中辦、國辦重磅發(fā)文！智聯(lián)網(wǎng) AIoT 未來五年的掘金方向定了？

AIoT 技術(shù)在燃?xì)庑袠I(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中發(fā)揮著越來越高的價值。

首先，在抄表環(huán)節(jié)，遠(yuǎn)傳燃?xì)獗淼难杆倨占巴苿恿?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E4%BD%8E%E5%8A%9F%E8%80%97/">低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)市場占有率的增長。在諸多物聯(lián)網(wǎng)抄表技術(shù)中，NB-IoT 從 2016 年以來一直風(fēng)頭無兩，2019 年 9 月底，NB-IoT 在燃?xì)庑袠I(yè)應(yīng)用突破 1000 萬連接數(shù)。但 NB 也不是一枝獨(dú)秀，2023 年年底，由綿陽燃?xì)饧瘓F(tuán)下屬能創(chuàng)科技自主研發(fā)的“綿陽造”第二代智能燃?xì)獗碚矫媸溃@也是全國首款運(yùn)用新一代近距離無線通信技術(shù)“星閃”的物聯(lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗?，由此，NearLink 正式殺入 NB-IoT “領(lǐng)地”。

接著，在運(yùn)維環(huán)節(jié)，隨著燃?xì)夤芫€越發(fā)復(fù)雜，燃?xì)夤艿纼?nèi)壓力增大越容易導(dǎo)致管網(wǎng)異常、泄漏，從而形成安全隱患，保障燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)的安全運(yùn)行一直是燃?xì)夤镜闹攸c(diǎn)工作。而通過 AIoT 智能感知設(shè)備實(shí)時采集燃?xì)夤芫W(wǎng)流量、壓力、溫度和泄漏等運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障預(yù)警，則能提高燃?xì)庀到y(tǒng)的安全性和運(yùn)營效率。

更進(jìn)一步，通過大數(shù)據(jù)分析，燃?xì)馄髽I(yè)能夠深入挖掘用戶用氣行為模式與規(guī)律，制定更為精準(zhǔn)的營銷策略和提供個性化的服務(wù)體驗(yàn)。同時，人工智能技術(shù)在智慧燃?xì)庑袠I(yè)中的應(yīng)用也逐漸增多，如 AI 預(yù)測模型可以準(zhǔn)確預(yù)測燃?xì)庑枨?，?shí)現(xiàn)供需平衡。

智慧地下綜合管廊

所謂地下綜合管廊，是指在城市地下建造一個隧道空間，讓電力、通信、燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線住進(jìn)“集體宿舍”，同時設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

數(shù)據(jù)顯示，從 2015 年開始試點(diǎn)，截至 2022 年 6 月底，全國 279 個城市、104 個縣，累計開工建設(shè)管廊項(xiàng)目1647個、長度 5902 公里，形成廊體 3997 公里。

過去幾年，廣東、安徽、山東等各省市，均發(fā)布關(guān)于推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)的政策信息，有序推進(jìn)城市地下綜合管廊項(xiàng)目建設(shè)成為重點(diǎn)工作。隨著城市地下管廊規(guī)模越來越龐大，對管廊綜合監(jiān)控全過程的數(shù)據(jù)采集和存儲，并進(jìn)行智能分析和管理，成為必然發(fā)展趨勢。

作為典型代表，雄安新區(qū)在已建成的市民服務(wù)中心、容東片區(qū)、昝崗片區(qū)等綜合管廊系統(tǒng)內(nèi)引入了地理信息系統(tǒng)、建筑信息模型、自動控制、5G（第五代移動通信技術(shù)）物聯(lián)網(wǎng)、云計算、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)，通過信息化運(yùn)營的方式提高綜合管理水平，實(shí)現(xiàn)管控平臺高效運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)施狀態(tài)全面感知、資源數(shù)據(jù)協(xié)同匯集，探索實(shí)現(xiàn)綜合管廊 24 小時動態(tài)監(jiān)管和無人巡查。

5G-A 車聯(lián)網(wǎng)未來可期

重點(diǎn)任務(wù)（二）指出——深入推進(jìn)“第五代移動通信（5G）+車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展，逐步穩(wěn)妥推廣應(yīng)用輔助駕駛、自動駕駛，加快布設(shè)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能感知系統(tǒng)，提升車路協(xié)同水平。

2023 年，全球智能網(wǎng)聯(lián)功能乘用車的新車滲透率已經(jīng)超過一半，中國市場的滲透率達(dá) 68.2%。賽迪顧問預(yù)測，2025 年中國智能網(wǎng)聯(lián)功能乘用車的新車滲透率會超過 75%。

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開實(shí)時快速可靠的通信，因此如何利用 5G 賦能車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用受到業(yè)界廣泛關(guān)注。5G-A 是無線網(wǎng)絡(luò)從 5G 演進(jìn)到 6G 的必經(jīng)之路，相比已經(jīng)商用的 5G 網(wǎng)絡(luò)，5G-A 能帶來 10 倍網(wǎng)絡(luò)能力的提升，擁有下行萬兆，上行千兆，千億連接和內(nèi)生智能等特征，由此使得 5G-A 車聯(lián)網(wǎng)成為產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)。

2023 年起，上海移動在全國范圍內(nèi)率先開啟了 5G-A 車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示范試點(diǎn)工作，已在 2023 年年底建成了上海第一條 5G-A 車聯(lián)網(wǎng)示范試點(diǎn)線。2024 年 2 月，上海移動攜手中上研院、華為等合作伙伴率先在上海浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)開通全球首條 5G-A 車聯(lián)網(wǎng)示范路線，驗(yàn)證了車、路、網(wǎng)、云、圖全要素，實(shí)現(xiàn)全路段時延低于 20ms@99%。

前不久，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊），中國聯(lián)通與華為攜手打造了國內(nèi)首個 5G-A 車聯(lián)網(wǎng)端到端全要素創(chuàng)新基地。在車路云一體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，基地全面鋪設(shè)了 5G-A 通信網(wǎng)絡(luò)，依托北京聯(lián)通 3.5GHz 和 2.1GHz 商用頻段，成功構(gòu)建了全域時延低于 20 毫秒、上行速率超 20Mbps 的“雙20”性能基準(zhǔn)，為 5G 車聯(lián)網(wǎng)未來的大規(guī)模接入和性能優(yōu)化打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

隨著未來幾年國家不斷推進(jìn) 5G 網(wǎng)絡(luò)向 5G-A 升級演進(jìn)，5G-A 將進(jìn)一步提高交通出行的安全性和效率，從而更好地支撐智能汽車的發(fā)展。

加快構(gòu)建跨終端的統(tǒng)一操作系統(tǒng)

重點(diǎn)任務(wù)（五）指出——開展數(shù)字家庭建設(shè)，以住宅為載體，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動通信、人工智能等實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)平臺、家居產(chǎn)品互聯(lián)互通，加快構(gòu)建跨終端共享的統(tǒng)一操作系統(tǒng)生態(tài)，提升智能家居設(shè)備的適用性、安全性。

數(shù)字家庭這個概念，早在 2021 年就被提出。彼時，住建部等16部委聯(lián)合發(fā)布《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門關(guān)于加快發(fā)展數(shù)字家庭提高居住品質(zhì)的指導(dǎo)意見》，一統(tǒng)智能家居、智慧家庭、智慧人居等多樣化的概念，并為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)帶來強(qiáng)大政策紅利。

智能家居是數(shù)字家庭的核心場景之一，近年來，隨著人民生活水平的提升，對于智能家居產(chǎn)品的需求不斷提升，智能音箱、家庭安防、智能門鎖、智能燈等產(chǎn)品出貨量持續(xù)攀升。然而，由于大部分智能家居 APP 生態(tài)封閉、各自為戰(zhàn)，無法互聯(lián)互通，大大影響了用戶體驗(yàn)。在此背景下，許多大廠都試圖主導(dǎo)去構(gòu)建跨終端共享的統(tǒng)一操作系統(tǒng)生態(tài)。

作為其中典型代表，由亞馬遜、谷歌、蘋果等一眾大廠組成的連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟（CSA），在 2022 年秋季推出了旨在實(shí)現(xiàn)智能家居生態(tài)大一統(tǒng)的 Matter 通信協(xié)議，試圖讓 WiFi、藍(lán)牙、ZigBee、Z-wave 等不同的協(xié)議在同一個框架下發(fā)揮作用。不過，由于復(fù)雜的原因，Matter 在其落地兩年之后依然發(fā)展緩慢。

好在今年 11 月 ，Matter 標(biāo)準(zhǔn)終于又有了關(guān)鍵進(jìn)展——據(jù) The Verge 報道，CSA 于 11 月 7 日發(fā)布了 Matter 1.4 版本。此次更新包括：增強(qiáng)型多管理員功能、新增對 HRAP（家庭路由器、接入點(diǎn)和機(jī)頂盒）設(shè)備的支持、擴(kuò)展能源管理設(shè)備的兼容性，并對智能家居傳感器和恒溫器等設(shè)備的功能進(jìn)行優(yōu)化。

亞馬遜和谷歌均已表示將采納 Matter 1.4，但具體的推行時間表尚未公布。亞馬遜計劃從明年年初開始，逐步將 Matter 1.4 更新到 Echo 智能音箱和 Eero 路由器；谷歌表示正在加緊推進(jìn)增強(qiáng)型多管理員功能的集成，并計劃在未來支持更多新設(shè)備類型。

智慧應(yīng)急市場空間廣闊

無論是重點(diǎn)任務(wù)（七）中強(qiáng)調(diào)的“完善城市信息模型（CIM）平臺”，還是重點(diǎn)任務(wù)（八）中強(qiáng)調(diào)的“搭建完善城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺”，目標(biāo)都在于增強(qiáng)城市運(yùn)行安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警能力。

我們知道，我國國土面積廣袤，地質(zhì)和氣候環(huán)境復(fù)雜，是一個自然災(zāi)害多發(fā)的國家，每年因各種災(zāi)害造成的損失都較為嚴(yán)重。去年 10 月，十四屆全國人大常委會第六次會議審議通過了國務(wù)院關(guān)于增加發(fā)行 10000 億元國債支持災(zāi)后恢復(fù)重建和提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力的議案。今年以來，萬億國債的“蛋糕”如何分配成為產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注的重點(diǎn)，智慧應(yīng)急成為其中的重點(diǎn)方向之一。

根據(jù)多個省市發(fā)布的應(yīng)急項(xiàng)目招標(biāo)公告，智慧應(yīng)急涵蓋災(zāi)前監(jiān)測預(yù)警、災(zāi)中救援調(diào)度、災(zāi)后恢復(fù)重建災(zāi)害治理全流程，每個階段都有智聯(lián)網(wǎng) AIoT 解決方案大顯身手的空間——

災(zāi)前監(jiān)測預(yù)警：地震、極端天氣、水災(zāi)、火災(zāi)等災(zāi)害因其難以預(yù)測性，往往易造成重大破壞，因此，利用數(shù)字技術(shù)提高災(zāi)害的預(yù)警和應(yīng)急救災(zāi)能力是提升城市韌性的關(guān)鍵所在。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對各種環(huán)境參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)等信息的實(shí)時采集和傳輸，再基于人工智能技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘，實(shí)現(xiàn)對突發(fā)事件的預(yù)警和預(yù)測。例如，人們可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對城市橋梁、道路、水電氣管網(wǎng)等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，提前預(yù)警故障，將災(zāi)害消滅在萌芽狀態(tài)；人工智能對地震、臺風(fēng)等災(zāi)害的預(yù)測也越來越成熟，比如，Beroza、Mousavi 和英國地質(zhì)調(diào)查局的研究員 Margarita Segou 通過機(jī)器學(xué)習(xí)識別地震數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了可能比人類所知多10倍的地震，從而創(chuàng)建了更大的地震數(shù)據(jù)庫。

災(zāi)中救援調(diào)度：當(dāng)災(zāi)害已經(jīng)發(fā)生之后，如何高效調(diào)度資源，最大化減少人員傷亡和財產(chǎn)損失是重中之重。一方面，互聯(lián)無人機(jī)、應(yīng)急機(jī)器人等設(shè)備可以在搜救工作中大顯身手；另一方面，智慧應(yīng)急平臺可以根據(jù)災(zāi)害發(fā)展情況和應(yīng)急需求，優(yōu)化資源配置，確保應(yīng)急資源的高效利用。智慧應(yīng)急平臺的核心功能包括實(shí)時監(jiān)測、預(yù)警預(yù)測、應(yīng)急指揮和資源調(diào)度。通過各種傳感器和監(jiān)測設(shè)備，智慧應(yīng)急平臺能夠?qū)崟r獲取交通系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)，包括交通流量、道路狀況、車輛位置等信息?；谶@些數(shù)據(jù)，平臺可以進(jìn)行預(yù)警預(yù)測，提前發(fā)現(xiàn)潛在的交通安全隱患和擁堵情況，為交通管理部門提供決策支持。

災(zāi)后恢復(fù)重建：最后，智慧應(yīng)急在災(zāi)后恢復(fù)與重建階段發(fā)揮著重要作用。通過構(gòu)建信息化平臺，實(shí)現(xiàn)對災(zāi)區(qū)恢復(fù)情況的實(shí)時監(jiān)控和評估。同時，利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，為災(zāi)后重建提供科學(xué)依據(jù)，確保重建工作的順利進(jìn)行。

根據(jù)市場研究公司 IDC 最新發(fā)布的《中國智慧應(yīng)急解決方案市場份額》報告顯示，2023 年中國智慧應(yīng)急解決方案市場空間 28.36 億元。

供應(yīng)商中，聯(lián)通數(shù)科憑借全面的智慧應(yīng)急產(chǎn)品體系和全程全網(wǎng)的資源服務(wù)體系，位于中國智慧應(yīng)急解決方案市場第一，辰安科技和太極股份構(gòu)建應(yīng)急管理應(yīng)用位列中國智慧應(yīng)急解決方案市場第二和第三。其中，2023 年中國智慧應(yīng)急平臺市場空間 15.3億元，聯(lián)通數(shù)科、辰安科技和華為位居市場前三。

展望未來，預(yù)計智慧應(yīng)急市場空間依然會有較大的增長，將在應(yīng)急指揮救援、自然災(zāi)害、安全生產(chǎn)和城市安全重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)發(fā)展。

參考資料：
《中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見》
《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)司局負(fù)責(zé)人解讀〈關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見〉》
《數(shù)字技術(shù)助力韌性城市建設(shè)與治理》，經(jīng)濟(jì)參考報
《報告稱聯(lián)通數(shù)科領(lǐng)跑2023年中國智慧應(yīng)急市場》，C114
《億級大標(biāo)不斷！物聯(lián)網(wǎng)「智慧應(yīng)急」今年要大爆？》，物聯(lián)網(wǎng)智庫
《2024年智慧燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及未來發(fā)展趨勢與前景分析》，中研網(wǎng)
《Matter 1.4標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布！增強(qiáng)智能家居互操作性，升級亮點(diǎn)一文看盡》，智東西