在電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)下，智能座艙正面臨“一芯多屏”、分布式控制向域控制發(fā)展等新趨勢(shì)，這也對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈提出更高的要求。由于座艙智能化復(fù)雜性提升，不管是“造車(chē)新勢(shì)力”還是傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)，都開(kāi)始依靠Tier 1廠(chǎng)商來(lái)完成上下游的整合集成，這也給華為、百度等本土科技公司帶來(lái)了入場(chǎng)門(mén)票。智能座艙的技術(shù)應(yīng)用將如何發(fā)展？未來(lái)誰(shuí)才能掌握智能座艙的定義權(quán)？本期與非主題月，我們將與多家業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，共同把脈行業(yè)趨勢(shì)。 展開(kāi)