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理想汽車

理想汽車致力于為家庭打造更安全、更便捷、更舒適的智能電動(dòng)車,產(chǎn)品包括理想L9(全尺寸六座SUV)、理想L8(中大型六座SUV)、理想L7(中大型五座SUV)。自研增程電動(dòng)系統(tǒng)、魔毯空懸、智能駕駛、智能空間。 收起 展開全部

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  • 端到端智駕研究:理想如何從智駕追隨者成為領(lǐng)先者
    端到端自動(dòng)駕駛有全局式(一段式)和分段式(兩段式)兩種,其中全局式端到端思路清晰,研發(fā)成本遠(yuǎn)低于分段式,無需任何人工標(biāo)注數(shù)據(jù)集,依賴谷歌、META、阿里和OpenAI等開發(fā)的多模態(tài)大模型。站在這些科技巨人肩上,性能比分段式端到端要好不少,但部署成本極高。
    端到端智駕研究:理想如何從智駕追隨者成為領(lǐng)先者
  • 大模型安全PK,怎么就讓車廠拿了一等獎(jiǎng)?
    一家車廠,沖進(jìn)了大模型安全第一梯隊(duì)。最近,中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)(CCF)舉辦了大模型安全挑戰(zhàn)賽,參賽者包括一眾大模型安全公司,知名研究機(jī)構(gòu)等。激烈的角逐后,成績放榜,讓人意外:第一梯隊(duì)的玩家里,竟然有一家車廠,而且還是一家成立不到10年的新勢(shì)力,理想。
    大模型安全PK,怎么就讓車廠拿了一等獎(jiǎng)?
  • 新勢(shì)力股價(jià)集體走弱,三季度的理想能否沖出“陰霾”?
    利好利空同時(shí)出臺(tái),理想“頂?shù)米 眴??周二,汽車股整體走弱。截至發(fā)稿,理想汽車(理想汽車.US)下跌2.44%,報(bào)收28.42美元;蔚來(NIO.US)下跌3.61%,報(bào)收5.60美元;小鵬汽車(XPEV.US)下跌4.37%,報(bào)收11.60美元。
    新勢(shì)力股價(jià)集體走弱,三季度的理想能否沖出“陰霾”?
  • 理想L8智能駕駛系統(tǒng)地平線征程J5方案分析
    理想L8有pro和max兩個(gè)版本,pro版本就是以地平線征程J5為核心的智能駕駛系統(tǒng),max則是英偉達(dá)Orin。雙征程J5整體方案是個(gè)行泊一體方案。這個(gè)方案成本太高,后來大幅度裁剪,前雙800萬像素?cái)z像頭,后來改為單顆800萬像素,應(yīng)該是只保留了一顆視角為120度的廣角方案,取消了30度窄視角方案,感知距離大大縮短了。
    理想L8智能駕駛系統(tǒng)地平線征程J5方案分析
  • 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
    隨著智能駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來巨大變革。自動(dòng)駕駛,作為汽車智能化的核心部分,不僅影響著未來出行的方式,更推動(dòng)著整個(gè)汽車行業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。在這場(chǎng)變革中,中國的新勢(shì)力造車企業(yè),小鵬、理想和蔚來,憑借其創(chuàng)新的技術(shù)路線和市場(chǎng)策略,逐漸成為行業(yè)內(nèi)的重要力量。與傳統(tǒng)車企不同,這些新興企業(yè)通過對(duì)智能駕駛技術(shù)的探索與應(yīng)用,試圖在全球市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)權(quán),進(jìn)而引領(lǐng)自動(dòng)駕駛的未來發(fā)展方向。
    從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
  • 理想向特斯拉“亮劍”
    在外界印象中,理想的智駕一直是追趕者的狀態(tài),但在ALL IN端到端后,理想竟自信地說已經(jīng)超過特斯拉了。日前,理想汽車智駕團(tuán)隊(duì)詳細(xì)發(fā)布了“端到端+VLM”方案,不同于國內(nèi)同行的“分段式端到端”,理想的方案是被稱為“One Model”的一張大網(wǎng)。這是目前自動(dòng)駕駛架構(gòu)演進(jìn)的最終形態(tài),該階段不再有感知、決策規(guī)劃等模塊的明確劃分,從原始信號(hào)輸入到最終規(guī)劃軌跡的輸出,采用一個(gè)深度學(xué)習(xí)模型,完整無損地應(yīng)用于自動(dòng)駕駛。
    理想向特斯拉“亮劍”
  • 理想度過了最糾結(jié)的一個(gè)季度
    相比于去年Q4的巔峰表現(xiàn),今年Q1財(cái)報(bào),理想并不理想。原因無他,為了產(chǎn)品規(guī)模和市場(chǎng)擴(kuò)張,理想砸了太多錢,但是并沒有達(dá)到此前的市場(chǎng)預(yù)期。其中Q1經(jīng)營虧損接近6億元,就已經(jīng)說明問題。
    理想度過了最糾結(jié)的一個(gè)季度
  • 突然裁員,涉及超5600人!2024理想并不“理想”
    當(dāng)特斯拉上海工廠裁員的消息還沒散去,另一家新能源領(lǐng)頭羊企業(yè)同樣卷入了新一輪裁員傳聞,并直接沖上熱搜。5月16日,多家媒體報(bào)道稱,五一假期之后,理想內(nèi)部正在進(jìn)行新一輪全公司的人員優(yōu)化,整體優(yōu)化比例超過18%。2023年財(cái)報(bào)顯示,理想汽車近3.16萬人,同比增長63%。按照優(yōu)化比例來計(jì)算,這輪優(yōu)化涉及超過5600人。
  • 理想的理想與現(xiàn)實(shí)
    4月28日,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想發(fā)微博感謝雷軍。他表示,在我們理想MEGA遇到輿情危機(jī)的那段時(shí)間,雷總的團(tuán)隊(duì)也主動(dòng)來幫助我們解決問題。對(duì)于雷總和小米的朋友,我們團(tuán)隊(duì)是兩個(gè)關(guān)鍵詞:感激+學(xué)習(xí)。我記得2022年有一次和雷總電話交流造車相關(guān)的事情,他最后問了我一個(gè)問題:李想,你對(duì)于小米造車有什么好的建議?我回答:我就一個(gè)建議,你本人必須All in造車,沒有人可以替代你。
    理想的理想與現(xiàn)實(shí)
  • 理想增程車型再“續(xù)杯”,理想L6核心零部件配套供應(yīng)商一覽
    繼今年3月對(duì)純電市場(chǎng)的節(jié)奏誤判后,今晚(4月18日),理想汽車將繼續(xù)在其如魚得水的增程市場(chǎng)再推一款重磅車型,它就是理想汽車最新入門級(jí)車型——理想L6。
  • MPV的未來在哪?
    3月21號(hào),在距離理想純電車型 MEGA 正式上市 20 天后,理想汽車董事長、CEO 李想發(fā)布了內(nèi)部信,承認(rèn)產(chǎn)品在節(jié)奏、目標(biāo)兩方面出現(xiàn)了判斷錯(cuò)誤。MEGA 是理想成立以來的首款量產(chǎn)純電車型,也是一款典型的MPV車型,但上市后銷量卻遠(yuǎn)低于預(yù)期:隨后流出的一份投資人交流紀(jì)要顯示,MEGA的銷售目標(biāo)指引降到2000輛/月,此前理想的目標(biāo)約為8000輛/月,這也意味著試圖成為“50萬以上不分車身與能源形式銷量第一”的MEGA,無奈接受了現(xiàn)實(shí)。
  • 理想新四化研究:高估純電走勢(shì),重歸精耕細(xì)作
    在MPV市場(chǎng),2024年1月份銷量最高的騰勢(shì) D9 DM-i(8030臺(tái))屬于混動(dòng)車型,進(jìn)入前十的新能源車型還有傳祺E8 PHEV(3470臺(tái))、嵐圖夢(mèng)想家PHEV(3208臺(tái))也是混動(dòng)車型。2023年中國市場(chǎng)純電動(dòng)車型銷量同比增長24.6%,插電混動(dòng)車型銷量增長84.7%,增程電動(dòng)車型銷量同比增長181%。哪條技術(shù)路線更受當(dāng)前用戶認(rèn)可,一目了然。按理說,最擅長增程電動(dòng)的理想汽車應(yīng)該同步推出MEGA的純電版和增程版。
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    04/02 16:47
  • 用大視覺模型開車,理想和清華叉院聯(lián)手了
    在大語言模型讓語音助手開始“說學(xué)逗唱”的時(shí)候,另一邊的大視覺模型已經(jīng)發(fā)力自動(dòng)駕駛了。而且一出手,目標(biāo)就是解決自動(dòng)駕駛老大難的長尾問題。新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)DirveVLM,融合視覺語言模型VLM的視覺理解、推理能力,讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能認(rèn)出來道路上倒著的自行車、橫穿馬路的牛、甚至是打手勢(shì)的交警,并作出正確駕駛決策。
    用大視覺模型開車,理想和清華叉院聯(lián)手了
  • 理想汽車:風(fēng)光背后,寒流襲來
    可以說,當(dāng)下的理想汽車是現(xiàn)階段新勢(shì)力中最受關(guān)注的一家,目前其市值不僅遠(yuǎn)超同賽道造車新勢(shì)力的小鵬和蔚來,而且也已超過攜程、京東等國內(nèi)知名企業(yè)。理想汽車也就此收割了一大波流量,以至于媒體紛紛用“炸裂”、“贏麻了”、“殺瘋了”等詞語給其高增業(yè)績貼上標(biāo)簽。那么,為何理想業(yè)績?nèi)绱苏眩啃萝嚢l(fā)布后,理想會(huì)繼續(xù)一路狂飆嗎?風(fēng)光背后,理想又有哪些隱憂?
    理想汽車:風(fēng)光背后,寒流襲來
  • 理想的2024:MEGA明修棧道,L6暗渡陳倉
    還有三天時(shí)間,理想在2024年春季的最重要“發(fā)布會(huì)”就要開始了。圍繞這個(gè)新晉的全球500強(qiáng)企業(yè)及其首款純電MPV車型MEGA,在國內(nèi)媒體的各個(gè)陣地,也是早已暗流洶涌。
  • 新老朋友官宣合作,車圈還是最愛NVIDIA
    一口氣官宣與四家車企合作,NVIDIA(英偉達(dá))打響2024年芯片“第一槍”。1月9日,2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)剛剛拉開帷幕,NVIDIA就官宣了一系列車圈新合作,有老朋友理想汽車、極氪汽車的再次選擇:也有新朋友長城汽車、小米汽車的首次聯(lián)手。
    新老朋友官宣合作,車圈還是最愛NVIDIA
  • 理想汽車為何能連出爆款?
    理想汽車2023年全年共計(jì)交付37.6萬輛。這是中國新勢(shì)力車企有史以來第一次邁過30萬輛年交付大關(guān)。而且,從2019年至今,理想汽車?yán)塾?jì)交付突破60萬輛,是交付量最高的中國新勢(shì)力車企。
    理想汽車為何能連出爆款?
  • 目標(biāo)80萬輛!這家車企將推3款SiC車型
    理想汽車與SiC廠商達(dá)成合作,將訂購SiC MOSFET進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2024年將推出3款純電車型,明年的汽車銷量將挑戰(zhàn)80萬輛。12月22日,意法半導(dǎo)體官微宣布,他們已與理想汽車簽署了一項(xiàng)SiC長期供貨協(xié)議。根據(jù)協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET,支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。
    目標(biāo)80萬輛!這家車企將推3款SiC車型
  • 冰箱彩電大沙發(fā)的座艙配上了GPT以及電腦 - 理想汽車OTA 5.0
    理想汽車在冰箱彩電大沙發(fā)的奔跑路上,著實(shí)是越走越遠(yuǎn),這次OTA 5.0又給座艙配上了電腦以及人工智能,在領(lǐng)先的路上又無縫的將房地產(chǎn)業(yè)對(duì)接到高端制造業(yè)來了。
    2538
    2023/12/25
    冰箱彩電大沙發(fā)的座艙配上了GPT以及電腦 - 理想汽車OTA 5.0
  • 意法半導(dǎo)體碳化硅助力理想汽車加速進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)
    服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM),與設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)車的中國新能源汽車龍頭廠商理想汽車(紐約證券交易所代碼: LI) 簽署了一項(xiàng)碳化硅(SiC)長期供貨協(xié)議。按照協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET,支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。
    意法半導(dǎo)體碳化硅助力理想汽車加速進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)

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