新能源汽車

• 94億元！上海這家獨角獸再獲融資
  

  近日，智己汽車宣布順利完成B1輪股權(quán)融資，整體B輪融資共募集資金94億元。本輪融資由國有投資機(jī)構(gòu)和市場化投資機(jī)構(gòu)繼續(xù)加持。此次募集的資金將用于數(shù)字智能底盤、線控轉(zhuǎn)向、智能駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)投入并加快新產(chǎn)品的推出。

  張通社

  209

  20小時前

  新能源汽車 智能汽車
• 新勢力的繁榮與沒落，從極越“原地散伙”看行業(yè)宿命
  

  2024年年末，當(dāng)極越汽車傳出“原地散伙”的消息時，整個汽車圈嘩然不已，作為一個背靠百度與吉利的品牌，極越的命運讓人始料未及。更讓人唏噓的是，極越的崩塌并非孤例，而是造車新勢力短命宿命的又一次真實寫照。近年來，從天際到威馬，從拜騰到高合，曾經(jīng)被資本簇?fù)淼摹拔磥碇恰币粋€接一個倒下。它們的失敗為這個看似充滿無限可能的行業(yè)敲響了警鐘，也讓人不得不重新審視“新勢力”這個熱詞背后的冷酷現(xiàn)實。

  智駕最前沿

  322

  12/25 12:21

  新能源汽車 汽車行業(yè)
• 保時捷又見裁員，是被新能源汽車逼的嗎？
  

  近日，保時捷一則裁員消息讓這家全球經(jīng)典豪車制造企業(yè)顯出了一絲窘迫。曾經(jīng)的保時捷用速度與激情俘獲了全世界大部分跑車狂熱者。無論是經(jīng)典911、SUV 卡宴，還是運動型轎車帕拉梅拉，保時捷一貫的加速性能與操控感都是其穩(wěn)坐全球豪車陣營的重要資本。

  道總有理

  407

  12/25 13:09

  新能源汽車 保時捷
• 為年輕人造車，是2024年最紅火的賽道
  

  今年，新能源市場最火爆的車型來自于為年輕人造的車。前有小米SU7，后有小鵬MONA M03和埃安RT，這3款車都將自己定義為年輕人的第一輛智能車。過去為年輕人造的車吃力不討好，年輕人預(yù)算有限，講究個性化，遠(yuǎn)不及服務(wù)整個家庭的“全家桶”車好賣，畢竟后者更不容易出錯，市場也更大。

  雷鋒網(wǎng)

  922

  12/24 12:10

  新能源汽車 新能源汽車市場
• 美國電動汽車｜2024年11月銷量分析
  

  2024年11月，美國汽車市場總銷量為136萬，不同類型的電驅(qū)動的車輛包括：●?混合動力汽車：11 月售出 153,163 輛（54,609 輛轎車和 98,554 輛 LT），較 2023 年 11 月增長 41.1%，豐田占據(jù)了混合動力汽車總銷量的 49.6%。

  芝能汽車

  1180

  12/19 13:04

  新能源汽車 電動汽車
• 關(guān)停、暴雷不斷，傳統(tǒng)4S店告別“躺賺”
  

  得益于新能源汽車與出口的強(qiáng)勁表現(xiàn)，疊加多重利好政策刺激，國內(nèi)乘用車總銷量仍在持續(xù)創(chuàng)新高。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，國內(nèi)乘用車?yán)塾嬇l(fā)2,411.5萬輛，同比增長5.6%。其中，新能源乘用車總批發(fā)量為1,071.6萬輛，同比增長38.1%；乘用車?yán)塾嫵隹?38.7萬輛，同比增長27%。按此趨勢，據(jù)蓋世汽車研究院最新預(yù)測，2024年國內(nèi)乘用車總銷量有望達(dá)2,747萬輛，同比增長5.6%左右。

  蓋世汽車

  617

  12/17 11:40

  新能源汽車 汽車市場
• 支持最高1500W電機(jī)驅(qū)動，納芯微NSUC1602輕松應(yīng)對大電流挑戰(zhàn)
  

  新能源汽車市場正步入一個群雄逐鹿、競爭白熱化的格局重塑階段，系統(tǒng)性能的些許提升和技術(shù)創(chuàng)新上的差異化都將成為企業(yè)增強(qiáng)競爭力的關(guān)鍵所在。在此背景下，熱管理系統(tǒng)的高效化與智能化發(fā)展無疑成為了推動行業(yè)進(jìn)步的重要一環(huán)。 作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車芯片供應(yīng)商，納芯微繼2023年初國內(nèi)首發(fā)車用小電機(jī)驅(qū)動SoC NSUC1610后，今日正式宣布推出高集成度嵌入式電機(jī)控制IC NSUC1602。與集成了LIN和MOS功率級

  與非網(wǎng)編輯

  602

  12/16 08:29

  新能源汽車 電機(jī)控制
• 新能源汽車裁員，玩得有多花？
  

  最近，某新能源汽車廠商裁員的新聞不脛而走原來，這個看上去風(fēng)光無限的行業(yè)，也得緊跟“潮流”想必也是使出了渾身解數(shù)，裁出新意，裁出水平不過，他們作為“裁員界”新人，可能還不知道這一領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)化成什么樣了各家奇招頻出那么就讓雷哥在此盤點一下——

  雷鋒網(wǎng)

  1224

  12/06 10:40

  新能源汽車
• 新能源汽車，贏在“智造”起跑線上
  

  作為制造業(yè)中鏈條最長、覆蓋面最廣、拉動能力最強(qiáng)的行業(yè)，汽車行業(yè)反映著一個國家制造業(yè)的綜合實力。11月14日，我國新能源汽車年產(chǎn)量首破1000萬輛。強(qiáng)勢崛起的背后，離不開汽車智造這一“硬實力”作為后盾。

  蓋世汽車

  1112

  12/04 12:20

  新能源汽車 新能源車企
• 博世智能出行售后攜三大業(yè)務(wù)首展新品與可持續(xù)解決方案亮相2024上海法蘭克福汽配展
  

  全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世于12月2日再次亮相2024年上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會（Automechanika Shanghai，以下簡稱為“上海法蘭克福汽配展”）。在上海法蘭克福汽配展20周年之際，圍繞“攜手博世，共塑智能出行新未來”主題，博世以配件、診斷、維修站服務(wù)、可持續(xù)發(fā)展四大展區(qū)亮相2.1H48展位，展示專為中國客戶打造的“配件、診斷和維修站服務(wù)”一站式解決

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  919

  12/03 08:36

  新能源汽車 博世
• 比亞迪怕什么？
  

  11月18日是比亞迪成立30周年紀(jì)念日，也是其第1000萬輛新能源汽車下線的日子，比亞迪由此成為全球首家達(dá)成1000萬輛新能源汽車的車企，這既是比亞迪自身發(fā)展的一次重大突破，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上新的一個里程碑。

  車百智庫

  1175

  12/03 09:00

  新能源汽車 比亞迪
• 2024年Automechanika Shanghai 20周年慶典今日盛大開幕
  

  業(yè)界期盼多時的2024年上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會（Automechanika Shanghai）于今日在國家會展中心（上海）盛大開幕，喜迎全球汽車業(yè)內(nèi)人士齊聚申城，為期四天的盛會將持續(xù)至12月5日。本屆展會盛況空前，整體展示面積高達(dá)35萬平米，匯聚全球40個國家和地區(qū)的6,763家參展企業(yè)，較上屆增長20%，17個境外國家及地區(qū)展團(tuán)，81場精彩紛呈的同期活動將在展會期間

  與非網(wǎng)編輯

  995

  12/02 08:06

  人工智能 新能源汽車
• 比亞迪與供應(yīng)商博弈背后，應(yīng)付賬款突破2300億元
  

  11月26日，一封 “2025年比亞迪乘用車降本要求” 的文件震動業(yè)界，文中提到 “2025年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大機(jī)遇的同時，市場競爭也將更加慘烈，進(jìn)入 ‘大決戰(zhàn)’、“淘汰賽”，為增強(qiáng)比亞迪乘用車競爭力，我們需要整個供應(yīng)鏈共同努力、持續(xù)降本?！?/div>

  24潮

  1219

  12/02 09:10

  新能源汽車 零部件供應(yīng)商
• 新質(zhì)驅(qū)動·科東軟件受邀出席2024智能網(wǎng)聯(lián)+ 暨第二屆灣區(qū)汽車T9+N閉門會議
  

  科東軟件作為會議協(xié)辦單位，在會上以《保障汽車底層技術(shù)供應(yīng)鏈安全，構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)汽車新優(yōu)勢》為主題進(jìn)行了發(fā)言，科東軟件表示：隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)加速演進(jìn)，對自主可控車用操作系統(tǒng)和汽車網(wǎng)絡(luò)通信芯片提出更多的需求和帶來更大的發(fā)展機(jī)遇。鴻道Intewell操作系統(tǒng)歷經(jīng)三十年打磨，可以針對各個行業(yè)場景需求進(jìn)行適應(yīng)性研發(fā)，已經(jīng)在商用車、工程車輛、軌道交通、工業(yè)控制及能源電力等領(lǐng)域成功應(yīng)用。

  -RTOS-

  468

  11/28 08:14

  新能源汽車
• 2024年，中國汽車品牌乘用車出口有望達(dá)450萬輛
  

  Canalys高級分析師劉策源表示：“乘用車出口預(yù)計將在2024年保持強(qiáng)勁增長，增速達(dá)24%，出口總量將達(dá)到310萬輛。MG、奇瑞和長城汽車在海外燃油車市場中的成功，證明中國汽車品牌在燃油車技術(shù)上的顯著提升。其中，奇瑞和長城汽車抓住了國際品牌退出俄羅斯市場的機(jī)遇，實現(xiàn)市場份額迅速擴(kuò)張。東風(fēng)、廣汽等廠商全新全球拓展策略的逐步落地，進(jìn)一步推動了中國市場出口增長。2024年，預(yù)計兩個品牌的出口量將分別增長四倍和兩倍，占中國汽車品牌出口量10%?！?/div>

  Canalys

  1253

  11/21 13:00

  新能源汽車 新能源乘用車
• 從產(chǎn)品和投資角度 - 淺談智能汽車線控制動的底層邏輯
  

  關(guān)于線控制動概念的科普型和研究型文章有很多，本文旨在以一個一級市場從業(yè)者的視角淺談近5年來線控制動伴隨著新能源汽車的崛起而掀起的一級市場投資熱潮的原因。

  Vehicle

  1122

  11/20 10:10

  新能源汽車 智能汽車
• 新能源汽車產(chǎn)量破1000萬，電池產(chǎn)業(yè)鏈迎新一輪增長
  

  近日，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，我國新能源汽車產(chǎn)量已歷史性突破1000萬輛大關(guān)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入新階段。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，我國新能源汽車產(chǎn)量繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，單月產(chǎn)量為146.3萬輛，同比增長48%。新能源汽車銷量為143萬輛，同比增長49.6%。從1-10月的累計數(shù)據(jù)來看，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量為977.9萬輛，累計同比增長33%；累計銷量為975萬輛，累計同比增長33.9%。

  高工鋰電

  1639

  11/19 09:00

  新能源汽車 電池行業(yè)
• 15家造車勢力血拼純電江湖｜萬字深度
  

  當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)一面像火焰一樣激情燃燒；另一面卻像冰山一樣，冷硬，暗藏未知與巨大風(fēng)險。激情火熱的一面，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。

  24潮

  1151

  11/19 11:40

  新能源汽車 新能源汽車產(chǎn)業(yè)
• 碳化硅如何加速新能源汽車普及？你必須要知道的細(xì)節(jié)！
  

  習(xí)慣能在5分鐘內(nèi)完成能量補(bǔ)給的燃油車車主們，難免會對新能源汽車產(chǎn)生“里程焦慮”。這種焦慮源自于汽車的充電時間和續(xù)航能力。然而，隨著充電技術(shù)的不斷提升，特別是以碳化硅（SiC）為代表的第三代半導(dǎo)體技術(shù)日益成熟，新能源汽車的充電效率和整體性能迎來了革命性的提升，這不僅有望緩解車主的充電焦慮，還將加速新能源汽車的普及進(jìn)程。

  安富利

  1224

  11/19 12:30

  新能源汽車 碳化硅
• 入局新能源、拖垮母公司？這家新勢力“涼”得冤不冤？
  

  社長今天帶來的這家似乎“命不久矣”的新勢力，名字叫做遠(yuǎn)航。遠(yuǎn)航汽車的大名或許少有人知，但它的母公司大運集團(tuán)，一定所有人都耳熟能詳。就在前不久，遠(yuǎn)航汽車被曝出現(xiàn)人員流失嚴(yán)重、工資延遲發(fā)放的情況。伴隨這幾年新勢力“長大”的朋友們都知道，一旦一家新品牌開始發(fā)不出工資，那有可能就是資金鏈出現(xiàn)了某些問題。如果不及時處理的話，很可能就會破產(chǎn)倒閉。

  電動車公社

  934

  11/16 10:55

  新能源汽車 新能源車企

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