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方案背景
水電站、水庫、堤壩等水利工程水下構(gòu)筑物常年處于水下，并在復(fù)雜的水流環(huán)境下運(yùn)行，難免會(huì)出現(xiàn)磨蝕、露筋等損傷，而傳統(tǒng)的安全監(jiān)測(cè)方式一般是通過潛水員檢查上層水柱或通過降低水位進(jìn)行人工巡查，不僅成本高，效率低，對(duì)防洪安全和電力生產(chǎn)造成極大負(fù)面影響，而且會(huì)給安全監(jiān)測(cè)員帶來生命危險(xiǎn)。
面對(duì)水利工程水下構(gòu)筑物缺陷監(jiān)測(cè)的迫切需求和現(xiàn)有巡檢手段局限的困境，計(jì)訊物聯(lián)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳感器技術(shù)，自主研發(fā)信號(hào)穩(wěn)定、傳輸速率高、抗干擾性強(qiáng)的5G千兆網(wǎng)關(guān)TG463，并應(yīng)用于無人船應(yīng)用方案。此方案可在高度危險(xiǎn)環(huán)境、高度污染環(huán)境、零可見度水域中提供實(shí)時(shí)圖像傳輸、聲吶圖像繪制等功能，在保障水庫大壩長(zhǎng)期安全運(yùn)行的同時(shí)，提升了水電站大壩的信息化和智能化管理水平。
解決方案
基于計(jì)訊物聯(lián)5G千兆網(wǎng)關(guān)TG463的無人船，可搭載聲吶、水下高清攝像頭、照明燈等水下探測(cè)設(shè)備以及導(dǎo)航定位設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水電站、水庫、堤壩等水利工程水下構(gòu)筑物的運(yùn)行情況，能夠?qū)λ聵?gòu)筑物的結(jié)構(gòu)損壞、缺失、裂縫、老化，以及不穩(wěn)定體、沖刷沖坑、地形地貌、金屬設(shè)備腐蝕等問題進(jìn)行標(biāo)記。同時(shí)，此方案基于廣連接、大帶寬、低時(shí)延、高速率的5G無線通信網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)回傳無人船采集的高清圖像數(shù)據(jù)，并對(duì)不同等級(jí)的緊急事件發(fā)出不同的警報(bào)信息。管理人員可通過多傳感數(shù)據(jù)融合，結(jié)合巡檢數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、失穩(wěn)機(jī)理和老化壽命評(píng)估進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與風(fēng)險(xiǎn)診斷，及時(shí)排除水下構(gòu)筑物的隱患，保證水利工程建筑物能夠得以正常運(yùn)行。
產(chǎn)品推薦
計(jì)訊物聯(lián)5G千兆網(wǎng)關(guān)TG463高度集成5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)于一身，支持接入雷達(dá)、水下攝像頭、高精度導(dǎo)航定位等設(shè)備，通過遠(yuǎn)程操作，結(jié)合計(jì)訊物聯(lián)無人船監(jiān)控中心平臺(tái)的應(yīng)用，利用5G無線通信實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)超低能見度水域和厚重淤積區(qū)域，精準(zhǔn)抵達(dá)水下構(gòu)筑物監(jiān)測(cè)位置，實(shí)現(xiàn)智能控制、自主運(yùn)行、自動(dòng)巡檢等功能，有效提升水電站、水庫、堤壩等水利工程水下構(gòu)筑物的缺陷識(shí)別和定位精度，提高水下無人作業(yè)效率，進(jìn)而滿足無人值守、協(xié)同操作等智能運(yùn)維和管理需求。
產(chǎn)品功能
一精準(zhǔn)探測(cè)
搭載聲、光等探測(cè)設(shè)備獲取數(shù)據(jù)，利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)多模態(tài)數(shù)據(jù)融合，對(duì)探測(cè)目標(biāo)進(jìn)行邊緣映射和位置計(jì)算，實(shí)現(xiàn)自自動(dòng)化、智能化識(shí)別排查。
二全天候供電
通過鋰電池供電保證無人機(jī)在水下長(zhǎng)效續(xù)航，從而實(shí)現(xiàn)全天候工作模式。
三無盲區(qū)感知
在復(fù)雜的水流環(huán)境下，支持搭載360°水下高清攝像頭探測(cè)設(shè)備進(jìn)行多視圖、變角度地監(jiān)測(cè)，解決固定視角下出現(xiàn)的觀測(cè)盲區(qū)問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)水下構(gòu)筑物的無盲區(qū)完備感知。
下載ECAD模型
