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  • 正文
    • 01、簡(jiǎn)介
    • 02、感值計(jì)算公式的推導(dǎo)
    • 03、基于TON階段推導(dǎo)
    • 04、基于TOFF階段推導(dǎo)
    • 05、電感取值公式中為何要使用最大值VINmax?
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BUCK電路感值計(jì)算公式的推導(dǎo)

11/14 11:24
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01、簡(jiǎn)介

如上所示,在進(jìn)行BUCK電路設(shè)計(jì)時(shí),需要使用上述公式來(lái)計(jì)算所需功率電感的最小值。那么,這個(gè)公式是如何推導(dǎo)而來(lái)的?此文,解析...

02、感值計(jì)算公式的推導(dǎo)

圖 3.4 降壓型開關(guān)轉(zhuǎn)換器電路拓?fù)?/a>

圖 3.4所示,我們知道,針對(duì)非同步降壓型開關(guān)電源電路,它的兩個(gè)回路分別為“導(dǎo)通時(shí)間內(nèi)的電流回路(High-side MOS ON & Low-side Diode OFF,從開關(guān)管的角度可簡(jiǎn)稱為‘導(dǎo)通回路’,從電感的角度可簡(jiǎn)稱為‘充電回路’)”和“關(guān)斷時(shí)間內(nèi)的電流回路(High-side MOS OFF & Low-side Diode ON,從開關(guān)管的角度可簡(jiǎn)稱為‘關(guān)斷回路’,從電感的角度可簡(jiǎn)稱為‘續(xù)流回路’)”。

根據(jù)基爾霍夫電壓定律(Kirchhoff Voltage Laws, KVL),在任何閉合回路中,所有元件兩端的電勢(shì)差(電壓)的代數(shù)和等于零。因?yàn)?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/505699.html">電感元件既在“導(dǎo)通回路”中又在“關(guān)斷回路”中,所以我們通過(guò)兩個(gè)回路都可以推導(dǎo)出電感值的計(jì)算公式。

03、基于TON階段推導(dǎo)

基于降壓電路中開關(guān)管導(dǎo)通時(shí)的電感“充電回路”,不考慮感應(yīng)電壓與電流方向的情況下,根據(jù)公式(3.17)可得:

這里,引用公式(3.96)(3.105)可得(3.30):

進(jìn)而,可得降壓電路中功率電感值計(jì)算的表達(dá)式:

在忽略開關(guān)管飽和壓降 V_SW 和功率電感直流電阻引起的壓降 V_DCR 的情況下,有

其中,?I_L 是BUCK電路中很重要的參數(shù),稱為“紋波電流”。

在降壓電路應(yīng)用中,實(shí)際計(jì)算率電感值最小值時(shí),紋波電流可取值如下:

所以,降壓電路電感值的計(jì)算公式如下:

這就是工程計(jì)算中BUCK電路功率電感取值計(jì)算公式。其中:

V_IN 是輸入電壓,

V_OUT 是輸出電壓,

I_(OUT,MAX) 是最大負(fù)載電流,

F_SW 是BUCK電路工作時(shí)的開關(guān)頻率。

04、基于TOFF階段推導(dǎo)

基于降壓電路中續(xù)流二極管導(dǎo)通時(shí)的電感“續(xù)流回路”,根據(jù)公式(3.23)可得:

這里,引用公式(3.100)(3.105)可得(3.36):

進(jìn)而,可得降壓電路中功率電感值計(jì)算的表達(dá)式:

在忽略續(xù)流二極管正向?qū)▔航?V_D 和功率電感壓降 V_DCR 情況下,降壓電路電感值的計(jì)算公式如下:

可見,公式(3.32)和(3.38)是等同的。使用 ?t_ON 導(dǎo)通時(shí)間“電感充電回路”或 ?t_OFF 關(guān)斷時(shí)間“電感續(xù)流回路”,最終都可以得到感值計(jì)算的表達(dá)式,殊途同歸。這是為什么呢?答案是,伏秒平衡。

05、電感取值公式中為何要使用最大值VINmax?

由公式(3.38)可知,在其他參數(shù)不變的情況下,BUCK電路的功率電感值與輸入電壓值成正比關(guān)系;當(dāng)某BUCK電路需要支持的輸入電壓分別為最小值 V_(IN,MIN) 、典型值 V_(IN,TYP) 和最大值 V_(IN,MAX) 時(shí),所需的功率電感值分別如下:

如果,輸入電壓是固定的典型值 V_(IN,TYP) ,可以使用公式(3.40)計(jì)算所需的功率電感值。

然而,如果支持較寬范圍的輸入電壓從最小值 V_(IN,MIN) 到最大值 V_(IN,MAX) ,需要使用公式(3.41)計(jì)算所需的功率電感值。

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