其中，氣體放電管（Gas Discharge Tube, GDT）作為一種核心的浪涌保護(hù)元件，其選擇和應(yīng)用顯得至關(guān)重要。地凱科技將從以下幾個方面詳細(xì)探討：如何為電源線路選擇合適的氣體放電管、實際防雷電路設(shè)計選型的主要考量指標(biāo)，以及浪涌保護(hù)器在不同行業(yè)中的綜合應(yīng)用方案。一、氣體放電管在浪涌保護(hù)中的作用氣體放電管是

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浪涌保護(hù)器

總配電箱SPD浪涌保護(hù)器綜合應(yīng)用方案

I級試驗的SPD（浪涌保護(hù)器）主要針對雷電流的直接影響，通常安裝在建筑物的總配電箱或供電系統(tǒng)的首級。其設(shè)計需要承受雷電流的高沖擊能力，以保護(hù)后續(xù)設(shè)備及電路安全。要求Iimp≥12.5kA是基于以下原因：雷電流傳導(dǎo)特性：總配電箱處于雷擊電流的第一道承受點，主要處理直接雷擊或感應(yīng)雷的部分電流。12.5kA是國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 18802.1-2022）中定義的最低I級試驗浪涌保護(hù)能力，通常雷電流幅值約

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浪涌保護(hù)器

交通監(jiān)控防浪涌保護(hù)器及防雷解決方案

隨著交通行業(yè)的智能化與數(shù)字化發(fā)展，交通信號設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于道路、橋梁和隧道中，以提升交通管理效率。然而，這些電子設(shè)備通常安裝于室外或半開放環(huán)境，極易受到雷電和浪涌干擾。針對交通信號設(shè)備的特殊防護(hù)需求，防雷及浪涌保護(hù)方案的完善顯得尤為重要。地凱科技從交通監(jiān)控防浪涌保護(hù)器的定義、交通信號設(shè)備防雷器種類、交通信號設(shè)備防雷接地措施以及交通浪涌保護(hù)器的行業(yè)應(yīng)用解決方案四個方面進(jìn)行探討，為交通行業(yè)提供

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浪涌保護(hù)器

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