稱(chēng)重傳感器原理及應(yīng)用

硬件型號(hào)：OMEGA稱(chēng)重傳感器

系統(tǒng)版本：傳感器系統(tǒng)

電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器是基于這樣一個(gè)原理：

彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減小），再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。

應(yīng)用：

稱(chēng)重傳感器早就已經(jīng)滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、還有文物保護(hù)等極其廣泛的領(lǐng)域。

1、稱(chēng)重傳感器在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
在告訴公路的入口處建造載重檢測(cè)支路，當(dāng)載重卡車(chē)駛過(guò)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重橋時(shí)，稱(chēng)重傳感器和電子秤即自行檢查判斷，同時(shí)給出信號(hào)控制交通信號(hào)燈。這樣我們就能很好的知道車(chē)輛有沒(méi)有超重，從而考慮要不要此車(chē)輛通行。

這種應(yīng)用在高速公路上的稱(chēng)重傳感器要求量程大，精度要求不是特別高，但是長(zhǎng)期穩(wěn)定性必須好，隨著傳感器和其他電子設(shè)備的發(fā)展，將會(huì)越來(lái)越智能化，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人控制就能阻止超重車(chē)輛通過(guò)，還能讓車(chē)輛按重量收費(fèi)。

2、稱(chēng)重傳感器在儀表中的應(yīng)用
稱(chēng)重儀表也叫稱(chēng)重顯示控制儀表，是將稱(chēng)重傳感器信號(hào)（或再通過(guò)重量變送器）轉(zhuǎn)換為重量數(shù)字顯示，并可對(duì)重量數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、打印的電子設(shè)備，常用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的自動(dòng)化配料，稱(chēng)重，以提高生產(chǎn)效率。

在工企業(yè)應(yīng)用的稱(chēng)重儀表性能指標(biāo)通常用精度、變差、敏銳度來(lái)形貌。儀表工校驗(yàn)儀表通常也是調(diào)校精準(zhǔn)度，變差和敏銳度三項(xiàng)。

（圖片來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)）