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聊聊直驅和雙饋風力發(fā)電那些事兒

09/30 09:29
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最近北京風電展(China WindPower)正在進行中,是既上海光伏展、PCIM 展和工博會之后的又一個比較大的展會,只是地址不再是魔都,而是帝都,大家有機會的可以去逛逛。每個展會都會展現其主題相關行業(yè)的現狀和發(fā)展趨勢,也是相關從業(yè)人員交流的地方;對于不同崗位來說,參展后的收獲不盡相同,感觸也不同。只想說,無論哪個行業(yè),哪個方向,只要你能夠穩(wěn)穩(wěn)地深入,又能夠吸收新的內容,你方可成“一方霸主“,也就是我們俗稱的大牛,權威 ...... 加油把,工作(or 生活)是一碗湯,我不想做一根叉子,爭做湯匙吧~

我們先來看看北京風電展的 LOGO

是不是凸顯出來了北京和風電兩個關鍵元素,還略帶點中國風的味道。今天我們就來聊聊直驅和雙饋風力發(fā)電。

1
風力發(fā)電機

風力發(fā)電機組是將葉輪吸收的風能轉化為機械能,再經由發(fā)電機將機械能轉化為電能,最終輸出交流電。跟太陽能發(fā)電類似的,其實從廣義上講,風能也是太陽能的一種形式,有種說法是,風力發(fā)電機是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質的發(fā)電機。

風力發(fā)電機組的分類:
①按照槳葉數量分類可分為:單葉片、雙葉片、三葉片和多葉片機型;

②按照風機接受風的方向可分為:上風向型和下風向型;

③根據風機旋轉主軸的方向可分為:水平軸式風機和垂直軸式風機;

④按照功率傳遞的機械連接方式可分為:直驅型和雙饋風機;√

今天,我們來聊聊第四種分類,了解下直驅型和雙饋風力發(fā)電。

02
直驅 VS 雙饋

直驅式風力發(fā)電機,是一種由風力直接驅動的發(fā)電機,也稱為無齒輪風力發(fā)電機。這種發(fā)電機采用多級電機和葉輪直接連接進行驅動,省去了齒輪箱這一傳統(tǒng)部件,主要由風輪、永磁同步電機、AC-DC-AC 變流器、變壓器等部分組成。

雙饋風力發(fā)電機組主要由風輪、增速箱、雙饋異步發(fā)電機、AC-DC-AC 變流器、變壓器等組成。風輪經過增速后帶動發(fā)電機,發(fā)電機定子繞組線端是發(fā)電機電力的輸出端,通過開關箱連接到交流電網。發(fā)電機轉子繞組通過集電環(huán)連接到 AC-DC-AC 變流器,變流器的另一端連接到變壓器,變壓器的副邊側通過開關箱連接到交流電網,這樣的系統(tǒng)可以在發(fā)電機轉速低于同步轉速 40%和高于同步轉速 15%內正常運行。

直驅發(fā)電機和雙饋發(fā)電機的區(qū)別
直驅發(fā)電機:直驅同步發(fā)電機也叫低轉速發(fā)電機,都是多極結構,有多極內轉子結構和多極外轉子結構等,只是在結構的要求上有變化。采用永磁體(略受歡迎的一種)技術的直驅式發(fā)電機結構簡單、效率高。磁直驅式發(fā)電機在結構上有軸式和盤式兩種結構。

雙饋發(fā)電機:雙饋式異步發(fā)電機的定子繞組直接與電網相連,轉子繞組通過變流器與電網連接,轉子繞組電源的頻率、電壓、幅值和相位按照運行要求自動調節(jié),機組可以在不同的轉速下實現恒頻發(fā)電,滿足用電負載和并網要求。由于采用了交流勵磁,發(fā)電機和電力系統(tǒng)構成了"柔性連接",即可以根據電網電壓、電流和發(fā)電機的轉速來調節(jié)勵磁電流,精確地調節(jié)發(fā)電機輸出電壓,使其能夠滿足要求。

03
Differences

★傳動結構的區(qū)別

上文說到直驅風機組的風輪是直接連接到發(fā)電機上的,而雙饋發(fā)電系統(tǒng)的傳動一般包括風輪、主承軸、低速軸、高速軸、齒輪箱、聯軸節(jié)和制動器等,不是所有的都包含上述所有的部件。

什么是齒輪箱呢?齒輪箱又叫變速箱,一種傳動機構,通過不同齒數的齒輪嚙合,將馬達的轉速轉換到執(zhí)行設備所需的轉速,同時能改變轉矩的結構。大概可以進行下面的幾種分類:

①按照內部傳動鏈結構可分為:平行軸結構齒輪箱和行星結構齒輪箱以及兩者相互結合的齒輪箱;

②按照變速次數可分為:單級和多級;

③按照轉動的布置形式可分為:展開式、分流式、同軸式以及混合式等一些;

關于具體的齒輪箱的細節(jié)這里就不多說了,風電中的齒輪箱不僅僅指發(fā)電機的增速箱,其中偏航電機、變槳電機的減速器也都是齒輪箱;

★發(fā)電機的區(qū)別,上面已經提到過了,這里就不再贅述了。

這里我們簡單地介紹下三相交流發(fā)電機的發(fā)電原理。我們假設三相交流發(fā)電機,定子鐵芯的內圓均勻分布著 6 個槽,嵌裝著三個相互間隔 120°的同樣線圈,分別成為 A、B、C 相線圈。

當轉子勻速旋轉時三個線圈順序切割磁力線,都會感生出交流電動勢,其幅度和頻率相同,實際上的三相交流發(fā)電機定子鐵芯上有多個槽和多個三相繞組按規(guī)律均勻地分布在槽中。 ?比如說轉子有 3 對磁極,旋轉一周磁場將循環(huán) 3 個周期,每旋轉 120°磁場就變化一個周期。在定子鐵芯內圓周內有 18 個嵌線槽。在 120°機械角度里有 6 個槽,均勻分布 A、B、C 三相線圈;另外兩個 120°里也是一樣地,三個 A 相線圈串聯起來即為整機地 A 相繞組,B 相和 C 相也一樣。三個繞組地引出端為相線當轉子勻速旋轉時 A、B、C 相線圈順序切割磁力線,都會感生出交流電動勢,幅度和頻率相同。

交流電機轉速和頻率地關系是:n=60f/p,這個公式是不是很熟悉。在規(guī)定頻率后,旋轉磁場的轉速大小只和磁極對數有關,磁極對數越多,旋轉磁場的轉速就越低。但是電動機轉子的轉速總是落后于磁場同步轉速的,導致直驅發(fā)電機的極數較高的原因。

變頻器的區(qū)別
一般使用 AC-DC-AC 這種形式,兩邊各有一個 PWM 變流器。

和電網連接的一般稱為網側變流器;和發(fā)電機連接的成為機側變流器,中間使用直流環(huán)節(jié)將兩邊連接起來。變流器可以實現整流和逆變這兩種基本功能,中間使用電容來建立直流環(huán)節(jié)。

”雙饋“,字面不難看出,指的是雙向反饋,即雙饋式風機發(fā)電的能量流動有兩種形式。一種是電網給變頻器供電,變頻器對轉子繞組進行勵磁,對轉子繞組進行饋電,能量的流向是從電網流向轉子的;另一種是發(fā)電機轉子處于發(fā)電狀態(tài),輸出能量,此時轉子側變流器處于整流狀態(tài),中間直流環(huán)節(jié)不變,網側變流器處于逆變狀態(tài),將中間直流母線電壓逆變?yōu)楹碗娋W電壓幅值頻率一致的交流電,將能量輸送給電網。雙饋的優(yōu)點是變頻器的功率可以只是風機功率的三分之一,降低了成本,但是這也使得風機對電網的波動較為敏感,在電網電壓波動時,容易跳閘脫網。

全功率風力發(fā)電機一般大多采用永磁發(fā)電機,成本會高一點,但是發(fā)電機和電網全隔離,發(fā)電機受到的沖擊小,壽命長,故障率低,特別是對于電網波動的敏感較小,可以在不增加任何設備的情況下實現低電壓穿越功能(這個概念之前我們有聊過,詳情見太陽能發(fā)電 Ⅷ —— 電網電壓跌落 (PS:該話題告一段落),其中有涉及到,大家可以參考下),在電網故障時,可以發(fā)出無功來維持電網電壓。

大功率交 - 直 - 交變流器的價格非常昂貴,在雙饋風力發(fā)電機組中的交 - 直 - 交變流器僅向轉子繞組提供勵磁電源,功率為發(fā)電機的 25%,已經夠用了,相對于全功率變流器價格便宜多了,這一點也是雙饋發(fā)電機組的主要優(yōu)點之一。

04
現狀

就目前來看,全世界的風電組中,八成以上的仍然是帶齒輪箱的機型。尤其在技術、穩(wěn)定性及可靠性要求更高的海上機組中,全都是采用技術成熟并且可靠性較高的帶齒輪箱的技術方案。包括 2MW、2.3MW、3MW、3.6MW 和 5MW 等功率等級的機型,廠商包括 VESTAS、Siemens、Repower、GE 等,全都是主要的海上風電組的生產廠商。當然,除了以上這些廠商,國內的幾大廠商,如金風電氣、遠景能源、湘電等,都在最近的 CWP 設有展位。

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公眾號“功率半導體那些事兒”主筆,熱衷于功率半導體行業(yè),并且從事相關工作,喜歡關于相關行業(yè)的各種信息,知識和應用。珍惜時光,自由在高處。