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智能充電樁

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  • 源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化微電網(wǎng)系統(tǒng) | 分布式光伏10kV/30kV并網(wǎng)
    通過(guò)1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)即可對(duì)用戶光伏發(fā)電、用電進(jìn)行集中監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度、 統(tǒng)一運(yùn)維 , 滿足用戶可靠、安全13774430992節(jié)約高效有序用電的要求， 對(duì)用戶提供運(yùn)維服務(wù)實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)，信息互通，打破信息孤島，根據(jù)用電設(shè)備負(fù)荷重要性分級(jí)管理，錯(cuò)峰有序用電。
  • 風(fēng)力發(fā)電｜工商業(yè)儲(chǔ)能｜光伏｜充電樁能量管理系統(tǒng)
    隨著全球能源危機(jī)、用能增加以及新能源技術(shù)的增加，新能源發(fā)電越來(lái)越廣，并逐步形成新型能源與電力市場(chǎng)，1377-443-0992但新能源的能量密度普遍偏低，進(jìn)行大功率發(fā)電還需要挑選適合的位置場(chǎng)地，因此屬于間歇式電源。而微電網(wǎng)技術(shù)的提出，為高效利用這些新能源電力提供了重要的技術(shù)方向。
  • 智駕Tier 1拓界機(jī)器人，又一風(fēng)口即將起飛？
    智駕Tier 1拓界機(jī)器人，又一風(fēng)口即將起飛？
    當(dāng)一輛新能源汽車仍在為尋找一個(gè)固定充電樁而焦慮時(shí)，或許，就像手機(jī)充電寶開(kāi)拓的商業(yè)路徑，大型的車用“移動(dòng)充電寶”已經(jīng)逐漸變?yōu)榭赡堋Ｄ壳?，已?jīng)有不少車企、動(dòng)力電池公司，乃至Tier 1，都在探索這一路徑的可行化。
  • 新能源汽車下鄉(xiāng) I 建設(shè)優(yōu)化充電樁解決方案
    新能源汽車下鄉(xiāng)已經(jīng)成為提振汽車市場(chǎng)表現(xiàn)、推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重要措施。國(guó)家發(fā)改委日前也提出，汽車消費(fèi)是支撐消費(fèi)的“大頭”，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè)，大力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵(lì)汽車企業(yè)開(kāi)發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。
  • 可喜可賀！安科瑞首個(gè)有序充電站正式運(yùn)營(yíng)啦
    可喜可賀！安科瑞首個(gè)有序充電站正式運(yùn)營(yíng)啦
    11月份，安科瑞電能服務(wù)在江陰市南閘街道宏圖路31號(hào)成功進(jìn)行了充電站試點(diǎn)工作。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的建設(shè)和調(diào)試，該站點(diǎn)現(xiàn)已建成并投入使用，為當(dāng)?shù)鼐用窈碗妱?dòng)汽車用戶提供便捷的充電服務(wù)1377-443-0992充電站點(diǎn)的設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的需求和充電設(shè)備的性能。站點(diǎn)分布有8臺(tái)7kW交流充電樁，1臺(tái)30kW單槍直流充電樁，1臺(tái)80kW雙槍直流充電樁以及1臺(tái)160kW雙槍直流充電樁。這些充電設(shè)備能夠滿足不同類型電動(dòng)汽車的充電需求，提供快速的充電服務(wù)。
  • 新能源智能充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    本系統(tǒng)以傳感器作為數(shù)據(jù)采集終端，通過(guò)電流電壓、溫度、氣體、RFID射頻識(shí)別等傳感器將信息匯總至主控MCU，并通過(guò)WIFI上傳至服務(wù)器，服務(wù)器接收到數(shù)據(jù)后進(jìn)行解析，實(shí)現(xiàn)手機(jī)客戶端實(shí)時(shí)查看。本系統(tǒng)不僅可以安全充電，還具備網(wǎng)絡(luò)支付、數(shù)據(jù)分析等功能，為政府監(jiān)管部門、從業(yè)人員、產(chǎn)品用戶提供可靠的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享。服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫(kù)主要為硬件、APP以及大數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，將各部分鏈接為一個(gè)整體，并將各部分的反饋情況傳輸給需要的模塊，實(shí)現(xiàn)信息共享，并添加太陽(yáng)能板，從而打造出一個(gè)整體化、系統(tǒng)化、高效化、節(jié)能化的智能充電系統(tǒng)。
  • 智能充電樁系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)技術(shù)中的應(yīng)用
    文章所要講的就是在新時(shí)期大數(shù)據(jù)技術(shù)在智能充電樁網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中發(fā)揮著什么樣的作用，如何推動(dòng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，這也是智能充電樁網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)展的必經(jīng)過(guò)程。
  • 汽車充電樁檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用與分析
    汽車充電樁檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用與分析
    在新時(shí)代的大背景之下，電動(dòng)汽車以及充電設(shè)施行業(yè)呈現(xiàn)出高速的發(fā)展，與之相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也更加完善與健全，但是相關(guān)工作人員不要忽視充電樁自身存在的問(wèn)題，并且制定出完善的方法，將問(wèn)題妥善的解決，防止出現(xiàn)充電設(shè)施與車輛充電不兼容而導(dǎo)致資源浪費(fèi)等問(wèn)題。將充電樁檢測(cè)技術(shù)加入電動(dòng)汽車行業(yè)中，此項(xiàng)技術(shù)將自己的作用全部發(fā)揮出來(lái)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)充電樁電流電壓輸入輸出問(wèn)題，保證在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中始終處在穩(wěn)定、安全的狀態(tài)當(dāng)中，確保充電樁電能應(yīng)用更加安全
  • 內(nèi)蒙古自治區(qū)出臺(tái)加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案
    內(nèi)蒙古自治區(qū)出臺(tái)加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案
    為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式，便攜式、壁掛式、落地式等多種類型的充電樁，包含智能7kw交流充電樁，30kw直流充電樁，60kw/80kw/120kw/180kw直流一體式充電樁來(lái)滿足新能源汽車行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)需求。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、安全、合理的電量補(bǔ)給，同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，具有有智能監(jiān)測(cè)：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能；智能計(jì)量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能
  • 安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)降低智能充電樁運(yùn)管成本
    電動(dòng)汽車智能充電樁是一種能夠自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)汽車類型和電池容量，并根據(jù)電動(dòng)汽車的需求自動(dòng)調(diào)節(jié)充電速度和電壓的充電設(shè)備。智能充電樁還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)充電狀態(tài)、故障診斷、遠(yuǎn)程控制等。
  • 安科瑞充電樁管理系統(tǒng)在智能充電方面的應(yīng)用
    隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁的需求也越來(lái)越大。然而，傳統(tǒng)的充電樁存在一些問(wèn)題，如充電速度慢、充電效率低、充電樁分布不均等。為了解決這些問(wèn)題，智能充電樁及運(yùn)營(yíng)管理云解決方案應(yīng)運(yùn)而生。智能充電樁是一種集成了智能化技術(shù)的充電設(shè)備，通過(guò)與云平臺(tái)連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理和控制。它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

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