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海利亞

Heliar電池采用最新的電池研發(fā)成果,并采用PowerFrame?倍伏銳板柵技術(shù),滿足汽車、卡車和摩托車等應(yīng)用的需求? 收起 展開全部

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  • IAR全面支持紫光同芯第二代汽車域控芯片THA6系列,共筑汽車電子產(chǎn)業(yè)芯未來
    業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片及解決方案提供商紫光同芯攜手全球嵌入式開發(fā)工具的領(lǐng)導(dǎo)者IAR正式宣布,最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm v9.60.3已全面支持紫光同芯第二代汽車域控芯片THA6系列。紫光同芯和IAR的強強聯(lián)合,不僅為用戶帶來了高效、安全的開發(fā)體驗,更有助于推動高端車規(guī)級MCU在汽車電子領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,加速汽車電子產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
    IAR全面支持紫光同芯第二代汽車域控芯片THA6系列,共筑汽車電子產(chǎn)業(yè)芯未來
  • IAR嵌入式解決方案發(fā)布全新版本,增強云調(diào)試和仿真功能,推動下一代嵌入式軟件開發(fā)
    嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR宣布推出旗艦產(chǎn)品IAR Embedded Workbench for Arm及IAR Build Tools for Arm最新9.50版本。此次更新在嵌入式軟件開發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了顯著進展,引入了一系列增強功能,例如在Linux上進行先進的云調(diào)試和仿真。這次更新還包括Arm虛擬硬件(AVH)的集成和針對Linux的增強的IAR C-SPY調(diào)試器和模擬器,進一步彰顯了我們?yōu)闈M足嵌入式系統(tǒng)行業(yè)不斷演進的需求而致力于提供高效解決方案的承諾。
    IAR嵌入式解決方案發(fā)布全新版本,增強云調(diào)試和仿真功能,推動下一代嵌入式軟件開發(fā)
  • 與您一路同行:從代碼質(zhì)量到全面安全
    我們看到這么多的安全問題,部分原因在于我們對待安全的方式:安全性通常被認(rèn)為是事后考慮的問題,是在開發(fā)結(jié)束時才添加到設(shè)備上的東西。然而,復(fù)雜的系統(tǒng),尤其是嵌入式系統(tǒng),有一個很大的攻擊面,這讓攻擊者有機可乘,能夠在“盔甲”上找到破綻。如果你去研究大部分黑客試圖入侵系統(tǒng)的方式,你很快就會發(fā)現(xiàn),在他們的武器庫中,他們最喜歡的手段就是尋找和利用設(shè)備的軟件漏洞。
  • IAR為恩智浦S32M2提供全面支持,提升電機控制能力
    嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR現(xiàn)已全面支持恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)全新電機控制芯片S32M2。S32M2系列芯片是恩智浦基于Arm? Cortex?的S32車輛計算平臺的最新增強版本,以高效率為特點,應(yīng)用于車身和舒適性領(lǐng)域,旨在降低車內(nèi)噪音,提升乘客舒適度。IAR Embedded Workbench? for Arm?包含強大的編譯器和調(diào)試解決方案,已經(jīng)可以用于最新的S32M2,幫助汽車行業(yè)朝著軟件定義電動汽車的發(fā)展方向前進。

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