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商用車(chē)智能底盤(pán)研究：20+主機(jī)廠(chǎng)布局線(xiàn)控底盤(pán)，EMB政策有望2025-2026年落地

國(guó)外EMB法規(guī)：2018年起，歐洲經(jīng)委會(huì)（ECE）開(kāi)始討論EMB納入U(xiǎn)N R13會(huì)議的議題。2024年上半年，歐洲經(jīng)委會(huì)已完成EMB的修訂版標(biāo)準(zhǔn)草稿版，在2024年提交審議并將于2025年正式發(fā)布。

佐思產(chǎn)研

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12/11 12:50

智能底盤(pán) 線(xiàn)控底盤(pán)
誰(shuí)是下一個(gè)智能底盤(pán)的“寧王”？

戰(zhàn)火燒到智能底盤(pán)。從定位理論來(lái)說(shuō)，搶占用戶(hù)心智是最重要的。比如，關(guān)于下半場(chǎng)的智能化，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)有個(gè)“三智”的提法，就是智能座艙，智能駕駛，智能底盤(pán)。智艙方面，理想憑借彩電冰箱大沙發(fā)，成功占位；而華為憑借鴻蒙智行，已經(jīng)無(wú)可爭(zhēng)議地成為智駕的No.1?，F(xiàn)在，智能底盤(pán)成為第三個(gè)急需搶占的高地。

汽車(chē)公社

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11/26 13:20

AI 智能底盤(pán)
經(jīng)緯恒潤(rùn)全棧底盤(pán)域控制器成功量產(chǎn)，開(kāi)啟智能出行新篇章

近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的全棧底盤(pán)域控制器（CDC,Chassis Domain Controller）成功搭載于某新能源汽車(chē)品牌車(chē)型，并順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該產(chǎn)品對(duì)原有的全棧底盤(pán)域控制器進(jìn)行了有效優(yōu)化與升級(jí)，融入了經(jīng)緯恒潤(rùn)全套高性能解決方案，旨在提升車(chē)輛的性能與安全性，助力汽車(chē)行業(yè)向更加智能、高效、安全的未來(lái)邁進(jìn)。

經(jīng)緯恒潤(rùn)

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10/29 16:36

域控制器智能底盤(pán)
奠基智能底盤(pán)系統(tǒng)：主動(dòng)懸架供應(yīng)鏈全景透視

主動(dòng)懸架是一種先進(jìn)的技術(shù)，常應(yīng)用于中高端豪華車(chē)型中，它通過(guò)預(yù)瞄系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行駛情況，利用可變阻尼減振器改變阻尼力，在該過(guò)程中實(shí)現(xiàn)懸架阻尼、剛度、高度三者部分或全可調(diào)的效果；主要由可變阻尼減振器、空氣彈簧或螺旋彈簧、傳感器、電子控制單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、阻尼器等組成。

蓋世汽車(chē)

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10/08 09:40

汽車(chē)供應(yīng)鏈智能底盤(pán)
線(xiàn)控底盤(pán)行家訪(fǎng)談：EMB法規(guī)落地時(shí)間？EMB小電機(jī)、力傳感器、減重等發(fā)展瓶頸如何解決？

由易貿(mào)汽車(chē)攜手各大整車(chē)廠(chǎng)、Tier1、底盤(pán)系統(tǒng)廠(chǎng)商等260余位上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表舉辦的“EAC2024第二屆智能線(xiàn)控底盤(pán)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)”在業(yè)界同仁的鼎力支持下于6月21-22日在蘇州國(guó)際博覽中心盛大召開(kāi)。

智車(chē)行家

7912

08/23 08:35

智能底盤(pán) 線(xiàn)控底盤(pán)

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