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新能源汽車(chē)充電樁的建設(shè)和優(yōu)化

本文針對(duì)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)工作進(jìn)行探究，采用案例分析法、文獻(xiàn)查閱法，指出了新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)存在的問(wèn)題，闡述了充電樁建設(shè)與優(yōu)化的對(duì)策。研究表明：目前新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)中存在不少的問(wèn)題，優(yōu)化充電樁建設(shè)區(qū)域布局，制定優(yōu)惠政策，普及私人充電樁，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理模式，才能有效解決這些問(wèn)題，促進(jìn)新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

安科瑞電氣股份有限公司

1861

2023/10/23

充電樁公共充電樁
告別車(chē)載充電器？氮化鎵將帶來(lái)OBC的新形態(tài)

前言：在汽車(chē)業(yè)內(nèi)，關(guān)于是否取消OBC以及如何兼顧交流慢充功能等問(wèn)題一直爭(zhēng)議頻頻，支持取消或保留的都有各自的理由。今天與非研究院就來(lái)分析一下OBC的未來(lái)趨勢(shì)。作為“中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力”的重要一員，蔚來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新以及獨(dú)特的“換電”模式使其一直走在電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的前沿。然而，該公司決定在2021年初發(fā)布的ET7車(chē)型中取消交流充電口和車(chē)載充電器（OBC），引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。這一做法意味著家用交流充電樁無(wú)法為新

李堅(jiān)

1.1萬(wàn)

2023/08/01

AC-DC電源轉(zhuǎn)換器 OBC
盤(pán)點(diǎn)丨全國(guó)30個(gè)省市新基建投資方向

新基建的發(fā)展將會(huì)對(duì)傳統(tǒng)基建形成補(bǔ)充，有著較大向上發(fā)展的動(dòng)能。

AI芯天下

127

1評(píng)論

2020/05/25

新基建 5G基站
能可瑞嚴(yán)奎：新基建浪潮下，V2G充電樁將迎來(lái)春天？

嚴(yán)奎認(rèn)為，大功率充電、能源互聯(lián)、有序充電等會(huì)是“新基建”充電樁發(fā)展的方向。

鎂客網(wǎng)

165

2020/05/19

新基建 V2G

與非星榜

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新能源汽車(chē)充電樁

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