1325
作者丨張琪瑋
編輯丨趙晨
美編丨馬利亞
監(jiān)制丨連曉東
中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃2025年在重點(diǎn)城市、重點(diǎn)航線實(shí)現(xiàn)120米以下5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并實(shí)現(xiàn)水平3-5厘米、垂直4-8厘米的5G+北斗導(dǎo)航精度；中國(guó)聯(lián)通已在10個(gè)城市開展相關(guān)實(shí)驗(yàn)，籌建4張低空智聯(lián)試驗(yàn)網(wǎng)；中國(guó)電信已就毫米波低空通信等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)驗(yàn)證……作為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和標(biāo)準(zhǔn)完善的關(guān)鍵階段。
電信運(yùn)營(yíng)商已開“卷”低空經(jīng)濟(jì)
近日，三大運(yùn)營(yíng)商在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域動(dòng)作頻發(fā)：今年6月末，中國(guó)電信舉辦“中國(guó)電信低空經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展大會(huì)”，宣告成立中國(guó)電信低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并發(fā)布“低空領(lǐng)航者”行動(dòng)計(jì)劃；今年10月，中國(guó)聯(lián)通在2024年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)期間舉辦中國(guó)聯(lián)通低空經(jīng)濟(jì)大會(huì)，發(fā)布“端、網(wǎng)、云、應(yīng)用”低空智能網(wǎng)聯(lián)體系；同期，中國(guó)移動(dòng)在2024年中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上發(fā)布“低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展能力體系”……
無論是化身“快遞員”“消防員”“農(nóng)業(yè)專家”還是“巡邏兵”，無人機(jī)要合規(guī)、安全地在空中翱翔，低空智聯(lián)網(wǎng)不可或缺。中國(guó)移動(dòng)方面指出，所謂“低空智聯(lián)網(wǎng)”主要以“廣域可靠的低空通信網(wǎng)、智能精準(zhǔn)的低空導(dǎo)航網(wǎng)、性能優(yōu)異的低空感知網(wǎng)”三張網(wǎng)絡(luò)組成，未來，通信、導(dǎo)航、感知三方面能力，也將成為無人機(jī)運(yùn)行的“標(biāo)配”。對(duì)此，南京航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)吳啟暉指出：“低空智聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)低空空域飛行器智能互聯(lián)的重要新興基礎(chǔ)設(shè)施，有助于實(shí)現(xiàn)空間數(shù)字化、低空飛行器網(wǎng)絡(luò)化、控制智能化。”
中國(guó)聯(lián)通研究院副院長(zhǎng)魏進(jìn)武也向《中國(guó)電子報(bào)》記者強(qiáng)調(diào)了低空智聯(lián)網(wǎng)的重要性：“低空智聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，是運(yùn)營(yíng)商在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、拓展業(yè)務(wù)規(guī)模的一大著力點(diǎn)；建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng)，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本質(zhì)要求和必然選擇?！?/p>
低空智聯(lián)網(wǎng)將是核心基礎(chǔ)設(shè)施
高樓間，物流無人機(jī)攜各類包裹往來穿梭；農(nóng)田里，植保無人機(jī)為作物灑下“甘霖”；林海中，巡航無人機(jī)將大片無人地域“盡收眼底”；城市內(nèi)，載人無人機(jī)為市民開辟數(shù)條全新的航線……數(shù)以百萬計(jì)甚至億計(jì)的無人機(jī)在低空中運(yùn)行，始終是產(chǎn)業(yè)界對(duì)無人機(jī)在不同產(chǎn)業(yè)、不同領(lǐng)域應(yīng)用的美好愿景。
“低空經(jīng)濟(jì)要稱得上一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，規(guī)?；潜匾獥l件。在我看來，未來在120米至300米的空域中，飛行器的規(guī)模極有可能達(dá)到上億量級(jí)?！蔽哼M(jìn)武告訴記者，“而現(xiàn)在看來，歷史上還沒有任何一種現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施能夠支撐起如此大體量飛行器的運(yùn)營(yíng)管理。要真正讓低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，低空智聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)是必選項(xiàng)。”
中國(guó)移動(dòng)政企事業(yè)部規(guī)劃賦能部總經(jīng)理王小奇在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者專訪時(shí)，結(jié)合無人機(jī)使用場(chǎng)景對(duì)其幾種基礎(chǔ)需求進(jìn)行了分析：“一方面，無人機(jī)是按照預(yù)設(shè)軌道運(yùn)行的，這就需要網(wǎng)絡(luò)具備導(dǎo)航能力，從而確保無人機(jī)能夠沿預(yù)設(shè)航道實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)行。在無人機(jī)規(guī)?；\(yùn)行的前提下，導(dǎo)航的精度越高，無人機(jī)之間預(yù)留的航道空隙就越小，從而提高空域的利用率；另一方面，要實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的合規(guī)監(jiān)管調(diào)度，僅靠通信來識(shí)別設(shè)備類型飛行路徑不現(xiàn)實(shí)，要依靠網(wǎng)絡(luò)的感知能力，來彌補(bǔ)傳統(tǒng)雷達(dá)的感知功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)空域的高效管控?！?/p>
除導(dǎo)航、感知、通信等基礎(chǔ)能力外，中國(guó)電信格外重視低空算力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。記者了解到，算力服務(wù)旨在整合由感知網(wǎng)與導(dǎo)航網(wǎng)進(jìn)行傳遞的位置信息和環(huán)境數(shù)據(jù)，利用低空大模型進(jìn)行推理，輔助低空飛行器進(jìn)行自動(dòng)化作業(yè)，提高飛行器智能化水平?；诖?，實(shí)現(xiàn)對(duì)低空范圍的算力網(wǎng)絡(luò)覆蓋，也成為了低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的一大核心要求。對(duì)此，中電信無人科技有限公司總經(jīng)理單海峰表示，除繼續(xù)完善覆蓋全國(guó)的地面算力網(wǎng)絡(luò)外，還需結(jié)合算力調(diào)度平臺(tái)，在實(shí)現(xiàn)全國(guó)算力統(tǒng)一調(diào)度的基礎(chǔ)上，提供對(duì)無人機(jī)的整體調(diào)度算力服務(wù)。
低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)三方面難題待解
當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)建成了功能完善、用途廣泛的陸地5G網(wǎng)絡(luò)，但低空智聯(lián)網(wǎng)仍處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和標(biāo)準(zhǔn)完善階段。
“從技術(shù)特點(diǎn)上看，要實(shí)現(xiàn)感知網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，當(dāng)前主要面臨三方面難題亟待攻克?！蔽哼M(jìn)武告訴記者，“一方面，要通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)有效的感知，就需要脫離傳統(tǒng)通信所劃定的、清晰的信道范圍，從更加復(fù)雜的電磁環(huán)境中直接捕捉信號(hào)，難度不可同日而語(yǔ)；其次，不同于傳統(tǒng)的借由單站雷達(dá)進(jìn)行感知，當(dāng)前低空飛行主要是通過5G-A網(wǎng)絡(luò)基站、以多站聯(lián)網(wǎng)的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的監(jiān)測(cè)。基于此，如何實(shí)現(xiàn)分布式感知與分布式通信這兩個(gè)分布式技術(shù)體系的有效融合，就成為了首先要解決的技術(shù)難題；此外，在后期的數(shù)據(jù)處理階段，通過多基站實(shí)現(xiàn)感知能力后，回傳數(shù)據(jù)極有可能是融合式的數(shù)據(jù)，難以再借由傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析對(duì)其進(jìn)行處理?！鄙鲜鰡栴}，都是中國(guó)聯(lián)通下一步將重點(diǎn)攻關(guān)的技術(shù)方向。
王小奇則強(qiáng)調(diào)了終端與網(wǎng)絡(luò)配合的重要性。他向記者表示：“當(dāng)前的無人機(jī)就像一臺(tái)出廠時(shí)沒有搭載通信模組的手機(jī)，要靠后裝的無人機(jī)專用模組來實(shí)現(xiàn)對(duì)其的聯(lián)網(wǎng)支持；此外，當(dāng)前無人機(jī)的網(wǎng)聯(lián)政策還未完全開放，預(yù)計(jì)網(wǎng)聯(lián)政策放開后，將給低空經(jīng)濟(jì)帶來更大發(fā)展活力?！被诖?，王小奇呼吁，業(yè)界應(yīng)積極推動(dòng)無人機(jī)預(yù)裝通信模組成為一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓通信模組成為無人機(jī)出廠時(shí)的必選項(xiàng)，從根本上改善無人機(jī)“看不見、連不上、管不住”的問題。
此外，吳啟暉還指出，當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)還面臨頻譜資源和網(wǎng)絡(luò)資源的分配保障問題，實(shí)現(xiàn)低空復(fù)雜電磁環(huán)境下頻譜的高效安全共享、實(shí)現(xiàn)低空網(wǎng)絡(luò)終端的多維資源優(yōu)化整合迫在眉睫。
即使面臨頗多難題，魏進(jìn)武對(duì)低空智聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)仍然充滿信心。他指出：“當(dāng)前，在地面網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)方面，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商主要采取聯(lián)通與電信、移動(dòng)與廣電兩兩共建的形式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施資源的互補(bǔ)互促。相似的，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域同樣面臨資源問題時(shí)，運(yùn)營(yíng)商同樣應(yīng)該促進(jìn)以共建共享為主要形態(tài)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案，共同打造先進(jìn)、可靠的低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)體系?！?/p>
2025年是低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)關(guān)鍵年
低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，三大運(yùn)營(yíng)商的切入點(diǎn)各有不同。
魏進(jìn)武表示，中國(guó)聯(lián)通擬遵循著按空域高度循序漸進(jìn)的原則，首先解決300米以下的通信能力問題。他告訴記者：“當(dāng)前，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)在十個(gè)城市開展相關(guān)實(shí)驗(yàn)，并同期籌建4個(gè)試驗(yàn)網(wǎng)，進(jìn)一步探索通感一體的網(wǎng)絡(luò)能力。從目前進(jìn)度看，到2025年中后期，應(yīng)該能夠得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論?！?/p>
中國(guó)移動(dòng)則從使用場(chǎng)景著手，錨定不同場(chǎng)景的精細(xì)化需求，逐步開展相關(guān)工作。王小奇表示：“通信方面，中國(guó)移動(dòng)以航線為主要抓手，初步計(jì)劃2025年在重點(diǎn)城市、重點(diǎn)航線實(shí)現(xiàn)120米以下5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，每條航線的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延小于100毫秒、速率大于5兆，從而支持無人機(jī)精確控制、高質(zhì)量視頻回傳等功能；在導(dǎo)航方面，繼續(xù)優(yōu)化定位算法，到2025年，實(shí)現(xiàn)120米以下水平3-5厘米、垂直4-8厘米的導(dǎo)航精度；在感知方面，遵循按需建設(shè)原則，到2025年，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)超1000個(gè)感知基站，實(shí)現(xiàn)10-30米的感知精度?！?/p>
中國(guó)電信則錨定核心技術(shù)攻關(guān)，與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員伙伴一道發(fā)起業(yè)內(nèi)首個(gè)低空智聯(lián)實(shí)驗(yàn)室，聚焦毫米波低空通信和感知模塊等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)驗(yàn)證；同時(shí)，將5G-A毫米波技術(shù)與智算云能力相結(jié)合，構(gòu)建高精度、高智能、集約高效的低空感知網(wǎng)。
三大運(yùn)營(yíng)商均強(qiáng)調(diào)了應(yīng)用端發(fā)展對(duì)構(gòu)建低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的重要性。魏進(jìn)武提出：“低空智聯(lián)網(wǎng)要快速發(fā)展，離不開規(guī)?；膱?chǎng)景應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用相輔相成、并行發(fā)展、互助互促，才是健康的發(fā)展生態(tài)?！敝袊?guó)聯(lián)通發(fā)布低空應(yīng)用平臺(tái)和低空監(jiān)管平臺(tái)，并圍繞不同行業(yè)陸續(xù)形成了十余個(gè)典型示范場(chǎng)景；中國(guó)移動(dòng)推出“中移凌云”5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，發(fā)布空域監(jiān)管、低空物流等十大低空應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋政務(wù)、交通、工業(yè)、文旅、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域；中國(guó)電信打造星云低空飛行服務(wù)和星巡低空服務(wù)監(jiān)管兩大平臺(tái)……助力低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用端形成“百花齊放”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
“低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，環(huán)節(jié)復(fù)雜，運(yùn)營(yíng)商作為信息基礎(chǔ)設(shè)施提供商，正處于產(chǎn)業(yè)鏈中下游的位置上?！蔽哼M(jìn)武表示，“運(yùn)營(yíng)商要承擔(dān)起銜接應(yīng)用側(cè)、供給側(cè)兩端的作用，還要聚焦數(shù)字融合基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字融合技術(shù)創(chuàng)新兩方面重點(diǎn)工作，發(fā)揮數(shù)字化牽引作用，在擴(kuò)展運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)邊界的同時(shí)，更好的賦能低空經(jīng)濟(jì)這一萬億新產(chǎn)業(yè)?！?/p>
