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一直以來(lái)，中國(guó)的手機(jī)定位、車載導(dǎo)航、電子地圖都是采用美國(guó)的 GPS，這一技術(shù)一旦被掐斷，國(guó)內(nèi)的交通系統(tǒng)很可能就面臨癱瘓，后面一系列的連鎖反應(yīng)造成的損失不計(jì)其數(shù)。近些年，中國(guó)自行研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)取得了突破性進(jìn)展，和芯星通的成長(zhǎng)也見證了中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展。和芯星通成立于 2009 年，寓意“心芯”相通，希望成為中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的“核心”支撐。
北斗芯片工藝奔向 22nm，市場(chǎng)營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)
從 2009 到 2019 年，成立十年來(lái)，和芯星通從技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)到公司管理都取得了突破性進(jìn)展：第一，成功定義了星云（Nebulas）芯片，并推出了 10 余款芯片；第二，芯片技術(shù)獨(dú)立獲得 2015 年國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，芯片應(yīng)用成果獲得 2018 年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，研發(fā)的芯片被國(guó)家博物館永久收藏；第三，打造了一只國(guó)際一流的隊(duì)伍，通過(guò)十余顆芯片的持續(xù)開發(fā)任務(wù)驅(qū)動(dòng)，形成了技術(shù)門類齊全，營(yíng)銷、生產(chǎn)、管理配套，分布于北京、上海、美國(guó)硅谷、加拿大溫哥華，250 余人的隊(duì)伍；第四，擁有完整的 RF+BB+SoC 技術(shù)體系和涵蓋米級(jí)、亞米級(jí)到厘米級(jí)的完整產(chǎn)品譜系；第五，在傳統(tǒng)行業(yè)和新興智能應(yīng)用領(lǐng)域均得到了客戶的廣泛認(rèn)可，形成了銷售規(guī)模，實(shí)現(xiàn)了總體盈虧平衡，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)逐年提高。
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和芯星通芯十年合作伙伴交流暨戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)
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和芯星通的這十年也伴隨這新產(chǎn)品的不斷問(wèn)世：
2010 年，推出和芯星云 Nebulas TM-UC260，多系統(tǒng)多頻點(diǎn)高性能 GNSS SoC，采用 90nm 工藝；
2013 年，推出和芯蜂鳥 HumbirdTM-UC220，車規(guī)級(jí) GNSS 基帶芯片，采用 55nm 工藝；
2015 年，推出和芯星云 Nebulas TM-UC4C0，全系統(tǒng)全頻點(diǎn)高性能 GNSS SoC，采用 55nm 工藝；同年，推出和芯蜂鳥 HumbirdTM-UC221，GNSS 基帶射頻一體化芯片，采用 55nm 工藝；
2016 年，推出和芯知更鳥 Mockbird TM-UC6225，小型化 GNSS 基帶射頻一體化芯片，采用 40nm 工藝；
2017 年，推出和芯火鳥 UFirebird TM-UC6226，超低功耗 GNSS 芯片采用 28nm 工藝；車規(guī)級(jí)高性能 GNSS 芯片采用 28nm 工藝；同年推出 UCloverTM-UC5610 全系統(tǒng)全頻點(diǎn)高性能 GNSS 射頻芯片。
這些新產(chǎn)品的推出讓芯星通得到了更多客戶的認(rèn)可，2016 年到 2018 年的三年?duì)I收業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)，銷售收入和利潤(rùn)分別從 2015 年的 8676 萬(wàn)和盈利 207 萬(wàn)，到 2018 年的 1.8 億和 2390 萬(wàn)。
布局“芯+云”生態(tài)鏈，五年?duì)I收達(dá)到 18 億
未來(lái)十年是智能化的十年，也是和芯星通的下一個(gè)十年。在“聚芯力，馭未來(lái)”和芯星通“芯十年合作伙伴交流暨戰(zhàn)略發(fā)布活動(dòng)”上，和芯星通總經(jīng)理黃磊博士對(duì)新的十年進(jìn)行了展望，他表示，“為了迎接智能時(shí)代，我們的中期目標(biāo)是在未來(lái)五年達(dá)到 18 億元營(yíng)收，國(guó)際市場(chǎng)的收入占比至少 30%以上；同時(shí)要在衛(wèi)星定位這個(gè)基礎(chǔ)上繼續(xù)深化演進(jìn)，繼續(xù)創(chuàng)新；定位始終是我們的第一聚焦點(diǎn)，但是不局限于衛(wèi)星定位，我們更要關(guān)注和其它傳感器、物聯(lián)網(wǎng)通信的融合技術(shù)，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作；當(dāng)然，還要升華，未來(lái)只靠芯片是不夠的，未來(lái)的市場(chǎng)將更多的需要我們提供整體解決方案，我們一直在布局芯+云生態(tài)鏈，我們要通過(guò)合作伙伴共生共贏，持續(xù)關(guān)注生態(tài)鏈建設(shè)，打造‘芯+云’的新業(yè)務(wù)模式?！?/p>
在新產(chǎn)品研發(fā)方面，和芯星通將推出 22nm 車規(guī)級(jí)全系統(tǒng)全頻高精度定位芯片 Nebulas-IV，采用 22nm 工藝射頻基帶一體化設(shè)計(jì)，可使高精度 RTK 定位模塊面積進(jìn)一步從 30x40 mm 縮小到 12x16 mm（減少 84%），模塊功耗比前代削減 67%，All-in-one 單芯片解決方案可實(shí)現(xiàn)片上 RTK+PPP。同時(shí)，還會(huì)推出超低功耗雙頻雙核定位芯片 Firebird-II，采用 22nm 工藝，可實(shí)現(xiàn)業(yè)界最低功耗，具有標(biāo)準(zhǔn)定位模式、抗多徑模式。車規(guī)級(jí)四系統(tǒng)八頻原始觀測(cè)引擎，片上雙核處理器，open MCU 供客戶二次開發(fā)。
黃磊博士強(qiáng)調(diào)，新的十年，我們將緊抓人才、技術(shù)、產(chǎn)品、資金、客戶優(yōu)勢(shì)，擁抱智能芯時(shí)代，打造國(guó)際領(lǐng)先的一流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)“以用戶為中心，建設(shè)共生機(jī)制”。
北斗產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上下游遇上好時(shí)機(jī)
5 月 15 日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布了《中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019)》。白皮書顯示，2018 年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá) 3016 億元，較 2017 年增長(zhǎng) 18.3%。其中與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的，包括芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá) 1069 億元，占總產(chǎn)值的 35.44%，北斗對(duì)產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)值貢獻(xiàn)率達(dá) 80%，由衛(wèi)星導(dǎo)航衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值達(dá) 1947 億元。
中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)連續(xù) 8 年保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，不管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)如何變化，衛(wèi)星導(dǎo)航一直在高速發(fā)展，突顯出旺盛的生命力，這對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的公司也預(yù)示著良好的發(fā)展前景。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于前裝車載導(dǎo)航、智能駕駛、無(wú)人機(jī)、智慧農(nóng)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。北斗星通集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁周儒欣總結(jié)，“未來(lái)十年全球會(huì)步入智能化時(shí)代，定位導(dǎo)航領(lǐng)域需求非常旺盛，市場(chǎng)空間更大，同時(shí)我們也面臨很多挑戰(zhàn)，智能化時(shí)代是一個(gè)全球化的時(shí)代，我們要站到國(guó)際舞臺(tái)上比武，與客戶和生態(tài)鏈上的合作伙伴共生，未來(lái)十年北斗星空會(huì)給合作伙伴帶來(lái)更多價(jià)值。”
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