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基于無(wú)線(xiàn)通信的遠(yuǎn)程管理方案

2022/04/24
202
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近20年,是房地產(chǎn)行業(yè)高速發(fā)展的20年,從前期的7層小樓到現(xiàn)在的百米高樓,要問(wèn)貢獻(xiàn)最大的是什么,那一定非塔吊莫屬。

萬(wàn)丈高樓平地起,一沙一石都依靠塔吊強(qiáng)大的垂直運(yùn)送能力運(yùn)送到高層。但是,塔吊高效的同時(shí),又帶來(lái)了很大的風(fēng)險(xiǎn)。

塔吊是載重型設(shè)備,處于高空作業(yè),出現(xiàn)事故的幾率很大。據(jù)調(diào)查,因塔吊違規(guī)操作、超載作業(yè)導(dǎo)致的安全事故占到了工地整體安全事故的30%,帶給人們極大地風(fēng)險(xiǎn)。

解決方案

隨著科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步,擁有一種遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控設(shè)備狀況的系統(tǒng)已經(jīng)有了極大的可能,塔吊這類(lèi)大型設(shè)備的狀態(tài)更應(yīng)該實(shí)時(shí)被監(jiān)控,避免意外的發(fā)生。

方案借助傳感器技術(shù),通過(guò)對(duì)塔吊頂端的位移進(jìn)行測(cè)量,借此判斷塔吊是否產(chǎn)生位置偏移;通過(guò)對(duì)風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量,設(shè)定當(dāng)風(fēng)速超過(guò)一定程度就停止工作;通過(guò)對(duì)纜繩的拉力值進(jìn)行測(cè)量,判斷纜繩是否安全,設(shè)備重量是否超出額定載重。

方案借助無(wú)線(xiàn)電傳輸技術(shù),傳統(tǒng)連接傳感器的線(xiàn)纜電纜線(xiàn),塔吊上施工困難,維護(hù)十分麻煩,并且遠(yuǎn)距離傳輸時(shí)的干擾問(wèn)題又稱(chēng)為一大難題,通過(guò)無(wú)線(xiàn)電傳輸技術(shù),將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸,中間無(wú)需布線(xiàn)也能做到無(wú)線(xiàn)傳輸。同時(shí),通過(guò)4G或以太網(wǎng)等遠(yuǎn)距離移動(dòng)通信技術(shù),還可以使工地安全員、塔吊租賃公司、施工單位等安監(jiān)部門(mén)無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。

方案借助自動(dòng)化技術(shù),通過(guò)程序編寫(xiě)進(jìn)行自動(dòng)化運(yùn)行,設(shè)定閾值,當(dāng)未超過(guò)閾值時(shí),設(shè)備可正常進(jìn)行工作,當(dāng)超出閾值,設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉,同時(shí)直接上報(bào)給操作人員。

系統(tǒng)框圖

方案優(yōu)勢(shì)

1.針對(duì)駕駛員違規(guī)行為可做出提醒,提高安全意識(shí)。

2.針對(duì)監(jiān)理單位,無(wú)需去現(xiàn)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

3.針對(duì)塔吊老板,實(shí)時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行狀況,及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),延長(zhǎng)使用壽命。

4.針對(duì)監(jiān)管部門(mén),遠(yuǎn)程監(jiān)管狀態(tài),消除安全隱患。
 

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