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中國(guó)出現(xiàn)共享寶馬,這些東西共享出去真的靠譜嗎?

2017/08/14
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閱讀需 15 分鐘
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共享經(jīng)濟(jì)大熱,各種各樣的共享物品讓大眾吃驚:這些創(chuàng)世人簡(jiǎn)直腦洞打開?,F(xiàn)在,竟然共享寶馬和共享奧迪都來(lái)了。曾經(jīng)以為讓我開上蘭博基尼的一定是眾泰,如今才發(fā)現(xiàn)是共享經(jīng)濟(jì)。

共享寶馬 每公里 1.5 元

據(jù)沈陽(yáng)日?qǐng)?bào),近日,某共享汽車品牌負(fù)責(zé)人隋宏洋表示,作為全國(guó)推廣的第一站,近期將率先在沈陽(yáng)投放 1500 輛寶馬轎車。每公里 1.5 元,每天 200 元封頂。據(jù)介紹,這些藍(lán)色共享汽車全部是嶄新 BMW 汽車。除了汽車本身外,作為共享汽車,這些藍(lán)色寶馬還加裝很多新科技。負(fù)責(zé)人隋宏洋表示:“諸如車載 WiFi、指紋介入、人臉識(shí)別、酒精測(cè)試、智能語(yǔ)音等功能,這些都將為用戶營(yíng)造出一個(gè)安全、舒適的駕乘環(huán)境?!边@種“共享寶馬”不需要客人自己加油,全部由平臺(tái)負(fù)責(zé)?!懊颗_(tái)共享寶馬,我們都在網(wǎng)上都可以監(jiān)控,不僅燃油有多少我們知道,就是您踩幾腳剎車,我們也清楚?!?/p>

這個(gè)東西需要共享?

共享寶馬我們還是歡迎的,不過(guò)北京街頭的這個(gè)共享馬扎是不是來(lái)搞笑的,這個(gè)東西真的需要共享嗎?昨天,北京街頭出現(xiàn)了一種“共享馬扎”,可供人們免費(fèi)使用。北京晨報(bào)記者在東三環(huán)長(zhǎng)虹橋北公交站看到,“共享馬扎”與普通馬扎無(wú)異,僅多了一個(gè)二維碼。但不到一天時(shí)間,擺放的十多個(gè)馬扎只剩下 4 個(gè)。公司客服表示,已料到馬扎會(huì)丟失,但該行為算是公司項(xiàng)目的前期推廣。專家表示,“共享馬扎”并不算“共享經(jīng)濟(jì)”,掃碼后顯示的內(nèi)容也應(yīng)該有相關(guān)部門的審核。

對(duì)于“共享馬扎”的出現(xiàn),有人點(diǎn)贊有人吐槽。一名乘客看到后說(shuō):“至少看起來(lái)很好玩,等車過(guò)程中可以舒服坐著,還不錯(cuò)?!钡幻心昴凶訁s表示,“共享馬扎”投放在人流密集的地方,給大家出行添堵?!皵[在這兒也沒(méi)人看管,把老人磕著絆著算誰(shuí)的呀?”共享物品管理已經(jīng)快成為一個(gè)城市難題了。前一段時(shí)間共享單車亂停亂放的問(wèn)題尚未解決,現(xiàn)在共享馬扎又來(lái)添堵。一旦有市民投訴,這個(gè)企業(yè)的共享馬扎很可能會(huì)被集體收走并罰款。

共享是有風(fēng)險(xiǎn)的

上面筆者提到的共享馬扎被偷盜,所剩無(wú)幾。殊不知,共享單車也曾有人被偷的懷疑人生。

3Vbike 是由北京華堯迪科技有限公司創(chuàng)投,專注中國(guó)三線城市共享單車平臺(tái)。2017 年 6 月 21 日,3Vbike 發(fā)布公告稱:由于大量單車被盜,3Vbike 共享單車從 2017 年 6 月 21 日起停運(yùn),沒(méi)有退押金的用戶,盡快申請(qǐng)退款。

3Vbike 創(chuàng)始人巫盛華在接受法晚·看法記者采訪時(shí)表示,由于未能融資成功,他自掏腰包造了 1000 輛自行車,投放市場(chǎng)后僅找回幾十輛,部分地區(qū)車輛丟失率達(dá)到 100%,實(shí)在撐不下去了。

據(jù)《2017 年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》顯示,摩拜單車約占共享單車市場(chǎng) 57%份額,ofo 近 30%,而小藍(lán)、酷騎等公司構(gòu)成了第二梯隊(duì),共占約 14%市場(chǎng)份額。分析認(rèn)為,風(fēng)口上的“共享單車”市場(chǎng)逐漸成為摩拜、ofo 兩大巨頭之爭(zhēng),小型共享單車企業(yè)正面臨洗牌。

所以,很明顯,就算 3Vbike 不因?yàn)橥当I倒閉也會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)空間被擠壓而慢性死亡,共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀更依賴資本運(yùn)作,3Vbike 顯然沒(méi)有這個(gè)實(shí)力。

其他的共享物品還包含共享雨傘和共享睡眠倉(cāng)等。但是,我們不得不承認(rèn)沒(méi)有哪一種能像共享單車的 ofo 和摩拜一樣野蠻生長(zhǎng),共享經(jīng)濟(jì)想活下來(lái)最主要是能夠解決社會(huì)的痛點(diǎn),而不是增加社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān),很多東西靠噱頭博得眼球,一旦嘗鮮期過(guò)去,倒閉是唯一的終點(diǎn)。共享經(jīng)濟(jì)有光明的前途,但是入市需要冷靜,想一想你的東西需要共享嗎?

與非網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容,未經(jīng)許可,不得轉(zhuǎn)載!

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