智能網(wǎng)聯(lián)汽車

• 主機廠加強用戶私密信息保護(hù) ，“隱私聲盾” “無痕模式”紛紛上線
  

  隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的飛速發(fā)展，需要搜集、調(diào)用大量用戶數(shù)據(jù)，包括人臉、聲紋、影像、行車軌跡等個人敏感信息。這些數(shù)據(jù)一旦被惡意篡改或泄露，將帶來極大的風(fēng)險和破壞性，因此已受到政策、機構(gòu)、主機廠等廣泛關(guān)注。

  佐思產(chǎn)研

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  11/21 08:53

  智能座艙 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• Robotaxi在中國將如何商業(yè)化？
  

  隨著全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，自動駕駛車輛，尤其是Robotaxi，將逐漸成為未來交通出行的重要組成部分。Robotaxi是以自動駕駛技術(shù)為核心的無人出租車，通過減少對人力的依賴，提升交通運輸效率和安全性，滿足大規(guī)模城市出行需求。

  智駕最前沿

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  11/19 10:30

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 Robotaxi
• 紫光同芯亮相SAECCE 2024，首批入圍“智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱形冠軍成長計劃”
  11月12日，第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2024）在中國重慶·科學(xué)會堂正式開幕。本次活動以“智能涌現(xiàn)，邁進(jìn)加速變革新階段”為主題，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重大需求，預(yù)計吸引來自全球30余個國家近千家機構(gòu)的近5000位行業(yè)代表及專業(yè)觀眾到場交流，展覽觀眾超過20000人次，是汽車領(lǐng)域技術(shù)體系最全、規(guī)模最大、層次最豐富的綜合性學(xué)術(shù)交流年會。

  貞光科技（電子元器件）

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  11/14 08:58

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 蓋世汽車研究院：跨域融合產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速
  

  隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的跨域融合成為了一個重要的技術(shù)趨勢。跨域融合旨在打破傳統(tǒng)汽車電子架構(gòu)的域界限，實現(xiàn)更高效、更智能的整車控制和信息交互。本文將深入探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨域融合的產(chǎn)業(yè)概況、市場分析以及未來展望。

  蓋世汽車

  1165

  10/30 10:30

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 車路云一體化的現(xiàn)狀、愿景和難關(guān)
  

  不管是從頂層設(shè)計還是市場熱度的角度看，“車路云一體化”都邁入了產(chǎn)業(yè)規(guī)?；ㄔO(shè)和應(yīng)用的關(guān)鍵時期。但想要規(guī)?；逃茫€需攻克成本高、協(xié)同難、商業(yè)模式不清晰三大難關(guān)。未來，中國540余萬公里（截至2023年底）的公路都有望插上“智慧”的翅膀，再配合云控平臺和通訊的基礎(chǔ)支撐，為“聰明”的智能網(wǎng)絡(luò)汽車提供服務(wù)。

  出行一客

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  10/21 13:10

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 智能網(wǎng)聯(lián)
• 美國商務(wù)部：禁用中國智能網(wǎng)聯(lián)車技術(shù)，2027年生效
  

  VCS是一組允許車輛進(jìn)行外部通信的系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程信息處理控制單元、藍(lán)牙、蜂窩、衛(wèi)星和Wi-Fi模塊。ADS系統(tǒng)包含了一些組件，這些組件能讓一輛高度自動駕駛的車在沒有駕駛員的情況下運行。這些關(guān)鍵系統(tǒng)通過特定的軟硬件，實現(xiàn)了網(wǎng)聯(lián)車的外部連接和自動駕駛功能。

  智東西

  3529

  09/25 11:00

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 一文詳解智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和指南情況
  

  路側(cè)設(shè)施是綜合交通運輸體系的重要組成部分，隨著《交通強國建設(shè)綱要》、《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》、《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等國家、部省重要文件落地實施，以及智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，需采用智能化的手段提升智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施感知、管控和服務(wù)水平。

  5G行業(yè)應(yīng)用

  2.2萬

  09/23 10:25

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 智能網(wǎng)聯(lián)
• 車路云一體化如何形成商業(yè)閉環(huán)？
  

  過去，我們習(xí)慣從智能網(wǎng)聯(lián)汽車視角來看待車路云一體化，認(rèn)為車路云一體化就是自動駕駛中國方案。例如北京亦莊車路云一體化項目名為“北京高級別自動駕駛示范區(qū)”。現(xiàn)在是時候改變這一觀念了。自動駕駛應(yīng)用服務(wù)要獲得主機廠和駕駛者買單，就必須要全路段覆蓋。全路段覆蓋帶來建設(shè)周期長，投資巨大等問題。最重要的自動駕駛應(yīng)用收益難以覆蓋投資，導(dǎo)致車路云一體化難以形成商業(yè)閉環(huán)。這些問題導(dǎo)致車路云一體化商業(yè)模式設(shè)計成為熱點。需要引起注意的是，產(chǎn)品服務(wù)的創(chuàng)新是商業(yè)模式設(shè)計的核心。如果不能創(chuàng)造出客戶愿意買單的應(yīng)用服務(wù)，再完美的商業(yè)模式也解決不了以上問題。

  佐思產(chǎn)研

  1971

  09/13 16:10

  自動駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 張永偉：“車路云一體化”落地的關(guān)鍵何在？
  最近我們調(diào)研了全國車路云試點推動工作情況，結(jié)合調(diào)研和座談，我想從城市如何跑通“車路云一體化”這條路的角度談十點體會，供大家討論。

  車百智庫

  912

  09/10 08:44

  車聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 蓋世汽車研究院：新智賦能，車路云一體化落地加速
  

  車路云一體化橫跨交通、汽車和通信三大產(chǎn)業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等多領(lǐng)域深度融合，是目前全球科技競爭的焦點領(lǐng)域。其在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域的應(yīng)用將分別催生數(shù)個萬億級市場，成為資本、人才、技術(shù)聚集的高地。

  蓋世汽車

  1593

  09/06 12:45

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 智能網(wǎng)聯(lián)
• 智能汽車國家標(biāo)準(zhǔn)將集中發(fā)布，正面臨哪些挑戰(zhàn)？
  

  最近的泰達(dá)汽車論壇，業(yè)內(nèi)主要車企以及供應(yīng)商對高階智能駕駛的大規(guī)模落地時間，給出了時間表：2025年。比如地平線就表示，預(yù)計到2025年，智駕系統(tǒng)產(chǎn)品將跨越13.5%滲透率的早期采用者鴻溝，逐步增長到早期主流用戶的34%滲透率。

  賽博汽車

  1192

  09/05 13:23

  智能汽車 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 一張圖搞懂智能產(chǎn)業(yè)——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)/智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分行業(yè)生態(tài)圖譜重磅發(fā)布！
  

  5月31日上午，2023數(shù)智產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會在北京盛大開幕。智次方研究院在本次大會上正式發(fā)布了《2023年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)洞察暨生態(tài)圖譜報告》以及《2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)洞察暨生態(tài)圖譜報告》。

  iot101君

  1873

  08/30 10:00

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
• 打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，助力試點城市建設(shè)落地！
  

  經(jīng)緯恒潤打造了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案，高度集成自身在汽車電子等方面的專業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，構(gòu)建基于路側(cè)通信、路側(cè)感知、邊緣計算一體化，助力試點城市“車路云一體化”規(guī)模化建設(shè)落地，有效地推動智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能泊車、智能公交、智能出行、運營服務(wù)、V2X（Vehicle-to-Everything）協(xié)同L4無人駕駛運營等多場景的試點應(yīng)用發(fā)展。

  經(jīng)緯恒潤

  1810

  08/29 08:02

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 數(shù)字孿生
• 產(chǎn)業(yè)丨中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成立，下一階段錨點在哪里
  

  值得注意的是，繼[低空經(jīng)濟(jì)]被首次納入今年的政府工作報告之后，[發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)]的戰(zhàn)略方針又被明確寫入《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》，這進(jìn)一步彰顯了國家對于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度重視與堅定決心。

  AI芯天下

  1784

  08/18 10:25

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車 低空經(jīng)濟(jì)
• 突發(fā)：美國要禁止中國自動駕駛，從華為、tiktok，再到自動駕駛！鷹醬這次叒叒害怕了？
  

  8月5日，據(jù)路透社消息，知情人士透露稱美國商務(wù)部預(yù)計將在未來幾周提議，禁止在自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車中使用中國軟件。拜登政府計劃發(fā)布一項擬議規(guī)定：禁止在美國L3級及以上自動駕駛汽車上使用中國軟件。這將導(dǎo)致中國公司生產(chǎn)的自動駕駛汽車被禁止在美國進(jìn)行道路測試。消息人士補充說，在一項未披露的決定中，美國政府還計劃提議禁止搭載中國開發(fā)的先進(jìn)無線通信能力模塊的車輛在美國道路上行駛。

  談擎說AI

  1155

  08/08 09:20

  自動駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 蘿卜快跑在武漢火了，上海落后了嗎？
  

  近日，跑在武漢街頭的蘿卜快跑頻上熱搜。一時間，蘿卜快跑成了“網(wǎng)紅”，也成了武漢一個新晉的打卡地。作為擁有最大規(guī)模無人駕駛開放路段的武漢，也因此被冠以“全球自動駕駛第一城”。

  張通社

  1214

  07/22 11:00

  無人駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 國家千億資金支持，“車路云”迎爆發(fā)式增長
  

  國家持續(xù)拿錢進(jìn)場，“車路云一體化”建設(shè)結(jié)束小規(guī)模試點，即將進(jìn)入快車道。7月初，工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單的通知》，確定了20個城市（聯(lián)合體）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市。

  賽博汽車

  3154

  07/18 17:55

  智能汽車 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 構(gòu)建軟件生態(tài)新格局 培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能 第四屆中國工業(yè)軟件大會18日開幕
  

  近年來，我國持續(xù)開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，國產(chǎn)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得多項標(biāo)志性進(jìn)展。重慶市圍繞“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)、軟信產(chǎn)業(yè)“滿天星”“啟明星”“北斗星”行動計劃，緊扣制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心需求，聚焦工業(yè)軟件創(chuàng)新與應(yīng)用，重點關(guān)注工業(yè)軟件底層能力建設(shè)、行業(yè)生態(tài)合作、技術(shù)創(chuàng)新實踐等，為推動工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造了良好氛圍，集聚了工作動能。 為進(jìn)一步推動工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)在更廣范圍、更深層次、更高

  與非網(wǎng)編輯

  1432

  07/17 14:20

  智能制造 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• “蘿卜”跑的快不快，要看背后的網(wǎng)絡(luò)強不強
  

  這幾天，百度的蘿卜快跑成了熱搜上的常客。網(wǎng)友們支持的聲音和抵制的聲音交織不斷，再次把智能網(wǎng)聯(lián)汽車推上了“風(fēng)口浪尖”。在今日召開的“第14屆中國汽車論壇”上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，工信部將持續(xù)優(yōu)化行業(yè)管理，深化試點示范，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加快推動高級別自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。

  通信世界網(wǎng)

  922

  07/15 16:31

  自動駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• ?自動駕駛離我們究竟還有多遠(yuǎn)？
  

  走在北京、重慶、武漢等城市街頭，偶爾能碰見一輛輛“全副武裝”的智能網(wǎng)聯(lián)出租車和公交車，它們“頭戴”各類傳感設(shè)備，駕駛座空無一人，車輛自主完成變道、提速、轉(zhuǎn)彎等駕駛動作，將乘客安全、快捷送達(dá)目的地……智能網(wǎng)聯(lián)汽車已不知不覺“駛?cè)搿卑傩丈睿蔀樾屡d的出行方式。

  中國電子報

  858

  06/17 13:30

  自動駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

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