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引言
春節(jié)期間，筆者在家讀完了美國運(yùn)營商 Verizon 的傳奇 CEO 伊萬·塞頓博格（Ivan Seidenberg）的回憶錄《不羈的 Verizon》?？赐曛螅腥c(diǎn)感受：欽佩、感嘆和憂慮。
欽佩是因?yàn)?Verizon 一直以來倡導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，對新技術(shù)非常激進(jìn)，可以說是通信行業(yè)的技術(shù)先驅(qū)。感嘆則是因?yàn)?Verizon 面臨的問題、采取的戰(zhàn)略乃至公司的思維模式，都能在國內(nèi)運(yùn)營商中找到相對應(yīng)的部分，因此也不得不感嘆全球運(yùn)營商行業(yè)還真是共性大于特性。
而最后的憂慮，則是因?yàn)?Verizon 曾經(jīng)是引領(lǐng)美國乃至世界技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)，但當(dāng)前同樣面臨增長乏力、缺乏創(chuàng)新的情況。伊萬在書中對媒體業(yè)務(wù)和 5G 技術(shù)都寄予厚望，但事實(shí)證明，當(dāng)前 Verizon 的媒體和廣告業(yè)務(wù)市場占有率極低，而 5G 的巨額投資目前也并沒有清晰的收入預(yù)期。
本文作為導(dǎo)讀，將在回顧 Verizon 歷史的基礎(chǔ)上，簡要介紹其移動、家庭寬帶和企業(yè)業(yè)務(wù)上的一些情況。文章最后，我們將探討一個 Verizon 乃至是整個行業(yè)面臨的關(guān)鍵問題——運(yùn)營商如何從連接服務(wù)之外獲取收入。
Verizon 的起源
全球各國的通信事業(yè)大都和郵政部門關(guān)系匪淺，唯獨(dú)美國是個例外。
美國的通信事業(yè)，基本上都和一家公司有關(guān)，那就是 AT&T。
作為貝爾公司的繼承者，AT&T 公司在很長一段時間都是美國通信界的壟斷者。它不僅運(yùn)營通信業(yè)務(wù)，還制造設(shè)備和研究前沿技術(shù)（擁有大名鼎鼎的貝爾實(shí)驗(yàn)室），可以說是壟斷的運(yùn)營商+設(shè)備商+終端商（很長一段時間里，用戶都只能用 AT&T 公司自己生產(chǎn)的固定電話）。
1982 年，根據(jù)反壟斷要求，AT&T 公司進(jìn)行了拆分：其 22 個運(yùn)營本地電話業(yè)務(wù)的分公司被拆分出來，組成了七家區(qū)域公司，史稱貝爾七兄弟（Babe Bells）。
拆分前的 AT&T，則被稱為 Mother Bell。設(shè)備制造領(lǐng)域和長途電話業(yè)務(wù)，由拆分后的 AT&T 運(yùn)營。
隨著發(fā)生了一系列的并購操作。2000 年，貝爾七兄弟中的兩家，在收購 GTE 公司后改名為 Verizon。而 2005 年，七兄弟中的西南貝爾收購了 AT&T 并保留了 AT&T 這個名字。
雖然 Verizon 沒有繼承名字，但是卻繼承了原 AT&T 的總部園區(qū)——位于新澤西州的巴士京嶺（Basking Ridge）。
移動業(yè)務(wù)：從獨(dú)立到融合
移動通信業(yè)務(wù)是如今絕大部分運(yùn)營商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。但在 80 年代，移動通信是典型的新興業(yè)務(wù)。
這個業(yè)務(wù)在當(dāng)時幾乎不受監(jiān)管，自由度非常高。不過，當(dāng)時它也沒有今天這么成熟的運(yùn)營模式，一切都需要運(yùn)營商自行探索。
Verizon 的前身，七兄弟之一的 NYNEX，一直比較重視移動業(yè)務(wù)。很多今天已經(jīng)成為國際慣例的運(yùn)營措施，都是 NYNEX 探索出來的。
比如常態(tài)化的路測和連續(xù)組網(wǎng)（早期運(yùn)營商只在人群聚居區(qū)建基站，各聚居區(qū)之間是不覆蓋的，因此美國人上班購物途中經(jīng)常出現(xiàn)掉話，NYNEX 意識到了組網(wǎng)一定要做到連續(xù)覆蓋和無縫切換）。
Verizon 為了在移動業(yè)務(wù)上取得突破，新公司成立之后的第一個決定，就是整合之前收購的所有移動業(yè)務(wù)，成立獨(dú)立運(yùn)營的 Verizon 無線公司，并將無線公司分散在各地的機(jī)構(gòu)集中在巴士京嶺這個有著悠久歷史的辦公區(qū)辦公。
按照伊萬的說法，移動業(yè)務(wù)之所以獨(dú)立運(yùn)營，是因?yàn)?Verizon 的主體部門問題較多，官僚主義、人員冗余、效率低下和思維僵化等大企業(yè)病一個不少。移動業(yè)務(wù)作為一個新業(yè)務(wù)，應(yīng)該盡可能避免受到主體部分的影響。
在 Verizon 的移動業(yè)務(wù)充分發(fā)展后，伊萬又決定將移動業(yè)務(wù)和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)（固話、寬帶等）充分融合。不僅是高層人員的交換任職，還包括融合套餐的推出等等。
這主要是基于兩點(diǎn)考慮：一是從公司角度出發(fā)，應(yīng)該用移動業(yè)務(wù)的活力帶動公司整體；二是從客戶角度出發(fā)，為客戶提供全方位的連接服務(wù)，能夠極大的提升客戶體驗(yàn)同時降低流失率。
Verizon 在移動業(yè)務(wù)上所經(jīng)歷的一切，同樣在中國運(yùn)營商上有所體現(xiàn)。
例如當(dāng)年電信移動分家的時候，很明顯移動更適應(yīng)市場，因?yàn)橐苿訕I(yè)務(wù)從業(yè)人員整體更加年輕，相對知識體系更能跟得上時代，也更少受落后技術(shù)和體系的影響。
而融合套餐，目前也是三大運(yùn)營商主推業(yè)務(wù)，用以滿足無處不在的全方位連接需求。
寬帶光改：向規(guī)模要效益
盡管目前 Verizon 的主要收入來自于移動業(yè)務(wù)，但作為一家脫胎于 AT&T 的公司，其所擁有的主要資產(chǎn)還是固定電話網(wǎng)絡(luò)和衍生的寬帶網(wǎng)絡(luò)。在 21 世紀(jì)初，這些才是它的主要收入來源。
運(yùn)營商傳統(tǒng)的固話和寬帶接入網(wǎng)主要是銅纜。比起光纖而言，銅纜存在很多問題。例如維護(hù)困難、速率低等等。
但更換光纖，尤其是光纖到戶（FTTH），所需要的設(shè)備和施工投入都是海量的。所以，光改是一個需要慎重決策的戰(zhàn)略問題。
Verizon 作為全球第一家實(shí)施光改的運(yùn)營商，面臨的問題更大：產(chǎn)業(yè)鏈不成熟，商業(yè)模式也不明朗。
但伊萬基于監(jiān)管原因和提升業(yè)務(wù)競爭力的需要，毅然決定快速推動了 FIOS（fiber opticalservice，光纖服務(wù)）的部署。
從監(jiān)管情況上看，Verizon 大量的銅纜接入網(wǎng)資源需要向競爭對手開放使用，而光纖則可以獨(dú)家使用，有助于形成差異化競爭優(yōu)勢。
而從業(yè)務(wù)需求上看，伊萬認(rèn)定寬帶的價值在于其上承載的視頻等大帶寬業(yè)務(wù)，而基于固定電話網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)寬帶服務(wù)，是無法同有線電視服務(wù)商的 HFC 競爭的。
Verizon 不僅要推出 FIOS，還同步推出了視頻服務(wù)來填充帶寬。
面對不成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和高昂的費(fèi)用，Verizon 選擇的是向規(guī)模要收益，對重點(diǎn)區(qū)域每年鋪設(shè)幾百萬戶，產(chǎn)業(yè)鏈、運(yùn)維流程和業(yè)務(wù)都迅速成熟起來。
盡管鋪設(shè)初期遇到很多問題，但到第二年的時候基本就全部解決了，F(xiàn)IOS 進(jìn)入了良性發(fā)展。
回過頭來看國內(nèi)的光改，和 Verizon 相比也可謂是殊途同歸。只不過，作為政策驅(qū)動型的進(jìn)程，我們的順序和深度都不盡相同。
國內(nèi)是光改之后才發(fā)現(xiàn)新增帶寬需要填充，于是有了后面的 IPTV 業(yè)務(wù)，也進(jìn)一步推動了三網(wǎng)融合。這和 Verizon 業(yè)務(wù)驅(qū)動的邏輯是不同的。
而因?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)的不同，光改的深度自然也不盡相同：Verizon 從商業(yè)目的出發(fā)，每年能鋪設(shè)數(shù)百萬戶已經(jīng)是極限；但中國電信在數(shù)年內(nèi)完成了上億用戶的 FTTH 改造，建成了全球規(guī)模最大的全光網(wǎng)絡(luò)，這一成就是不可能基于單純的商業(yè)目的實(shí)現(xiàn)的。
企業(yè)業(yè)務(wù)：自動化是基礎(chǔ)
Verizon 移動業(yè)務(wù) CMO 斯特拉頓（John Stratton）調(diào)任負(fù)責(zé)企業(yè)業(yè)務(wù)后，第一件事就是熟悉業(yè)務(wù)。于是，他安排手下梳理典型業(yè)務(wù)，從談判簽約到服務(wù)開通和后續(xù)支撐的全流程并給他詳細(xì)講解。
一開始他給了兩周時間，結(jié)果時間到了后，手下告訴他還需要兩周。雖然他很好奇，為啥要這么久，不過還是同意了。
四周過去了，手下說整個流程都已經(jīng)做成了掛圖掛在墻上。于是，他被帶到了一個非常大的會議室。流程圖有上千個環(huán)節(jié)，手工處理環(huán)節(jié)是黑色，自動處理的環(huán)節(jié)是藍(lán)色。
斯特拉頓看了半天，第一個問題是：“藍(lán)色在哪里？”
斯特拉頓在移動業(yè)務(wù)上做了很多開創(chuàng)性的工作。他對企業(yè)業(yè)務(wù)也有非常多的規(guī)劃，但那一刻他就認(rèn)識到了，他整個任期的工作都將聚焦于自動化。因?yàn)樽詣踊墙当驹鲂У幕A(chǔ)，也是提升客戶滿意度的關(guān)鍵。
盡管這已經(jīng)是十多年前的故事，但時至今日，自動化的問題仍然困擾著全球運(yùn)營商，企業(yè)業(yè)務(wù)上尤為突出。
國內(nèi)運(yùn)營商開通一條專線的時間，常常以月計算。一次大的流量調(diào)整，往往需要不止一次割接。這與 IT 廠商提供的分鐘級開通的云業(yè)務(wù)形成了鮮明的對比。
為了快速響應(yīng)客戶需求，運(yùn)營商們開始運(yùn)用更多的新技術(shù)，并對 IT 系統(tǒng)進(jìn)行重構(gòu)，對管理機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化。如今，越來越多的業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了分鐘級或小時級開通。
例如中國電信推動云網(wǎng)融合以來，很多與云相關(guān)的線路已經(jīng)能夠做到和云資源同步開通，同步交付。
未來展望：商品還是平臺
伊萬一直相信，網(wǎng)絡(luò)不是商品，而是平臺。運(yùn)營商應(yīng)該基于網(wǎng)絡(luò)這一平臺，通過創(chuàng)新去為客戶提供各種服務(wù)，而不只是單純銷售連接能力。
但從這么多年全球運(yùn)營商的實(shí)踐來看，運(yùn)營商能受益的主要還是連接類的技術(shù)創(chuàng)新（如 4G、5G、光纖）。非連接類的業(yè)務(wù)，運(yùn)營商很難從中受益。
Verizon 曾經(jīng)試圖進(jìn)入云計算領(lǐng)域。但目前已經(jīng)出售了所有 IDC 資產(chǎn)，徹底退出了云計算市場。
Verizon 也試圖在媒體上發(fā)力，收購了包括雅虎在內(nèi)的多家明星公司。但現(xiàn)在，VerizonMedia 在市場上的地位相當(dāng)邊緣。
運(yùn)營商如何提升自己在價值鏈上的地位，找到連接以外的收入，這是全世界運(yùn)營商共同的挑戰(zhàn)。
目前來看，全球運(yùn)營商主要聚焦內(nèi)容、云計算和金融三大領(lǐng)域。
就內(nèi)容領(lǐng)域而言，最大的動作當(dāng)屬 AT&T 收購時代華納。至此，大家耳熟能詳?shù)?HBO、CNN 等品牌全部歸屬 AT&T。
但收購之后，如何確保一加一大于二而不是小于二，對于 AT&T 而言將是一個長期的挑戰(zhàn)。從目前來看，AT&T 收購之后的財務(wù)表現(xiàn)并不令人滿意。
就云計算領(lǐng)域來看，運(yùn)營商與亞馬遜等 IT 巨頭相比，從技術(shù)實(shí)力到企業(yè)文化都有很大差距。因此，各大運(yùn)營商基本上退出該領(lǐng)域，至少退出公有云領(lǐng)域。
目前中國電信的天翼云，是全球運(yùn)營商中規(guī)模最大的公有云。得益于起步早和定位準(zhǔn)，還能保持一定的份額。在技術(shù)差異相對較小的 IaaS 領(lǐng)域甚至可以躋身世界第七。
不過長期來看，天翼云能走多遠(yuǎn)，重點(diǎn)還在云網(wǎng)融合能為客戶帶來多少差異化的價值和體驗(yàn)。
而就金融領(lǐng)域來看，介入的運(yùn)營商也不少，但能做得好的都在欠發(fā)達(dá)國家。
在金融市場極度落后的欠發(fā)達(dá)國家，運(yùn)營商憑借與客戶的緊密連接，可以輕松完成“存、貸、匯”等金融業(yè)基本功能，通過某種意義上的金融科技對國內(nèi)的傳統(tǒng)銀行業(yè)形成降維打擊。
例如肯尼亞 Safaricom 的 M-Pesa 平臺。最初客戶都是通過短信完成交易，雖然技術(shù)看上去落后，但完美地契合了客戶需求。目前，金融業(yè)務(wù)對 Safaricom 的收入增長貢獻(xiàn)甚至超過主業(yè)。
但在發(fā)達(dá)國家，運(yùn)營商并沒有能夠撼動金融巨頭。
網(wǎng)絡(luò)作為平臺，無疑是一個美好的愿景。但迄今為止，還沒有一家運(yùn)營商在這方面交出了令人滿意的答卷。
Telecom TV 在倫敦舉行的年度電信大討論活動上，有一個課題是“運(yùn)營商在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的地位”。其中，有一個觀眾提問時，就直截了當(dāng)?shù)刂赋觯核屑钨e提出的多元化思路在 4G 推出的時候就被寄予厚望，但到今天，還是沒有任何一家主流運(yùn)營商開拓出了連接以外的其他主要收入來源。
確實(shí)，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，運(yùn)營商當(dāng)上下而求索。
